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World File Search System梦想
梦想及其在我们生活中的意义
人人都在做梦。我完全同意苏达·钱德兰女士的说法：“我的卧室是我最喜欢的放松区，忙碌了一天后，我便会在那里进入梦乡。”每天晚上，我都会进入幻想世界，为自己编织一个基于不真实的演绎逻辑的奇异世界。梦境就像一部电影，在我们闭上眼睛前闪烁，描绘出一系列连贯的事件，这些事件与毫无意义的逻辑联系在一起。约翰·洛克也说过同样的话：“除了梦，推理和争论毫无用处，真理和知识也毫无意义。”阿尔弗雷德·丁尼生认为：“梦在存在时是真实的，我们不是生活在梦中吗？”在梦中，我们感觉自己身处现实世界，醒来后不久就会忘记整个事件链。这种情况每天晚上和第二天早上都会发生。我同意约书亚·迈尔斯 1 的观点：“对于我们大多数人来说，梦是我们生活中的一部分。有些我们记得，有些我们记不住。”我们可能认为它们意义重大，并深受其影响，或者我们可能将它们视为当天事件的集合；一堆无用的图像或大脑中随机激发的神经元。在我们清醒的生活中，我们可能倾向于将那些最令我们不安、震惊或担心的想法、感受和观念推入我们的思想深处。然而，我们的潜意识并不是一个上锁的保险库，我们放在那里的任何东西都无法真正隐藏起来。这些困难和令人痛苦的想法和观念往往有各种不同的表现方式，比如通过我们的梦境”。事实上，如果我们能解读梦境，它们就会有意义。我记得，当我在 70 岁时辞去忙碌的职业生涯时，有一个梦境困扰了我一年：
梦想如何组织神经元表示
较高感觉皮层中的语义表示构成了强大而灵活的行为的基础。这些代表的不满是在开发过程中以无监督的方式获得的，并且在有机体的寿命中不断地成为主要的主要主导。预测处理理论表明，这些表示从预测或重建感觉输入中出现。然而，众所周知，大脑会产生虚拟体验，例如在想象力和梦中，超越了以前经验丰富的投入。在这里，我们建议虚拟体验可能与塑造皮质表示的实际感觉输入一样重要。特别是，我们讨论了两种互补学习原则，它们通过虚拟经验的产生来组织表示形式。首先，“对抗性梦”提出，创意梦支持对抗性学习的皮质实现，在这种学习中，反馈和前进途径参与了试图互相愚弄的富有成效的游戏。第二，“对比性的梦”提出，通过尝试通过对比度学习过程将神经元表示与无关因素的不相关因素的不变性与变异因素相关。这些原理与已知的皮质结构和动力学以及睡眠现象学兼容，因此提供了有希望的方向，可以解释超出经典预测性处理范式的皮质学习。
黑暗中的梦想和阴谋
1964 年，《微型计算机》一书的作者克里斯托弗·埃文斯发表了一篇论文，在文中他将做梦的状态比作计算机离线。在这两种情况下，与现实环境的联系都被切断了。这本新书《夜之风景》是那篇 1964 年论文的延伸。埃文斯于 1979 年突然去世，科学记者彼得·埃文斯承担了编辑和完成这本书的任务，他遇到了将早期草稿思考到合乎逻辑的结尾的问题。这本书由两个很少交流的头脑以这种方式写成，未能达到其宏伟的目标，这也许并不奇怪。克里斯托弗·埃文斯显然想要提出一种全新的梦境理论。然而，这本书以对睡眠和梦的生理学、弗洛伊德和荣格的思想以及不太传统的梦境与超感官知觉的关系的简要介绍开始。然后，它继续描述了 20 世纪 50 年代的一项研究，在这项研究中，渴望进入吉尼斯世界纪录的人试图保持清醒 200 小时或更长时间。他们全都开始出现幻觉，脾气变得非常暴躁，最后不得不被允许入睡。从那时起，更复杂的研究表明，当我们快速眼动时，我们会做梦，如果受试者被剥夺了快速眼动睡眠，他们也会受到心理困扰。埃文斯的结论是我们需要做梦。如果是这样，为什么呢？弗洛伊德当然相信他有答案。但埃文斯认为弗洛伊德的想法只是一厢情愿的想法，并开始
普惠公司 - 梦想技术系统，DTS
普惠公司深知客户希望飞机能尽可能长时间飞行，因此在设计之初就将维护问题作为发动机制造的首要考虑因素。目前，全球有 34,000 台商用飞机发动机，半数以上由该公司制造，军用发动机则超过 40,000 台，普惠公司在设计时充分考虑了可维护性。其目标是通过简化维护操作来最大程度地缩短停机时间。“我们努力确保所有可更换部件都在同一线路上，”普惠公司可维护性工程组高级工程师 Ken Bennett 说道。这意味着机械师只需拆卸一个需要更换的部件即可。这意味着 15 分钟即可完成操作，而半天甚至可能需要将发动机从飞机上拆下来。
找到您的梦想超融合解决方案
Kaplan公司在一台服务器上启动AHV，并保持其VMware服务器的运行，以防万一还需要还原，但是一切都毫无疑问。除了安全性和软件更新外，他们的Nutanix系统实际上运行，因此可以自由地专注于其他项目。现在，卡普兰公司（Kaplan Companies）的位置更好，可以跟上租赁业务的24/7/365性质，而无需技术人员必须自己工作。
对Covid-19：现实还是梦想的有效药物？
REMDESIVIR是RNA依赖性RNA聚合酶的抑制剂，该聚合酶已由FDA批准在患有严重COVID-19的住院患者中急诊使用。Favipiravir防止在临床试验II阶段/III中复制该病毒，以研究Covid-19的安全性和功效。治疗抗体可以是SARS-COV-2的特定靶标，但它认为是长期解决方案。与抗病毒疗法一起，针对通过病毒感染劫持的途径可以将其视为克服SARS-COV-2感染的一种有希望的方法。药物重新利用可以增加克服SARS-COV-2感染的机会，并提供时间和成本效益的替代方案，可为患者提供新的疗法。
787 梦想飞机的与众不同之处
n 其次，我们正在开发可再生能源替代品。到 2030 年，波音飞机将兼容 100% 可持续航空燃料。与传统喷气燃料相比，未混合或“纯” SAF 完全不含化石燃料，可减少生命周期碳排放高达 84%，并在未来 30 年内为所有航空领域提供业内最大的碳排放减少潜力。在帮助改善 SAF 供应的同时，我们还在长期研究一系列替代能源技术，包括氢气。