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World File Search System格拉斯哥
格拉斯哥市议会
1简介1.1格拉斯哥市议会的碳管理计划（CMP）列出了理事会计划采取的行动，以减少其从2030年达到格拉斯哥实现净零碳的目标。1.2第一个CMP在2008年至2013年之间生效，在2005/06年的基准年中，理事会的排放量减少了9％。 可以在此处访问的第二个计划（CMP2）于2014年获得批准，并设定了从2019/20到2019/20的2005/06基准年减少30％排放的目标。 这个目标是在2017/18年度实现的，比计划提前2年，并帮助该理事会将其碳排放量从2020年从基线减少46.6％。 1.3关于减少理事会组织排放的进展的更新报告在2022年9月20日的零委员会会议上提出。。 这份报告概述了自基线以来，理事会的组织排放量下降了50.3％（在2021/22年为99,363吨CO 2）。 1.4自CMP2发布以来，该市宣布了气候和生态紧急情况，并于2030年建立了净零碳的全市目标。 鉴于这些重大的政策发展，CMP3已开发出来，包括格拉斯哥市议会的战略和交付计划，还可以在2030年之前达到零碳，因此将其轨迹与更广泛的城市目标保持一致。 1.5 CMP3（第9页）的第3.3节提供了有关在上一家CMP期间进行的一系列不同排放项目的详细信息。 这些包括但不限于：1.2第一个CMP在2008年至2013年之间生效，在2005/06年的基准年中，理事会的排放量减少了9％。可以在此处访问的第二个计划（CMP2）于2014年获得批准，并设定了从2019/20到2019/20的2005/06基准年减少30％排放的目标。这个目标是在2017/18年度实现的，比计划提前2年，并帮助该理事会将其碳排放量从2020年从基线减少46.6％。1.3关于减少理事会组织排放的进展的更新报告在2022年9月20日的零委员会会议上提出。这份报告概述了自基线以来，理事会的组织排放量下降了50.3％（在2021/22年为99,363吨CO 2）。1.4自CMP2发布以来，该市宣布了气候和生态紧急情况，并于2030年建立了净零碳的全市目标。鉴于这些重大的政策发展，CMP3已开发出来，包括格拉斯哥市议会的战略和交付计划，还可以在2030年之前达到零碳，因此将其轨迹与更广泛的城市目标保持一致。1.5 CMP3（第9页）的第3.3节提供了有关在上一家CMP期间进行的一系列不同排放项目的详细信息。 这些包括但不限于：1.5 CMP3（第9页）的第3.3节提供了有关在上一家CMP期间进行的一系列不同排放项目的详细信息。这些包括但不限于：
格拉斯哥市议会
1背景1.1 Strathclyde Transport for Transport（SPT）目前正在就其Strathclyde区域巴士策略进行咨询：有关改善该地区巴士网络的建议选择的咨询。这为公交改革提供了推荐的选择，包括当地服务特许经营，公交服务改善合作伙伴关系和市政巴士公司。1.2咨询和支持文件的详细信息可以在此处找到，并向所有人开放，直到2024年5月13日星期一接受反馈。2 Strathclyde区域巴士战略2.1格拉斯哥市议会（GCC）于2022年11月在城市行政委员会通过了我们的公共汽车治理路由。这一确认的海湾合作委员会愿望探索该市的替代形式的公共汽车政府形式，包括公交服务改善合作伙伴关系（BSIP），市政巴士运营和特许经营。2.2理事会已参加SPT的工作，以制定Strathclyde区域巴士战略（SRBS），该战略正在寻找改善Strathclyde地区的公交网络的选项。
格拉斯哥经济观察报
20 世纪 90 年代初，Abbey National、苏格兰皇家银行、巴克莱银行、英国电信、苏格兰电力和劳埃德银行等本土蓝筹公司率先在格拉斯哥整合，并制定了业务建设计划。第一批海外新来者——Excell、NTL、伊顿、康柏和澳大利亚国民银行——于 20 世纪 90 年代中期抵达。20 世纪 90 年代末，Unisys、TeleTech、J P Morgan、Absolute Quality、Cable & Wireless、TASCO Europe、AON、AXA、西门子和 Cap GeminI 等主要公司的扩张举措，通过建立新的价值数百万英镑的“直接”设施，进一步推动了格拉斯哥作为国家和泛欧洲供应商的领先地位。格拉斯哥的全球市场定位进一步前移，阿尔斯通、Finalrealm、TMP Worldwide、Interbrew、庞巴迪、Hutchinson 3G、Anglo-Eastern、Seacor Smit、雅高和 V.Ships 均已入驻该市。
格拉斯哥经济观察报
20 世纪 90 年代初，Abbey National、苏格兰皇家银行、巴克莱银行、英国电信、苏格兰电力和劳埃德银行等本土蓝筹公司率先在格拉斯哥整合，并制定了业务建设计划。第一批海外新来者—— Excell、NTL、伊顿、康柏和国民澳大利亚——于 20 世纪 90 年代中期抵达格拉斯哥。20 世纪 90 年代末，Unisys、TeleTech、JP Morgan、Absolute Quality、Cable & Wireless、TASCO Europe、AON、AXA、西门子和 Cap GeminI 等主要公司的扩张举措，通过建立新的价值数百万英镑的“直接”设施，进一步将格拉斯哥推向了全国和泛欧洲供应商的前沿。格拉斯哥的全球市场定位进一步前移，阿尔斯通、Finalrealm、TMP Worldwide、Interbrew、庞巴迪、Hutchinson 3G、Anglo-Eastern、Seacor Smit、雅高和 V.Ships 均已入驻
格拉斯哥氢能创新中心
格拉斯哥氢能创新中心 格拉斯哥氢能创新中心位于格拉斯哥大学的主校区，为苏格兰各地的学术研究团体和商业企业提供设施，将氢能技术从实验性概念验证阶段推进到小型原型阶段。该中心由苏格兰政府提供 18 万英镑的资助，格拉斯哥大学也提供了配套的 18 万英镑。TÜV SÜD 是该项目的合作伙伴，已获得苏格兰政府 10 万英镑的资助（他们也提供了配套的资助）以扩建其位于东基尔布赖德的现有氢能技术测试设施。随着技术就绪水平的提高，客户将能够从格拉斯哥氢能创新中心过渡到 TÜV SÜD 的设施。
CP.27 格拉斯哥工作计划下的行动计划......
确定将 ACE 要素纳入国家气候变化政策、计划、战略和行动的良好做法，包括《巴黎协定》序言部分第十一段所反映的考虑因素——该段承认气候变化是人类共同关切的问题，指出缔约方在采取行动应对气候变化时，应在 ACE 背景下尊重、促进和考虑其各自在人权、健康权、土著人民、当地社区、移民、儿童、残疾人和弱势群体的权利和发展权以及性别平等、增强妇女权能和代际公平方面的义务，并在格拉斯哥工作方案下的年度总结报告中报告相关情况
格拉斯哥2030旅游策略
格拉斯哥机场及其雄心勃勃的零净目标对可持续性的持续研究和投资将有助于旅游业的脱碳工作，并实现该市的气候承诺。从仅是运输中心到成为创新经济活动的蜂巢的变化具有支持技能发展，创造就业和区域增长的巨大潜力。此外，国际联系仍在继续恢复。随着国际乘客的势头建设和流动的恢复，这应该支持与北美全年联系的案例。此外，对铁路连接的更大关注将为城市提供另一种下碳旅行方式。