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保护我们的国家、我们的领土和我们的盟友
随着诺曼底登陆日的临近，补给问题成为盟军规划人员最关心的问题。在为诺曼底登陆日做规划时，英国政府和补给部知道，要向诺曼底运送所需数量的补给，并在入侵开始后继续运送，就需要一个深水港。距离诺曼底入侵海滩最近的可行港口是勒阿弗尔和瑟堡，但即使是最乐观的预测也表明，这两个港口至少要到诺曼底登陆日八天后才能被占领。解决方案是让盟军带走自己的港口。桑葚港，也就是后来的桑葚港，实际上是 DIY 港口，由数百个组件和大量材料建造而成，全部由补给部采购并在诺曼底海岸组装。
布兰登·斯科特
马里兰州巴尔的摩 21202 2024 年 9 月 30 日 尊敬的皮特·布蒂吉格 美国交通部部长 新泽西大道 1200 号，东南 华盛顿特区 20590 尊敬的布蒂吉格部长， 巴尔的摩市与马里兰州交通部合作，很高兴提交“重新连接社区试点 (RCP) 计划”西巴尔的摩联合 (WBU) 第一阶段基本建设补助金申请。这项补助金将以已经在进行的重要社区规划过程为基础，该过程由巴尔的摩于 2023 年获得的 200 万美元 RCP 补助金资助，并将帮助我们的城市开始重新统一被富兰克林-桑葚高速公路分隔的长期社区。巴尔的摩市与州、联邦和社区合作伙伴合作，寻求将所要求的 1 亿美元 RCP 补助金用于 2 亿美元的第一阶段建设项目，该项目将在高速公路顶部建造一个初始的一个街区长的盖板；拆除马丁路德金大道上高速公路东端的两个坡道；重新设计周围的道路和交叉路口，采用完整街道元素和安全改进措施；并提供额外的社区福利。该上限将被设计为与计划中的红线轻轨站相结合的新公共空间，该项目还包括设计、环境审查、社区参与和其他施工前活动，旨在刺激以交通为导向的发展，提高流动性，并在传统的分裂社区之间建立长期寻求的连接。这个第一阶段的项目是未来扩展阶段的最终愿景的一部分，将覆盖多个街区。20 世纪 70 年代修建的 1.4 英里长、六车道的分隔公路在半个多世纪后继续破坏着西巴尔的摩的景观。这个项目抹去了巴尔的摩中产阶级黑人社区的 14 个相邻街区，拆毁了 971 栋房屋和 62 家企业，