从现代大规模生产工业部门的演变来看,一个行业的建立可以按照四个概念阶段的典型顺序进行:引入阶段,引入新的技术概念;增长阶段,以产品或服务的形式应用这一概念;成熟阶段,产品的直接使用和产品支持的服务的出现建立了新的经济部门;最终的衰退阶段,出现一个或多个替代产品。大多数当前的工业产品都可以被视为系统。应用既定的概念,例如可互换零件,使企业能够大规模制造系统,以可承受的价格向社会提供复杂的产品。产品在社会经济环境中的大量可用性有利于以创新方式使用该产品,其中许多方式是前所未有的。这样,将创新产品引入市场可能会随着时间的推移催生一个全新的行业,该行业可能通过产品的不断发展或应用范围的扩大而实现增长。近年来,航天工业取得了令人瞩目的发展。本文提供的数据表明,全球卫星航天产业正从增长阶段向成熟阶段过渡。本文将论证,鉴于巴西目前的地位,进入壁垒仍然处于允许巴西参与全球航天产业的水平。
抽象的陶瓷立体光刻或增值税光聚合是一个过程,允许制造具有高度复杂形状的陶瓷物体。晶格结构与高级优化拓扑工具一起使用,用于设计具有优化机械电阻的可打印轻质形状。如果这些晶格结构的机械电阻在聚合物状态下得到很好的控制,则在烧结阶段的高温下它们可以严重变形。应确定烧结过程中晶格结构的变形敏感性在概念阶段包括此方面。晶格的有限元(fem)烧结是一个有趣的解决方案,可以在数值上预测晶格的变形敏感性并确定其最小壁厚。这需要确定印刷绿色标本的烧结行为,并考虑到烧结各向异性,这涉及层之间的耐药性较弱。在这项研究中,烧结行为首先由多轴扩张法确定,并通过分析建模,然后通过FEM方法进行模拟。之后,进行了具有不同壁厚厚度的晶格的烧结模拟。这允许测试每个晶格壁厚的模拟工具可预测性,并比较其在高温下的变形灵敏度。
•我们对在其最初的概念阶段的想法感兴趣,而不是完全成型的项目或产品1。•挑战是企业家精神的学习和技能发展机会,有可能转化为商机。我们要您解决哪些问题?今年的主题:自然,我们为今年的气候挑战选择了“自然”的主题,以鼓励参与者考虑自然世界的重要性。我们希望参与者考虑我们的环境的状况,并将继续受到气候危机的影响,以及基于自然和自然的解决方案如何减轻气候变化的影响,并帮助我们适应未来的变化。在气候挑战中提出的解决方案直接与自然主题有关。主题在需要的地方提供灵感来源,并鼓励横向思维。自然环境为从食物到药物再到我们呼吸的空气至关重要的服务至关重要。不仅如此,而且自然在缓解和适应气候变化的影响中起着至关重要的作用。海洋,森林,泥炭沼泽和湿地可以用作碳水槽,有助于去除温室气体排放,而沿海地区的红树林则可以避免我们免受气候引起的极端天气,例如暴风雨。人为的过度使用资源,从化石燃料到鱼类,都促进了环境退化,生物多样性丧失和气候变化。由此产生的性质和气候危机是密不可分的,没有另一个人,我们将无法解决一个。
摘要:近年来,随着汽车数量的迅速增长,汽车车道已经破坏了城市的安全街道行人行驶网络。街道的行人行驶功能是一个重要的城市公共空间,街道的行人友善需要紧急改善。但是,现有的行人友好的街道空间评估尚未形成一组全因素定量评估系统,这使得在概念阶段仍在构建行人友好的街道,并且缺乏实践意义。完整的街道设计概念清楚地确定了街道行人太空建设的目标,并提出了街道行人空间设计的完整要素,该元素为街道行人友善评估系统的构建提供了重要的支持。基于完整的街道设计概念,本研究从街道空间的三个方面构建了一组街道步行性的定量评估系统:TRAFFIRC,环境和功能。同时,提出了一种街道行人可用性评估方法,以进一步探索街道的实际需求。结合了街道行人友善和可用性的全面评估矩阵,街道行人空间规划的区域与实际空间不符。武汉的案例研究发现,该地区的整体行人友好性很高,但有很大的可变性。研究区域由需要改进的街道,中等需求 - 低点友善,街道的行人友善和可用性都需要改善。
抽象的航空3D打印是一项开创性的技术,但在其概念阶段,结合了3D打印和无人驾驶飞机(UAVS)的前沿,旨在自动地在偏远和难以到达的位置建造大型结构。所设想的技术将通过利用无人机作为精确的建筑工人来实现建筑和制造行业的范式转变。但是,无人机的有效负载能力有限,以及操纵和计划所需的复杂敏捷性,施加了一个强大的克服障碍。旨在超越这些问题,本文提出了一种新型的基于空中分解和调度3D打印框架,该框架将模型的原始3D形状的近乎最佳分解分解为较小,更易于管理的子零件,称为块。这是通过基于启发式函数搜索平面切割来实现的,该函数结合了与子部分之间的互连性相关的必要约束,同时避免了无人机的挤出机和生成的块之间发生碰撞的任何可能性。此外,还提出了一个自主任务分配框架,该框架确定了一个基于优先级的序列,将每个可打印的块分配给无人机进行制造。使用基于物理学的凉亭仿真引擎证明了所提出的框架的效率,在该引擎中建立了各种基于原始的CAD的空中3D构造,考虑到非线性无人机动力学,相关的运动计划和通过模型预测性控制的相关运动计划和反应性导航。
本研究调查了生成人工智能(Genai)对建筑教育中数字素养发展和整体能力的影响。研究设计着重于应用Genai工具,例如Chatgpt,Midjourney,Bricscad Bim和VR/AR软件,及其对建筑学生的整体能力的影响。本文使用了一种混合研究方法,该方法结合了建筑学生在住宅重新审视项目中的进步案例研究,使用Midjourney,Bricscad BIM和VR/AR软件,以及对350个在2023-2023-2024-2024-2024校学年的大陆大学和香港的两名知名大学的在线问卷调查。这种方法旨在加深对Genai对整体能力框架内的概念创造力,主动性,自我管理和压力承受能力的影响。研究结果表明,建筑专业的学生在设计概念阶段经常使用Genai工具,这表明他们与特定的教学法中的研究和概念性创造力相关。此外,这些发现揭示了频繁的Genai工具使用情况之间的潜在相关性,时间管理的改善以及建筑专业的焦虑症减少。结果增强了对建筑教育中数字技术的理解,同时为未来的Genai实施提供了宝贵的见解。这项研究强调了融合Genai的潜在好处,强调了它们在培养创造力,有效的时间管理和压力耐受性中的作用。
抽象的航空3D打印是一项开创性的技术,但在其概念阶段,结合了3D打印和无人驾驶飞机(UAVS)的前沿,旨在自动地在偏远和难以到达的位置建造大型结构。所设想的技术将通过利用无人机作为精确的建筑工人来实现建筑和制造行业的范式转变。但是,无人机的有效负载能力有限,以及操纵和计划所需的复杂敏捷性,施加了一个强大的克服障碍。旨在超越这些问题,本文提出了一种新型的基于空中分解和调度3D打印框架,该框架将模型的原始3D形状的近乎最佳分解分解为较小,更易于管理的子零件,称为块。这是通过基于启发式函数搜索平面切割来实现的,该函数结合了与子部分之间的互连性相关的必要约束,同时避免了无人机的挤出机和生成的块之间发生碰撞的任何可能性。此外,还提出了一个自主任务分配框架,该框架确定了一个基于优先级的序列,将每个可打印的块分配给无人机进行制造。使用基于物理学的凉亭仿真引擎证明了所提出的框架的效率,在该引擎中建立了各种基于原始的CAD的空中3D构造,考虑到非线性无人机动力学,相关的运动计划和通过模型预测性控制的相关运动计划和反应性导航。
抽象的神经技术越来越多地与我们的日常生活,身体和精神状态融为一体。随着神经技术的流行和影响,我们有责任确保我们了解其对最终用户的特殊含义,以及更广泛的道德和社会含义。有许多不同的术语和框架可以阐明最终用户参与技术开发生命周期的概念,例如:“公众和患者的参与和参与”(PPIE),“生活经验”,“共同设计”或“共同生产”。本教程的目的是利用PPIE框架来制定明确的指南,以实施当前和未来的最终用户在神经技术中的强大参与过程,重点是患者参与。介绍将用户参与的有形和概念上的好处进行了介绍之后,我们首先指导读者制定一般策略来建立自己的PPIE流程。然后,我们帮助读者绘制其相关的利益相关者,并提供有关如何考虑用户多样性和表示形式的建议。我们还提供有关如何量化参与结果的建议和工具。我们将各种在线资源到方向单个团队(及其资助者)的建议巩固了自己的建议,以阐明自己的有意义的参与方法。关键输出包括一个利益相关者映射工具,衡量参与影响的方法以及用于透明报告的结构化清单。使最终用户和其他利益相关者能够参与神经技术的发展,即使在其最早的概念阶段,也将帮助我们更好地围绕道德,社会和可用性考虑,并提供更具影响力的技术。总体目的是建立金标准的方法,以确保患者和公众见解处于我们科学探究和产品开发的最前沿。
编辑 - 2021年是洞穴和喀斯特国际年。为了纪念这一场合,我们希望强调行星亚面体现的巨大潜力。尽管研究人员已经考虑了50多年的外星洞穴的可能性,但我们现在进入了行星洞穴探索的初期。洞穴很重要,因为它们提供了行星机构的地质,气象和环境历史的记录。在火星上,这可能包括过去甚至现在微生物生活的证据。对于月球和火星,洞穴可以保护人类探险者免受有害和荒凉的表面环境。我们对行星洞穴的了解因身体而异。地球代表了最先进的探索水平,但是仍然存在许多未解决的问题(例如,缺少陆地洞穴的完整清单)。超越地球,对月球和火星1的识别最先进,有数百个有记录的候选洞穴入口和几个拟议的洞穴任务概念。对于其他行星体,已经确定了潜在的地下接入点(SAP),尽管我们无法充分解决SAP Interiors(即缺乏距离视觉平台)的确认受到了阻碍。迄今为止,社区已经在我们的太阳系上对八个行星体(不包括地球)进行了2,660个SAPS分类(图1)。1。标识。到目前为止,通过使用标准远程上下文成像2可以找到大多数行星洞穴的入口,天窗和倒塌坑。a此外,许多卫星包含与构造和冰可旋转的特征相关的特征将需要进一步审查。因此,支持这些特征的SAP和行星体的数量会随着时间的推移而增加。为了系统地推进行星洞穴的探索,我们提出了由三个概念阶段组成的路线图:(1)识别(轨道资产),(2)表征(表面操作)和(3)探索(地下操作)。在地球上,可以通过组合的热,可见和激光射方法来识别洞穴入口。应进一步完善这些策略,并扩展以检测其他行星体的洞穴。
康明斯是全球动力领导者和发动机制造商,总部位于美国印第安纳波利斯哥伦布市。2019年,作为康明斯百年庆典的一部分,董事长兼首席执行官汤姆·莱恩巴格 (Tom Linebarger) 推出了“地球 2050”计划。这一环境可持续发展战略制定了八个可量化的 2030 年目标以及三个远见卓识的 2050 年长期愿景:§ 按照专家建议减少温室气体和空气排放。§ 以最可持续的方式利用自然资源。§ 帮助社区应对主要环境挑战。该战略被称为“零排放目标”,旨在减少碳排放,实现可持续发展。它包括投资于减少排放的技术和动力解决方案,考虑对客户的经济影响,并推进技术进步,使其能够在价格合理的情况下得到广泛采用。为了支持这些目标,除了现有的四个动力业务部门外,还创建了一个新动力业务部门:发动机业务部门、动力系统业务部门、零部件业务部门和分销业务部门。新动力业务开发不基于传统内燃机技术的技术和产品,帮助我们的客户通过零排放技术过渡到未来。氢经济是一个产品和解决方案生态系统,从氢气生产(上游)开始,到氢气和储能(中游),再到下游应用和由氢气驱动或支持的业务部门。它还意味着以脱碳的方式推动经济活动,以消除碳排放。目前,新动力业务提供电解器产品,上游从水中产生氢气,中游提供氢气存储解决方案和电池,下游提供固定电源燃料电池、移动燃料电池、电池和电气化部件以及重型运输(如商用、重型卡车和采矿设备)的动力传动系统。在上游,康明斯拥有一些一流的电解器氢气生产产品。三年前,当该领域的大多数参与者仍处于概念阶段时,它就部署了世界上最大的 20 兆瓦质子交换膜 (PEM) 电解器。在中游方面,康明斯拥有广泛的能源和氢气存储解决方案,而在下游,它拥有用于固定电源和移动应用的燃料电池。例如,康明斯的燃料电池技术是阿尔斯通在德国的氢动力零排放列车的后盾。康明斯宣布推出燃料无关的发动机平台,Werner Enterprise 等主要客户为其送货卡车订购了氢内燃机。“正如您所看到的,康明斯正在创新并将我们的零排放技术部署到经济关键应用中,”赵建军强调道。他负责康明斯非洲中东地区新动力业务。