XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System模拟工具
主动成像系统仿真执行摘要
人们不断开发和研究主动成像系统，以期显著提高战术目标捕获能力，尤其是在恶劣的环境（陆地/海洋/空中）条件下。精确的模拟工具有助于主动成像系统的设计和开发以及性能评估。目前可用的成像模型在准确表示全光谱模拟中的主动成像系统方面能力有限，特别是在大气对激光束传播的影响以及先进传感器系统上相应的辐射现象方面。NATO SET-219 通过改进最先进的 1D/2D/3D 主动成像系统的建模和模拟工具和技术来解决这一限制。在这种情况下，模拟被理解为生成包括激光照明/环境/传感器系统参数的合成图像序列。
药学中使用的计算机方法
计算机模拟方法的优点在于能够根据分子结构预测药物特性 [13]。此外，它们还可以预测吸收、分布、代谢和排泄 (ADME) 特性 [13,14]，从而减少进行大量体内研究的需要，并节省大量时间和成本，最终加速药物生产 [15,16]。通过识别和预测药物对生物系统的影响，可以改善临床使用，避免副作用，并更好地选择和开发治疗方法 [17]。一些官方机构已经推荐甚至提供了用于评估化学品危害识别、风险评估和人类健康安全评估方面的计算机模拟工具。已经建立了工作流程来指导这些计算机模拟工具在化学品风险评估和计算毒理学中的应用 [10]。
物理信息神经网络及验证
– 如何确保电网形成转换器之间的 N-1？ – 需要什么样的控制来保持稳定性以应对更快的瞬变？ – 需要新的模拟工具（基于 RMS 的工具，例如标准 Powerfactory 或 PSS/E，不足以捕捉稳定性）
微电网开发中心 - 洛克希德·马丁
MDC 拥有最先进的规划、设计和模拟工具，这些工具专门用于生成和验证智能微电网解决方案。自动化微电网规划工具支持拖放式复杂系统设计，以及从设计/安装成本到微电网使用寿命内运行和维护的完整预测，对微电网的各个方面进行全面评估。详细的设计、建模和模拟工具以及完整的工作站允许对微电网以及内部和外部接口进行完整的建模和优化。图形用户界面将增强所有关键系统的模拟和仿真，并提供有关微电网及其组件运行的实时更新。例如，可以设计和建模核电站的控制室，以显示核岛所有关键部分（尤其是安全关键部分）的实时状态。这既节省了开发时间和金钱，又为客户提供了更完整、更强大的解决方案。
飞机地面动力学模型与仿真软件
摘要：飞机是一种主要在空中运行的交通工具；然而，它的旅程始于地面，也终于地面。由于飞机的结构复杂，因此需要使用模拟工具来了解和预测其在地面上的运动行为。模拟工具允许调整观察参数，以收集比实际测试更多的数据，并探索飞机及其各个部件与外部物体（如路面缺陷）的相互作用。本综述旨在收集有关如何模拟飞机与交通相关能量收集系统相互作用的信息。本文探讨了概念设计要满足的规格和框架。模拟飞机配置的不同配置导致选择了双质量弹簧阻尼器模型。对于部件，尤其是起落架（一种用于地面运动的可展开元件），还介绍了几种能够平移轮胎的现有模型，从而选择了点接触、Fiala 和统一半经验模型。已验证哪些软件可以解决所提出的模拟问题，例如 SDI-Engineering 的 GearSim 和 MathWorks 的 Matlab/Simulink/Simscape Multibody。
整合风能和地热能，增强冰岛的可再生能源组合
本研究调查了冰岛风能与地热能的整合，旨在优化电网稳定性并提高可再生能源的利用率。它解决了三个关键问题：亨吉德地区风能的实际潜力是什么？如何有效地整合风能和地热能？电网如何适应波动的风能输入？使用三种不同的模拟工具探索了这些问题：windPRO、时间序列实验室 (TSL) 和 PSS/E。结果表明，整合亨吉德地区的风电场表明可能取得成功。模拟工具和动态测试突出了这些地点对风力发电的有效性，并确认电网可以可持续地处理这些新增设施，同时在所需的限制内保持运行稳定性。该研究还强调了管理地热能的运营复杂性，并强调了最大限度地利用风能以证明高投资成本的重要性。研究结果表明，整合风能和地热能可以显著改善冰岛的可再生能源格局，确保稳定高效的能源供应。
LMRnews - navfac exwc - Navy.mil
这项工作的两个主要成果包括 R 软件包“espresso”和一个模拟工具。R 软件包 (https://pjbouchet.github.io/espresso) 允许跨功能形式、物种和协变量进行剂量反应建模，以及跨物种和协变量进行模型选择。这是以前的方法无法实现的新功能。该软件包旨在灵活供研究界和海军环境合规团队使用。它包括使用 RJMCMC 进行多物种贝叶斯剂量反应模型选择的分步示例，以及根据需要和问题打开和关闭模型选择的不同元素的选项。一些软件包功能专门满足海军的需求，包括对来自俘虏研究的 CEE 数据所需的左删失，以及纳入风险函数数据。模拟工具探索了卫星标签数据在未来剂量反应函数中的作用。该工具和出版物扩大了在数据可用时将卫星标签数据纳入海军模型的讨论。
弗莱明商业计划 2024-25
2.2 通过以下方式确保最高质量的编程：与行业合作伙伴共同设计的与工作场所相关的课程，将增强现实、虚拟现实和模拟工具集成到我们的培训中的增强技术重点，通过学徒制、合作安置和实习提供基于工作的学习机会，让学生获得现实世界的经验并在他们选择的行业内建立联系。
信息交流 能源科技专题
方法 • 加深对船舶和潜艇运动的控制物理、过程、预测和控制的理解 • 通过基础实验建立知识库，以了解粗糙度、各种几何复杂性、减阻技术、水声源、分离流、不稳定性等对湍流的独立和耦合作用 • 建立控制物理知识库，以及用于推进器设计和行为的准确、可靠和稳健的预测/模拟工具和方法
飞艇增强型虚拟现实飞行模拟工具的开发与评估
摘要：提出了一种实时飞行模拟工具，该工具使用虚拟现实头戴式显示器 (VR-HMD)，用于在超视距 (BLOS) 条件下运行的遥控飞艇。具体而言，VR-HMD 是为在低空/高空飞行的平流层飞艇开发的。提出的飞行模拟工具使用 FlightGear 飞行模拟器 (FGFS) 中飞艇的相应空气动力学特性、浮力效应、质量平衡、附加质量、推进贡献和地面反作用。VR 耳机与包含每个按钮的实时方向/状态的无线电控制器（也经过模拟以提供更好的态势感知）以及为提供所需飞行数据而开发的平视显示器 (HUD) 一起连接到 FGFS。在这项工作中，开发了一个系统，将 FGFS 和支持 VR 的图形引擎 Unity 实时连接到 PC 和无线 VR-HMD，数据传输之间的延迟最小。我们发现，FGFS 以 0.01 秒的周期写入 CSV 文件时存在平衡。对于 Unity，文件每帧读取一次，相当于大约 0.0167 秒（60 Hz）。还进行了一项基于 NASA TLX 问卷的类似评级技术的测试程序，该问卷可确定飞行员在完成分配的任务时的可用心理能力，以确保拟议的 VR-HMD 的舒适性。因此，对使用桌面模拟器和 VR-HMD 的飞机控制进行了比较