1 巴塞罗那自治大学生物科学学院遗传学和微生物学系,08193 巴塞罗那,西班牙; marc.bach@uab.cat(MB-G.); victor.field@uab.cat(VC-P.); sandra.guallar@uab.cat (SG-G.); paula.herrero@uab.cat(PH-A.); marina.luquin@uab.cat (ML) 2 细菌感染和抗菌治疗组,加泰罗尼亚生物工程研究所 (IBEC),巴塞罗那科学技术研究所 (BIST),08028 巴塞罗那,西班牙; lmoya@ibecbarcelona.eu (LM-A.); etorrents@ibecbarcelona.eu (ET)3 西班牙巴塞罗那自治大学兽医学院细胞生物学、生理学和免疫学系,08193 巴塞罗那,西班牙; sandra.barbosa@uab.cat (SB); sara.traserra@uab.cat (ST) 4 巴塞罗那自治大学实验动物综合服务部,08193 巴塞罗那,西班牙 5 巴塞罗那自治大学动物医学和外科系,巴塞罗那兽医学院,08193; rosa.rabanal@uab.cat 6 巴塞罗那大学生物学院遗传学、微生物学和统计学系微生物学科,643 Diagonal Ave.,08028 巴塞罗那,西班牙 * 通讯地址:esther.julian@uab.cat;电话:+ 34-93-581-4870
电扭曲的布里渊散射提供了一种无处不在的机制,可以在光学上激发高频(> 10 GHz),散装声音子,这些声子对表面诱导的损失具有可靠性。在高Q微孔子中共同增强了这种光子 - 光子相互作用,已催生跨越微波炉的多种应用到光学结构域。然而,将泵和散射的波和散射的波调节通常带有光子限制或模态重叠的成本,从而导致光学机械耦合有限。在这里,我们引入了Bragg散射,以实现在微米大小的超级模式微波器的相同空间模式下实现强大的光学机械耦合。显示出高达12.5 kHz的单光机电耦合速率,比其他设备显示出10倍以上。低阈值声子激光和光力强耦合。我们的工作建立了一个紧凑而有效的范式,以光学地控制大量的声音声子,为单光器水平的光学机械耦合铺平了道路,并为量子网络的大规模集成提供了强大的发动机,其中量子网络大量传递和存储了量子状态。
考虑到当前的 COVID-19 情况,Ebbw Vale 市政中心无法提供计划和文件(通常可以)。如果您希望查看任何文件,可以以电子方式获取。请将您的请求通过电子邮件发送至 planning@blaenau-gwent.gov.uk。任何与申请有关的意见应在 2022 年 2 月 25 日之前以书面形式提交给位于 The General Offices, Steelworks Road, Ebbw Vale, NP23 6DN 的服务经理开发部,或通过电子邮件发送至 planning@blaenaugwent.gov.uk ** 请注意:“解除条件”和“非实质性修改”申请仅供参考。
1.“通过改变工具偏心率对 AA6061 铝合金摩擦搅拌焊接工艺参数的影响”,LH Shah、A. Fleury、L. St-George、S. Walbridge 和 AP Gerlich,国际先进制造技术杂志 2020,109,1601-1612。 2. “通过工具偏心对 AA6061 铝合金搅拌摩擦焊缝的结构形貌的影响”,LH Shah、N. Huda、S. Esmaeili、S. Walbridge 和 AP Gerlich,《材料快报》2020,275,128098。3. “工具偏移和母材定位对 AA5052-AA6061 异种搅拌摩擦焊材料流动的影响”,LH Shah、ARH Midawi、S. Walbridge 和 A. Gerlich,《机械工程与科学杂志》2020,14(1),6393-6402。 4. ‘工具偏心对 AA6061 铝合金搅拌摩擦焊缝材料流动和微观结构性能的影响’,LH Shah、ARH Midawi、S. Walbridge、A. Gerlich,《合金与化合物杂志》2020,826。 5. ‘工具偏移对 Al/Cu 搅拌摩擦焊接头微观结构和力学性能的影响’,Wentao Hou、Luqman Hakim Ahmad Shah、Guoqiang Huang、Zhikang Shen、Yifu Shen、Adrian Gerlich,《合金与化合物杂志》2020,825。 6. ‘厚板 AA5052-AA6061 铝合金的异种搅拌摩擦焊:材料定位和工具偏心的影响’,Luqman Hakim Ahmad Shah、Seyedhossein Sonbolestan、Abdelbaset RH Midawi、Scott Walbridge、Adrian Gerlich,国际先进制造工艺杂志2019,105(1-4),889-904。
2.1 纳米比亚共和国政府 (GRN) 在非洲开发银行的资金支持下,正在实施交通基础设施改善项目 (TIIP)。该项目于 2017 年开始,铁路升级干预措施涵盖了沃尔维斯湾和克兰兹贝格之间的铁路线(210 公里)。政府现在计划通过 TIIP 第二阶段,再升级从克兰兹贝格到楚梅布和从奥塔维到赫鲁特方丹的约 500 公里铁路线。2.2 总体项目范围分为三个部分,即:(i) 第 1 部分 - 克兰兹贝格至奥奇瓦龙戈(约 224 公里);(ii) 第 2 部分 - 奥奇瓦龙戈至楚梅布(约 196 公里);以及第 3 部分 - 奥塔维 - 赫鲁特方丹(约 98 公里)。纳米比亚的铁路线横跨赞比西河走廊(沃尔维斯湾 - 恩多拉 - 卢本巴希走廊),目前终点为赫鲁特方丹。 2.3 TIIP 第二阶段是短期优先干预措施之一,是沃尔维斯湾 - 楚梅布(612 公里)铁路线升级的一部分。沃尔维斯湾 - 克兰茨贝格路段(210 公里)构成了纳米比亚铁路网的支柱,连接沃尔维斯湾港,
奥尼尔、伯恩斯、斯通、麦克唐纳、泽诺格鲁、莫尔斯、布林、马图斯、安德鲁斯、斯特克洛夫和威尔逊,并提交给能源、通信和技术委员会。
2022 年 4 月 15 日——任务负责人。顶级专家。阿诺·布里洛德·劳哈迪埃(AG)。公共设施的监护。肩负使命。CRC2 朱利安·鲁格。
3詹姆斯·布鲁格(James Brugger),“被抛弃,不回收?电子跟踪提出了有关休斯顿重新塑造各种塑料的问题,“气候新闻”(2023年11月1日)https://insideclimatenews.org/news/01112023/01112023/electronic-tracking-tracking-questions-questions-questions-questions-houst-houstons-drive-houst--drove-drive-drive-drive-propics-(30)持续时间(302)。