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CPRG 04022024 UPDATE.pdf 蒙大拿州电动汽车（EV）基础设施部署计划更新 州长的住房工作队 蒙大拿州气候解决方案计划 蒙大拿州电力校车技术援助...
措施4：能源效率（C-PACE审核和ITPRS）DEQ为商务部的“蒙大拿州设施财务管理局”（MFFA）寻求亚武力，MT商业财产的管理员评估了资本增强（C-PACE）计划，用于能源效率审计和独立的第三部分评论（ITPR）（ITPR）（ITPR）对商业广告上的建筑，遍及Mornting ofders of Morting offer Monting offer Monting offer Montings。“ Last Best Pace” - 该州的C -PACE计划 - 是一种创新的清洁能源融资工具，可为希望通过能源效率，可再生能源和水管理系统升级其建筑物的商业物业所有者提供100％的前期资本。必须有资格参加C-PACE计划，但是，财产所有人必须进行能源审核，然后进行ITPR。由于这些对许多蒙大拿州业务的成本效果可能过于良好，因此MFFA将使用CPRG资金来帮助支付那些所需的能源审核和合格特性的ITPR的成本，从而实现随后的能量增强和相关的排放减少。
电动校车（ESB）外展课程：公交技术
1。https：//www.energy.gov/energysaver/articles/how-lithium-ion-batteries- work＃：〜：text = text =％20Anode％20 and％20cathode％20 store，at％20 the％20 pypasive the％20passive％20Current％20Crorent％20Collector。图像：https：//commons.wikimedia.org/wiki/file:general_discharging_li_battery_diagram.svg
寒冷天气对电动校车的影响
– 预处理是指在插入充电器时将电池和车厢加热到最佳温度，以利用电网能源并保留电池电量以满足途中需求。电动校车的预处理通常可以在校车出行前例行程序中进行。如果在电费高峰时段充电，则可能会产生需量电费。在这些高需量电费时段为校车充电产生的额外负荷可能会导致电费上涨。如果要缴纳需量电费，请务必考虑预处理，因为大多数校车将在同一时间执行出行前例行程序。
电动校车微电网：增强弹性，减少排放和节省能源
集成Heila有助于采购组件和设备，其中可能包括储能系统，太阳能电池板，电动汽车充电站和相关硬件。HEILA监督采购以评估设备规格，考虑供应商的可靠性并遵守政府采购法规。 此外，Heila'sEdge®微电网控制和优化平台通过无缝集成DERS（太阳能电池板，ESB，电气负载等）标准化了安装。 - 建立具有保证性能的智能系统。HEILA监督采购以评估设备规格，考虑供应商的可靠性并遵守政府采购法规。此外，Heila'sEdge®微电网控制和优化平台通过无缝集成DERS（太阳能电池板，ESB，电气负载等）标准化了安装。- 建立具有保证性能的智能系统。
电动校车美国市场研究
▪美国各地的学区正在过渡到电动校车（ESB），由于清洁校车计划的资金，2022年的动力增长了。截至2022年12月，有895个地区（或私人经营者）承诺在一系列运营条件下以及在所有50个州中采购5,612 ESB（占当前车队的1.2％）。1个州和市政当局正在设定电气化目标，而制造商规模生产。▪尽管燃烧柴油机的校车的前期成本较低，但ESB提供了创纪录的资金，具有降低运营和维护成本的潜力，并产生零尾管排放。双向能力的车辆可以使用“所有设施”技术来存储和传递能量，从而增强弹性。▪历史上处于不利地位的社区受空气污染的影响不成比例，必须优先考虑获得ESB及其福利。▪截至2023年3月，可从9个制造商提供24个型号，用于A型，C和D型公交车：18种新制造的型号和6种重新播放型号。2▪每一代公共汽车都变得更加先进：许多制造商都在其第三或第四次迭代中，有些迭代。当前型号的铭牌范围在75到210英里之间，足以可靠地覆盖大多数操作的路线。
C类电气校车演示
舰队在可行性的早期阶段评估了各种技术。零发射电池电力校车历史上一直困扰着更高的成本，低可靠性，低范围和低技术可转移性。这些障碍尚未得到充分解决，因为该技术的开发是昂贵，风险的，并且车辆量太低，无法带来足够的资本，尽管有机会减少，空气质量改进，社区健康福利和运营储蓄机会。现有的车辆制造商通过汽油和柴油发动机（例如汽油和柴油发动机）来控制市场，而没有激励开发可以取代其当前业务模型的技术。需要正确的合作伙伴关系和技术来利用传统校车已经存在的资本强度生产线来生产电池电力校车。技术，例如Motive Electric驱动的智能底盘，这些传统的校车线路很容易整合零排放电池电力电动机。该项目允许Motion Power Systems通过Starcraft Quest XL主体利用福特F-59平台上的技术进入校车应用程序，并探索与化石燃料动力的校车相比，电动校车的投资回报率。该项目允许销售合作伙伴，Creative Bus Sales扩展其电动汽车产品，包括Starcraft Quest School Bus。该项目导致在Colton Unified学区使用公共汽车。公共汽车的演示导致在加利福尼亚和伊利诺伊州提供了18辆Starcraft Quest校车。
2022 年 1 月 14 日校车电气化指南.pdf
比弗顿 PGE 2021 年春季 2 台蓝鸟 D 型 Nuvve 19 千瓦 2 级 雷诺 PGE 2021 年春季 1 台蓝鸟 D 型 OpConnect 19 千瓦 2 级 塞勒姆-凯泽 PGE 2021 年秋季 1 台微鸟 A 型 Enel X 19 千瓦 2 级 波特兰公立学校