我们选择今年的会议标题是为了简明扼要地反映 BCI 研究领域的现状。侵入式和非侵入式社区的研究人员越来越多地合作,形成了一个统一的社区。非侵入式领域的技术现在正应用于侵入式研究,反之亦然。此外,我们正处于一个 BCI 定义受到质疑并需要重新制定的阶段。这些问题以及更多问题都至关重要,需要解决才能在 BCI 研究中取得进展。第 9 届格拉茨脑机接口会议 (GBCIC2024) 为来自 22 多个国家的 BCI 专家提供了一个广泛讨论和交流的平台。我们收到了来自大约 476 位作者的近 100 篇科学贡献,所有贡献均由至少两位不同的审稿人进行同行评审。被接受的论文将由格拉茨工业大学出版社公开发表。本次会议论文集是这一严格审查过程的结果。
过去十年,岩土工程和隧道工程的数字化趋势一直由这些学科内建筑信息模型 (BIM) 的发展所引领。虽然已经取得了许多进展,但 BIM 地面建模仍然是一个挑战,因为地下固有的异质性和不确定性难以描述和建模。本文介绍了 BIM 地面建模的新概念和框架。建议将 BIM 地面模型分为几个“子模型”:“事实数据模型”、“岩土模型”和“岩土综合模型”。提出的 BIM 地面建模概念基于并符合当前的国际发展(例如 DAUB / 德国 ITA 分支或 IFC 隧道),应作为如何在未来项目中进行 BIM 地面建模的范例。在介绍这一理论背景之后,本文给出了奥地利隧道 Angath 的案例研究,其中在项目规划阶段完成了最先进的 BIM 地面建模。尽管该项目的建模被视为成功,但它也凸显了阻碍 BIM 在地面建模领域得到广泛采用的几个缺陷:例如,永久数据存储、可编辑模型传输和 BIM 地面模型的轻松可视化。尽管如此,结论是 BIM 地面建模对隧道行业是有益的,因为它有助于实现更标准化和更易于理解的工作流程,并增强决策基础。
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