钻孔轴结构不得开始,直到飞行员孔和/或负载测试报告得到工程师的批准。基于试验孔结果和/或负载测试的轴尖端高程可能因计划中提出的尖端高程而异。当工程师在钻孔时确定所遇到的材料时,通过额外的深度发掘更深入地扩展了钻孔的挖掘,并且与钻孔轴设计中预期的不相同。在没有合适的强度测试或负载测试的情况下评估被挖掘的材料,构造轴不高于计划中显示的尖端高程。
■联系方式 日立制作所公共系统营业本部客服中心 [联系方式:猿田] 〒140-8512 东京都新川区南大井6丁目1-23-1 日立大森大厦 https://www.hitachi.co.jp/public-it-inq/
修订记录 i 目录 ii 前言 iii 术语和缩写/首字母缩略词表 iv 第 1 章 定义 1.1 定义 1-3 第 2 章 介绍 2.1 总则 4 2.2 法定权力 4 2.3 人员要求 4 2.4 航空安全监察员在组织中的地位 4 2.5 航空安全监察局的职能 5-6 第 3 章 职位描述 3.1 航空安全监察员的职位 7 3.2 职位描述:FSR/航空安全总监 7-9 3.3 航空安全监察员的职责和责任 9-10 3.4 航空安全监察员的资格空中导航服务 (ANS) 检查员 11-14 第四章 检查程序 4.1 介绍 15 4.2 监管审计和检查的目的 15 4.3 监管审计和检查之间的差异 16 4.4 空中导航服务 (ANS) 监管者和空中导航服务 (ANS) 提供商进行的审计/检查 16 4.5 安全监管审计和检查计划 16-17 4.6 检查员的作用 17 4.7 检查的计划和准备 17 4.8 检查步骤 18 4.9 监督职能 18 4.10 待检查的站 19 4.11 管理文件 19 4.12 检查方法 19 4.12.2 检查表和笔记本 20 4.13 访谈 20 4.14 检查员的工作日程表 20 4.15 提交报告 21 4.16 空中导航服务提供商采取的纠正措施类型 21-22 第 5 章 检查员的培训 5.1 正式课堂培训 23 5.4 空中导航服务提供商检查员的在职培训 23-24 第 6 章 个人道德与行为 个人道德与行为 25 第 7 章 检查员的资格证书 检查员的资格证书 26 附录 1-27 27-91 附录 28 职能和责任
2.1 前言 ................................................................................................ 2-1 2.2 考试各部分顺序 .............................................................................. 2-1 2.3 考前程序 .............................................................................................. 2-2 2.4 回答研究参与者的问题 ...................................................................... 2-3 2.5 综合调查和信息系统 (ISIS) 指南 ............................................................. 2-3 2.6 一般数据输入指南 ............................................................................. 2-5 2.7 编辑考试记录 ...................................................................................... 2-7 2.8 部分状态屏幕 ............................................................................................. 2-7 2.9 考试中断 ............................................................................................. 2-9
2.1 前言 ................................................................................................ 2-1 2.2 考试各部分顺序 .............................................................................. 2-1 2.3 考前程序 .............................................................................................. 2-2 2.4 回答研究参与者的问题 ...................................................................... 2-3 2.5 综合调查和信息系统 (ISIS) 指南 ............................................................. 2-3 2.6 一般数据输入指南 ............................................................................. 2-5 2.7 编辑考试记录 ...................................................................................... 2-7 2.8 部分状态屏幕 ............................................................................................. 2-7 2.9 考试中断 ............................................................................................. 2-9
前言 目前有关沥青路面的信息足以填满一个小图书馆。此外,DOT&PF 的《阿拉斯加施工手册》描述了部门工作人员在施工项目各个方面使用的程序。本手册借鉴了《阿拉斯加施工手册》和其他来源,但并不试图取代它们作为官方部门政策的参考。它旨在以方便的形式提供铺设和沥青厂检查员所需的部分信息。它还提供了对铺路材料检查员有价值的信息。然而,材料测试程序非常详细,并且测试要求在项目之间变化很大,因此本手册仅提供有关它们的一般信息。有关沥青和路面的更多信息,请参阅附录 F(进一步阅读)中列出的出版物。其中许多可以在您的施工项目办公室或区域材料办公室获得。项目办公室也应该有一份《阿拉斯加施工手册》。阿拉斯加运输技术转让中心可以提供大量与铺路和其他运输问题有关的录像带和出版物。他们的地址和电话号码列于附录 F。许多个人和机构通过审阅草稿版本以及提供照片和图表协助编写了本手册。沥青研究所的 Ed Schlect 在这方面表现突出。Nicole Greene 和 Sheree W
我们非常高兴有机会就联邦航空管理局 (FAA) 的安全检查计划作证。尽管这个国家的航空事故率是世界上最低的,而且航空是最安全的交通方式之一,但最近发生的致命事故引发了人们对航空旅行安全性的担忧。FAA 的飞行标准服务办公室制定了航空公司必须遵守的联邦航空法规,并制定了 FAA 安全检查员应如何进行检查的指导。该办公室还检查商用和通用航空飞机、飞机维修站、飞行员培训和维护学校以及飞行员。这些检查是早期预警系统的一部分,用于识别潜在的安全相关问题。我们今天的证词基于我们自 1987 年以来在 FAA 的检查资源定位和检查员培训方面的工作。1 此外,我们采访了约 50 名检查员,就这项工作和其他工作进行了采访,并将他们对培训的意见纳入了与本证词中讨论的问题相关的部分。这些检查员的意见并不适用于 FAA 的整个检查培训计划,但他们的观点和交通部监察长 (DOT IG) 正在进行的工作表明,检查员培训的长期问题仍然存在。