4.1 总体维护检验 ................................................................................................................................ 4-2 4.1.1 术语 .......................................................................................................................................... 4-2 4.1.2 资质要求 ................................................................................................................................ 4-5 4.2 飞行前检查 ...................................................................................................................................... 4-7 4.3 飞行后检查 ...................................................................................................................................... 4-8 4.4 定期检查 ...................................................................................................................................... 4-8 4.4.1 定期检查间隔 ............................................................................................................................. 4-8 4.4.2 定期检查措施 ............................................................................................................................. 4-8 4.4.3 定期检查清单 ............................................................................................................................. 4-9 4.5 液体 ............................................................................................................................................. 4-16 4.5.1 发动机油..
摘要 - 本文描述了概念验证任务,该任务表明了一个多代理系统,该系统对航天器持续的损害进行视觉检查。由无人机(UAV)模拟的自由飞行卫星自动飞行在模拟空间模块周围飞行,以最大程度地利用搜索空间进行损坏。自由球员负责独立协调其航班,以避免在执行任务任务时与太空模块碰撞。模拟空间模块表面上的损坏分析是使用每个自由传单的视频实时执行的。三维建模是离线部署的,以补充和改善损害检测。这种方法证明了部署真实空间系统进行损害检测的可行性,其中2D分析可以快速确定感兴趣的区域和3D可视化可以产生一个可提供人为毫无用处的虚拟环境,并具有深度的透视图,以进行进一步研究。
号质量,提高信噪比。特征提取根据特定的BCI范式所设计的心理活动任务相关的神经信号规律,采用时域、频域、空域方法或相 结合的方法提取特征。模式识别通过采用先进的模式识别技术或机器学习算法训练分类模型,针对特定的用户定制特征提取和解 码模型。 3. 控制接口:根据具体的通信或控制应用要求,控制接口把上述解码的用户意图所表征的逻辑控制信号转换为语义控制信号,并由
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