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009-09 FY-24 NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号
(V)(G) “程序开始” 3.2 准备启动 PCP 时通知主管。3.2.1 确认 PCP 已获批准。3.2.2 确认已准备好开始工作所需的零件和设备。3.2.3 参加开始工作前的工作简报，包括人员安全简报和船员简报。特定于船只，船员无需出席。3.2.3.1 安全简报必须包括在收集、储存和转移 (CHT) 和汽车汽油 (MOGAS) 储罐、空间或相关管道（包括污水或受 MOGAS 污染的储罐、空间和管道）中完成工作时对标记的管道/机械/电气系统的交接检查和验证。3.3 完成已批准的 PCP 的要求。3.4 在工作开始后，如有需要，用笔墨对 PCP 进行编辑更改。编辑更改仅限于纠正印刷错误，不会引起 3.5 中定义的技术更改。3.5 以经批准的可转让媒体形式向主管提交一份清晰的报告副本，其中应说明在工作开始后和继续进行受影响的程序步骤之前所需的任何技术更改。技术更改包括对工作的任何更改
009-121 FY-24 NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号
NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号：009-121 日期：2022 年 10 月 25 日 类别：II 1. 范围：1.1 标题：船舶评估/检查；完成 2. 参考：2.1 无。3. 要求：3.1 提供合格的现场技术代表和资源服务以完成船舶评估/检查。3.1.1 提供满足分配的每个特定评估/检查领域的所有资格要求和以下一般资格要求的评估员。3.1.1.1 具备指定设备或流程的技术知识，并具有对类似设备或流程进行材料评估/检查的记录历史。3.1.1.2 已证明其具备级别维护计划 (CMP) 和计划维护系统 (PMS) 数据库中指定的所需标准工作模板 (SWT) 和程序的能力。 3.1.1.3 已证明有能力提交技术上准确的满意和不满意评估/检查结果文件（OPNAV 4790 2 公斤和自动工作请求）。 3.1.2 在进行评估/检查和报告指定船舶设备/系统的缺陷材料状况时，请遵守以下要求。 3.1.2.1 整合工作要求、确定优先事项、与船舶协调以及消除主管同意的其他船舶评估/检查冲突。 3.1.2.2 仅使用级别维护计划 (CMP) 或评估程序 (AP) 维护要求卡中的任务进行评估/检查
009-122 FY-24 NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号
NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号：009-122 日期：2022 年 10 月 25 日 类别：I 1.范围：1.1 标题：临时 Padeye；安装和拆卸 2.参考：2.1 标准项目 2.2 804-5184133，Padeye，机械起重 2.3 MIL-STD-1689，船舶结构的制造、焊接和检查 2.4 ASME BTH-1-2017。吊钩下起重装置的设计 2.5 S0600-AA-PRO-160，水下船舶管理手册 3。要求： 3.1 按照 2.2 至 2.4 设计和制造每个临时吊环和索具附件。3.1.1 除 3.1.1.1 中规定外，用于水面舰船和非核载荷的重量处理的每个临时吊环必须按照 2.2 和 2.4 进行设计。3.1.1.1 仅用于处理和连接围堰或其他水下装置的临时吊环的配置和安全系数必须满足 2.5 的要求。3.1.2 在计划安装前 7 天，以硬拷贝或经批准的可传输媒体形式提交一份清晰的报告副本，列出每个计划的临时吊耳的设计，这些吊耳不符合 2.2 和 2.4 主管批准。包括材料规格、尺寸图、焊缝设计、预期用途和安装位置。3.2 按照 2.2 至 2.4 安装和检查每个临时吊耳。3.2.1 在安装前检查每个临时吊耳和支撑结构是否有裂纹和变形。
009-114 FY-24 NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号
NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号：009-114 日期：2022 年 10 月 25 日 类别：II 1. 范围：1.1 标题：霉菌修复；完成 2. 参考：2.1 EPA 402-K-01-001，学校和商业建筑中的霉菌修复 2.2 29 CFR 第 1915 部分，造船厂就业职业安全与健康标准 3. 要求：3.1 在开始工作之前，对人员可能接触被霉菌或霉菌孢子污染的材料的情况进行初步判定并记录。3.1.1 根据要求，向主管提供由 29 CFR 1915.4 中定义的合格人员签署的文件副本。 3.2 确保对被霉菌或霉菌孢子污染的材料的修复符合 2.1 中提供的指导。3.3 在开始工作之前，向主管和指挥官指定代表提供通知和修复计划。3.3.1 修复计划必须在工作现场，并至少包含以下信息：3.3.1.1 修复区域的范围和位置。3.3.1.2 用于修复被霉菌或霉菌孢子污染的材料的方法。3.3.1.3 符合 2.2 要求的在修复过程中使用的个人防护设备 (PPE) 清单。3.3.1.4 用于消除人员和其他空间/隔间的暴露的工程控制（即通风和遏制）。
009-115 FY-24 NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号
FY-24 项目编号：009-115 日期：2022 年 10 月 25 日 类别：II 1. 范围：1.1 标题：轴承重新巴氏合金化；完成 2. 参考：2.1 标准项目 2.2 SL460-AA-HBK-010，检验、包装、处理、储存和运输手册 2.3 DOD-STD-2188，轴承壳巴氏合金化（公制） 2.4 T9074-AS-GIB-010/271，无损检测方法要求 3. 要求：3.1 将工作项目中确定的每个轴承装箱并固定。包装必须符合 2.2 的规定。重复使用板条箱进行回运。3.1.1 将装箱材料预付运费运往承包商的工厂和从承包商的工厂运出。 (I)(G)” 装运箱检验” 3.1.2 在包装和装箱之前，目视检查板条箱是否符合要求，每个轴承是否包装正确并固定牢固。 3.2 重新涂装巴氏合金过程中的过程控制程序 (PCP) 的完成必须符合 NAVSEA 标准项目（见注释 4.3）、每个轴承图纸、2.3 和 ASTM B339。PCP 必须确保完成从收货检验到最终尺寸检验的所有步骤，并验证是否符合以下步骤并记录在案： 3.2.1 巴氏合金和锡的收货检验符合 2.3 和 ASTM B339 的要求。 3.2.2 轴承的收货检验
009-110 FY-24 NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号
NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号：009-110 日期：2022 年 10 月 25 日 类别：I 1. 范围：1.1 标题：核动力船上的非核工作；完成 2. 参考：2.1 联合舰队维护手册 (JFMM) 3. 要求：3.1 提供完成核动力船上非核工作的书面培训计划，以 2.1 卷第 IV 卷第 10 章为指导。3.1.1 在可用开始日期前 15 天以批准的可转让媒体向主管提交一份清晰的培训计划副本。3.1.2 在使用前将培训计划的修订版提交给主管审查和验收。3.1.3 在开始核动力船上的非核工作之前实施批准的培训计划。 3.2 在工作开始前，根据 3.1 中批准的培训计划，对所有被指派在核电站容器上工作的人员（包括分包商）进行培训。3.2.1 所有人员必须直接了解工作控制程序，能够识别和启动警报，并熟悉撤离容器时应采取的行动。3.2.2 在工作开始前 15 天内，向主管提交一份清晰的合格承包商和分包商人员名单副本，该名单必须以经批准的可传输媒体形式提供。名单必须包括公司名称、徽章编号和培训日期，以及证明已满足培训要求的认证文件。3.2.2.1 在可用性期间，随着名单发生变化，提交更新。
009-106 FY-24 NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号
NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号：009-106 日期：2022 年 10 月 25 日 类别：I 1.范围：1.1 标题：工作授权表协调员 (WAFCOR)；提供 2.参考：2.1 联合舰队维护手册 (JFMM) 3.要求：3.1 提供一名代表，其职责是协调工作授权和控制流程，称为工作授权表 (WAF) 协调员 (WAFCOR)，从船上工作实际预定开始日期前 30 天，或不迟于固定价格合同授予后 5 天，到船上工作完成为止。3.2 WAFCOR 必须负责合同履行期间执行的所有维修活动 (RA) 工作的工作授权控制流程。WAFCOR 必须按照第 IV 卷第 10 章 2.1 节的要求接收、处理、比较和协调 RA 提交的所有 WAF 和技术工作文件 (TWD)。WAFCOR 必须每天与每个 RA 的指定代表、指挥官的指定代表和主管会面，以消除任何标签冲突，并向主管通报任何可能影响 RA 或船舶工作操作和测试的工作授权问题。3.2.1 WAFCOR 必须确保每个 RA 提交正确填写的 WAF。WAF/TWD 必须显示或解释每个工作授权的职位描述。WAFCOR 必须分配跟踪号并将 WAF 提交给指挥官的指定代表。指挥官的指定代表将确定是否存在足够的隔离和工厂/系统条件来安全正确地开展工作，授权和悬挂标签，并签署 WAF。即使多个 RA 正在处理相同的组件，每个 RA 都必须提交工作授权。3.2.2 WAFCOR 必须在 WAF 上清晰地签署同意书以开始工作。3.2.3 WAFCOR 必须确保在继续进行需要更改/修订 WAF 的工作之前处理相关 RA 提交的 WAF 修订或更改。
009-100 FY-24 NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号
NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号：009-100 | 日期：2022 年 10 月 25 日 | 类别：I | 1. 范围：1.1 标题：船舶稳性；维护 2. 参考文献： 2.1 标准项目 2.2 T9070-AF-DPC-010/079-1，美国海军水面舰艇稳性和储备浮力设计规范和标准 2.3 541-6687001，CG-47 级舰艇补偿燃油箱，水上过程控制程序指南 2.4 541-6686789，DDG-51 级舰艇补偿燃油箱，水上过程控制程序准备指南 2.5 S9541-BF-OMI-010，LHD 油补偿系统 SCD 3263 2.6 S9LHA-AF-SIB-070，LHA 6 USS AMERICA，舰艇信息手册，第 2 卷，第 2 部分，润滑油、舰艇燃料、航空燃料和汽油，第 17 章至 19。3. 要求：3.1 执行工程计算，确保所有水面舰艇在整个可用期间保持稳性，计算结果应按要求提供给政府。3.1.1 稳性标准定义见参考 2.2 的第 6.1.1.2 和 8.1.9 条。3.1.1.1 增加或移除固体重量或水以保持船舶稳性。3.1.2 船舶侧倾不得超过 2 度。3.1.2.1 侧倾超过 2 度的，应在 4 小时内纠正。
009-91 FY-24 NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号
NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号：009-91 日期：2022 年 10 月 25 日 类别：II 1.范围：1.1 标题：螺旋桨就位检查；完成 2.参考：2.1 S9086-HP-STM-010/CH-245，螺旋桨和推进器 3.要求：(I)“目视检查”3.1 按照 2.1 第 3 节清洁并完成每个螺旋桨和螺旋桨盖的目视检查。3.2 记录 3.1 中获取的所有检查数据。3.2.1 以经批准的可传输介质提交一份已填妥的螺旋桨目视技术检查报告表 NAVSEA 9245/3 的清晰副本，列出目视检查结果以及显示任何裂纹或缺陷的大小和位置的草图，提交给监督人员。3.2.2 用金属边缘保护装置覆盖每个螺旋桨叶片的整个周边，并根据 2.1 用钢带固定。3.3 将每个螺钉和插头固定在每个螺旋桨盖的外部，以防止脱落。(V)“检查叶片对准” 3.4 检查主减速器联轴器法兰上每个螺旋桨叶片上“BLADE”字样的存在和准确性。3.4.1 在每个螺旋桨叶片上印上“BLADE”字样的联轴器轮毂。印记必须是 1/8 英寸到 1/4 英寸的字母，低应力标记。禁止蚀刻。3.5 在脱离对接之前，拆除 3.2.2 中安装的叶片边缘保护装置。
009-96 FY-24 NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号
NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号：009-96 日期：2022 年 10 月 25 日 类别：II 1. 范围：1.1 标题：球阀；修理 2. 参考：2.1 S9086-RJ-STM-010/CH-504，压力、温度和其他机械和机电测量仪器 3. 要求：3.1 匹配阀门零件。3.2 拆卸、清洁每个内外表面，清除异物（包括油漆），检查每个部件是否有缺陷。3.3 修理阀门如下：3.3.1 将阀球的座面抛光至 32 均方根光洁度，以去除高点、刻痕和毛刺。3.3.2 按照制造商的规格，拆除每个现有的阀门软座并安装新的阀门软座，使用与系统流体兼容的软座。 3.3.3 凿孔并攻丝外露螺纹区域。 3.3.4 修整并修整垫圈配合面。 (I)(G)“检验 I 级零件和清洁度” 3.4 组装每个阀门，安装新的每个填料、每个垫圈、每个隔膜、每个弹簧、每个软座和每个紧固件（对于 3.2 中拆除的），并按照制造商的规格或说明进行操作。 3.4.1 使用符合 SAE-AMSG-6032 的油脂润滑每个 MIL-PRF-24509 阀门。 (I) 或 (V)“检查对准情况”（参见 4.3） 3.5 在球完全就位的情况下，检查球阀和阀体中端口的对准情况。球错位的程度不得限制流量。