《潜印检查和人为因素:通过系统方法改进实践》由美国司法部国家司法研究所资助,并与美国商务部国家标准与技术研究所的执法标准办公室合作完成。本报告中表达的意见或观点均为作者的观点,并不一定反映美国司法部或美国商务部的官方立场或政策。本报告中提及的商业产品或服务并不意味着国家标准与技术研究所的批准或认可,也不意味着此类产品或服务一定是最佳选择。建议引用格式:潜印分析人为因素专家工作组。潜印检查和人为因素:通过系统方法改进实践。美国商务部,国家标准与技术研究所。2012 年。
《潜印检查与人为因素:通过系统方法改进实践》由美国司法部国家司法研究所资助,并与美国商务部国家标准与技术研究所的执法标准办公室合作编写。本报告中表达的意见或观点均为作者的观点,并不一定反映美国司法部或美国商务部的官方立场或政策。本报告中提及的商业产品或服务并不意味着国家标准与技术研究所的批准或认可,也不意味着此类产品或服务一定是最佳选择。建议引用格式:潜印分析中人为因素专家工作组。《潜印检查与人为因素:通过系统方法改进实践》。美国商务部,国家标准与技术研究所。2012 年。
摘要 — 本文旨在开发一个成本率函数 (CRF),以确定正在老化且故障隐藏(即可通过检查或按需检测)的飞机可修复部件的最佳检查和修复间隔和频率。本文考虑了两种流行的策略,即故障查找检查 (FFI) 和 FFI 与修复措施相结合 (FFI+Res),用于“非安全影响”和“安全影响”类别的隐藏故障。考虑了与旧如旧 (ABAO) 的检查有效性和与新如新 (AGAN) 的修复有效性。如果由于检查发现而进行修复,则考虑与旧如旧修复的有效性。所提出的方法考虑了检查和维修时间,并考虑了与检查、维修和修复相关的成本,以及由于无法使用飞机(维修停机时间)而造成的潜在损失。它还考虑了因发生多重故障而导致事故的相关成本。本研究中使用的风险约束优化方法基于设备在检查间隔 (MFDT) 内不运行的平均时间分数和恢复期内的平均间隔不可用行为。在运行限制的情况下,当无法移除设备进行恢复或需要使用设备的时间长于预期运行时间时,本文介绍了一种方法来分析延长恢复间隔的可能性和条件,以同时满足风险约束和业务要求。索引术语 - 成本率函数、维护策略组合、故障查找检查、隐藏故障、检查间隔、平均分数死区时间、多重故障、MSG-3、恢复任务、风险约束优化、间隔延长。注意:
如果燃烧器采用轴向气流和旋转百叶窗设计,则添加数字调制和逆变器(变速控制)将确保燃烧的重复准确性,从而优化能源利用。配备逆变器的 Dunphy 数字调制燃烧器可以将负载映射到最大输出的十分之一或十二分之一的调制。这将大大减少锅炉清洗和循环过程,从而减少锅炉和部件的压力。在非电子调制的情况下,持续的冷却和再加热过程会不断膨胀、收缩(从而削弱)锅炉的耐火和金属部件。这会导致高昂的维护和更换成本以及相关的锅炉停机时间增加。再加上滞后效应(如果仍在使用机械调制),能源和现金的浪费将是巨大的。