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双传感器地雷探测器的测试与评估
公民保护与安全研究所为欧盟政策提供基于研究、面向系统的支持，以保护公民免受经济和技术风险。该研究所保持并发展其在信息、通信、空间和工程技术领域的专业知识和网络，以支持其使命。其核活动和非核活动之间的强烈相互影响增强了其在这两个领域为客户带来的专业知识。欧盟委员会总司联合研究中心公民保护与安全研究所联系信息地址：TP 723 Centro Comune di Ricerca, Via Enrico Fermi 1, Ispra (VA) 21020 意大利电子邮件：Adam.lewis@jrc.it 电话: 0332 785 786 传真：0332 785 469 http://serac.jrc.it http://www.jrc.cec.eu.int 法律声明 无论是欧盟委员会还是代表委员会行事的任何人均不对本出版物的使用负责。互联网上提供了大量有关欧盟的附加信息。可通过 Europa 服务器访问 http://europa.eu EUR 22650 EN ISSN 1018-5593 卢森堡：欧洲共同体官方出版物办公室 © 欧洲共同体，2006 允许复制，但需注明来源 意大利印刷
约安娜·拉卢卡·阿多奇艾
组织 / 管理能力 ➢ 2017-2019 年 – “航空航天系统观测、测试和研究平流层平台（STRATOTEST）”项目的项目经理（负责），由罗马尼亚航天局空间技术和高级研究研究 - STAR CDI 计划资助，合同编号 70/20.07.2017（2017 年 7 月 20 日至 2019 年 4 月 31 日） ➢ 通过担任研究工程师参与管理由欧洲共同体和教育、研究、青年和体育部资助的多个欧洲项目，获得了项目和团队管理经验：
重型货车机动车 vtg1 首次试验申请...
如果车辆是从英国以外的其他国家进口的，并且制造时间未超过 25 年，还请提供完整车辆或未完整和完整车辆的欧洲共同体整车型式认证或英国国家小批量认证合格证书，以表明其适合左侧通行。仅提供不完整的合格证书是不可接受的。如果没有所有适当的合格证书，或者车辆自最终证书颁发后进行了改装，请使用 DVSA 表格 IVA 1H 申请个人车辆认证 (IVA)。
重型货车 vtg1 首次测试申请...
如果车辆是从英国以外的其他国家进口的，并且制造时间未超过 25 年，还请提供完整车辆或未完整和完整车辆的欧洲共同体整车型式批准或英国国家小系列批准符合性证书，以表明其适合左侧通行。仅提供不完整的符合性证书是不可接受的。如果没有所有适当的符合性证书，或者车辆自最终证书颁发后进行了改装，请使用 DVSA 表格 IVA 1H 申请个人车辆批准 (IVA)。
etf-年度报告.pdf
董事负责保存足够的会计记录，以合理准确地披露公司的财务状况，并确保财务报表符合《2014 年公司法》、《2011 年欧洲共同体（可转让证券集合投资计划）条例》（经修订）（“UCITS 条例”）和《2013 年中央银行（监督和执行）法》（第 48(1) 条）（2019 年可转让证券集合投资计划）条例》（“CBI UCITS 条例”）。董事还负责确定为编制不存在重大错报（无论是由于欺诈还是错误）而必要的财务报表所必需的内部控制，并负有采取合理措施的一般责任。
先锋投资系列有限公司
董事负责保存足够的会计记录，以合理准确地披露公司的财务状况，并确保财务报表符合《2014 年公司法》、《2011 年欧洲共同体（可转让证券集合投资计划）条例》（“UCITS 条例”）和《2013 年中央银行（监督和执行）法案》（第 48(1) 条）（2019 年中央银行（可转让证券集合投资计划）条例》。董事还负责确定为编制不存在重大错报（无论是由于欺诈还是错误）所必需的内部控制，并负有一般责任，采取合理可行的措施来保护公司的资产。
半导体的成就与前景...
欧洲共同体本身围绕三大支柱构建。第一大支柱是“欧洲芯片”计划，直接解决了增加欧洲半导体产量的主要目标。该法案的这一部分旨在促进知识从实验室向制造工厂的转移，促进欧洲公司创新技术的工业化。该计划将获得欧盟 33 亿欧元的资助，预计成员国还将提供补充资金。在第一个支柱下，该法案将支持建立先进的试点生产线、开发基于云的设计平台、创建能力中心、推进量子芯片的发展以及建立专用金融工具等活动。