电动汽车核心组件的抽象维护对于确保生产力,寿命,驱动质量和安全环境至关重要。预测性维护是一种使用操作和故障条件数据来预测未来机器条件并根据此预测做出决定的方法。用于预测维护和状况监控的方法可以基于机器学习和数据分析。学习过程始于对数据的观察,并在以后的实例中使用它来构建模型。主要目的是允许计算机在不参与人类援助干预的情况下学习。一些机器学习方法是监督学习,半监督学习和强化学习。提出的研究的主要目的是使用各种电子控制单元的电动汽车的可用传感器数据,并设计一个预测模型,该模型对电动汽车中发生的各种电气和机械故障进行了分类,并预测了增加整个电气车辆系统的可靠性的类型。项目的工作流程被定义为故障建模,生成健康和故障数据,使用时间同步平均进行处理数据,对系统状况指标的识别以及最终使用这些条件指标,设计了SVM分类预测模型,从模拟研究中推断出所需的结果并从模拟研究中推断出结论。关键字:预测性维护,电动汽车,故障,齿轮故障,电气故障,BLDC电机
使用三维粒子模拟研究了束流产生的部分磁化 E × B 等离子体中出现的方位结构。在低压下发现了两种不同的不稳定性状态。当气压足够高时,由于低杂化不稳定性的发展,实现了准中性,并形成了 2D 螺旋臂结构,从而增强了横向场传输。在较低压力下,由于以下原因,无法实现准中性,并形成 3D 螺旋旋转等离子体结构
化学工程系提供学士、硕士和博士学位课程。该系拥有高素质的教师,致力于基础和高级领域的教学和研究。该系设有各种实验室,以满足课程需求。该系拥有良好的实验和模拟研究设施。教师积极参与工业咨询和赞助研究项目。该系与印度和国外的一些领先行业和大学签署了谅解备忘录。毕业生通过校园招聘进入知名公司,许多学生继续深造。该系旨在培养学生终身学习的技能。该系的校友在各种组织中担任高级职务。
肥胖是几种慢性非传染性疾病的重要危险因素,与糖尿病密切相关。计算机建模技术有利于理解特定目标和感兴趣物质之间的相互作用机制,从而优化药物开发。在本文中,描述了两种系统评价方案的方案,用于确定治疗目标和治疗肥胖症或糖尿病的计算机模拟模型。该方案遵循系统评价和荟萃分析方案的首选报告项目 (PRISMA-P) 的指南,并发表在国际系统评价前瞻性注册数据库 (PROSPERO:CRD42022353808) 上。搜索策略将根据描述符的组合制定并在以下数据库中执行:PubMed;ScienceDirect;Scopus;Web of Science;Virtual Health Library;EMBASE。仅插入具有分子动力学、分子对接或两者的原始计算机模拟研究。两名经过培训的研究人员将独立选择文章、提取数据并评估偏倚风险。将通过改编版的《加强实证模拟研究报告》(STRESS)评估质量,并使用从不同文献来源获得的检查表评估偏倚风险。该方案的实施将导致制定两份系统评价,确定计算机模拟研究及其模型中使用的治疗肥胖症(评价 1)或糖尿病(评价 2)的治疗目标。系统化有关这些治疗目标及其计算机结构的知识至关重要,主要是因为计算机模拟有助于更准确地规划未来的体外或体内研究。因此,根据该方案制定的评价将指导未来研究的目标/模型选择决策,重点是肥胖症或糖尿病的治疗,有助于减轻诸如成本、时间和体外和/或体内检测的必要性等因素。
1 vnrvjiet,海得拉巴,印度特兰加纳。2印度Telangana的Ibrahimpatnam,Ibrahimpatnam的CVR工程学院。 摘要。 本文旨在设计有效的控制策略,以使用史密斯预测器控制结构来调节质子交换膜(PEM)燃料电池阴极电极的供应主要压力。 建议通过控制供应歧管压力来增强PEM燃料电池的增强PEM燃料电池的实现,以分数阶的比例积分(FOPI)级联的分数/非量表过滤器。 使用错误指标(即)分析了名义和扰动条件下的系统性能 积分绝对误差(IAE),积分正方形误差(ISE)和总方差。 从过程响应和性能索引中,很明显,建议的方法提供了增强的设定点跟踪和干扰拒绝。 模拟研究是在MATLAB软件中进行的。2印度Telangana的Ibrahimpatnam,Ibrahimpatnam的CVR工程学院。摘要。本文旨在设计有效的控制策略,以使用史密斯预测器控制结构来调节质子交换膜(PEM)燃料电池阴极电极的供应主要压力。建议通过控制供应歧管压力来增强PEM燃料电池的增强PEM燃料电池的实现,以分数阶的比例积分(FOPI)级联的分数/非量表过滤器。使用错误指标(即积分绝对误差(IAE),积分正方形误差(ISE)和总方差。从过程响应和性能索引中,很明显,建议的方法提供了增强的设定点跟踪和干扰拒绝。模拟研究是在MATLAB软件中进行的。
该项目的方法涉及几个步骤。首先,根据电力要求和能源需求确定系统设计和配置。选择合适的太阳能电池板、风力涡轮机和储能装置。设计电力电子和控制系统以优化能源转换和管理。通过模拟研究进行性能分析,并通过现场实验和测量进行验证。探索优化技术和控制策略以最大限度地提高发电量。经济分析评估系统的可行性和成本。环境影响评估评估系统的环境效益。该方法提供了一种系统方法来设计、实施和评估混合太阳能和风能系统,以实现高效和可持续的发电。
摘要 本研究通过实验和数值模拟研究了双层高硬度钢复合附加装甲在 14.5 mm 穿甲弹以 900 m/s 速度冲击下的抗弹性能。本研究中的装甲系统由复合附加装甲和背板组成。复合附加装甲包括先进的氧化铝-氧化锆陶瓷,其采用 300 MPa 高压冷等静压 (CIP) 工艺制备,并在 1700 oC 高温下烧结。将烧结的先进陶瓷颗粒通过铸造工艺与聚氨酯橡胶结合。高硬度钢板安装于复合附加装甲上,复合附加装甲设计为背板,厚度为 6.0 mm 的双层,选用 Bisalloy HHA500。
事实信息 飞行历史 ................................................人员受伤 ................................................ 飞机损坏 ...................................................... 其他损坏 ......................................................人员信息 ................................................ 一般 ........................................................机长 ........................................................副驾驶 ........................................................飞机信息 ................................................ 气象信息 ................................................地面观测 ................................................ 降雨 ........................................................ 助航设备 ........................................................ 通讯 ........................................................ 机场信息 ................................................飞行记录器 ................................................驾驶舱语音记录器 ................................................飞行数据记录器 ................................................ 残骸和撞击信息 ................................................ 主要残骸 ........................................................ 跑道上的标记 ................................................ 医疗和病理信息 ................................ 火灾 ................................................................生存方面 .............................................. 座椅损坏 ....................................................紧急出口损坏 ..............................................疏散 ....................................................紧急响应 ................................................ 测试和研究 ................................................ 动力装置检查 ........................................方向舵配平检查 ........................................刹车和防滑检查 ........................................ 模拟研究 ........................................................ 其他信息 ................................................ 飞机系统描述 ................................................前轮转向系统 ................................................方向舵配平系统 ........................................自动油门系统 ........................................自动刹车系统 ........................................
摘要 近期量子计算机计算小分子基态特性的机会取决于计算拟设的结构以及设备噪声引起的误差。在这里,我们使用数值模拟研究这些噪声量子电路的行为,以估计准备好的量子态相对于通过常规方法获得的基本事实的准确性和保真度。我们实现了几种不同类型的拟设电路,这些电路源自酉耦合簇理论,目的是使用变分量子特征求解算法估计氢化钠的基态能量。我们展示了能量和保真度的相对误差如何随着基于门的噪声水平、核间配置、拟设电路深度和参数优化方法的变化而变化。
第三方。科学文献是从事研究、科学、研发等工作的商业和非商业组织特别重要的数据来源。(请参阅文档末尾的一些示例)。报纸、社交媒体等不仅对科学研究目的很重要,而且作为开发有助于减少网络危害、虚假新闻等的模型的数据来源也很重要。人工智能模型是否应该只在高质量数据上进行训练?从表面上看,这个问题听起来违反直觉,但就像模拟研究一样,这取决于手头的任务。如果正在训练一个模型来发现恶作剧、网络危害、歧视性语言、偏见、健康错误信息等,它必须在“坏数据”上进行训练,以便能够识别和打击它。重要的是