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World File Search System止回阀
Rotron AXIMAX® 1 小型轴流风扇
右图显示了 AMETEK 的几种典型增值组件。这些组件包括风扇与线束的简单匹配、改装风扇组件以将硅橡胶挡板式止回阀整合到风扇中，以及由阳极氧化铝托盘、多个风扇和控制模块组成的装配组件。增值系统可以包括根据客户提供的图纸、规格和流程进行工作。我们将这些作为我们自己的，并根据需要使用客户的供应来源。提供完整的组件使我们的客户可以编写单个采购订单，而不是为组件编写多个采购订单。客户的进货检验负荷以及车间劳动力和所需的占地面积都减少了。设备到货时已完全组装并经过测试。
Rotron AXIMAX® 1 小型轴流风扇
右图显示了 AMETEK 的几种典型增值组件。这些组件包括风扇与线束的简单匹配、改装风扇组件以将硅橡胶挡板式止回阀整合到风扇中，以及由阳极氧化铝托盘、多个风扇和控制模块组成的装配组件。增值系统可以包括根据客户提供的图纸、规格和流程进行工作。我们将这些作为我们自己的，并根据需要使用客户的供应来源。提供完整的组件使我们的客户可以编写单个采购订单，而不是为组件编写多个采购订单。客户的进货检验负荷以及车间劳动力和所需的占地面积都减少了。设备到货时已完全组装并经过测试。
FlexxPump 500 DLS 续页
FlexxPump 500 DLS 是一款极其紧凑的润滑油活塞泵。活塞以力控制和反向旋转的方式运行。FlexxPump 500 DLS 提供带有一个润滑剂出口、两个出口、三个出口或四个出口的版本。出口由集成的止回阀固定。每次分配操作期间，大约会泵送 0.15 cm³ 的润滑剂。FlexxPump 500 DLS 需要连接到外部控制单元（例如 PLC）。FlexxPump 500 DLS 具有电气接口，可通过该接口控制 FlexxPump。此外，还可以通过输出信号进行远程监控，以检索状态和潜在错误消息（例如空润滑脂筒）。FlexxPump 400 DLS-HE 由不同的输入信号控制，这些信号经过微电子处理，为润滑点提供理想数量的润滑剂。
通函编号 313-68-1656c，日期为 2021 年 11 月 10 日，回复
通函编号附录 2。313-68-1656c，日期为 2021 年 11 月 10 日，《海船入级与建造规则》，2021 年，ND 号。2-020101-138-E 第 VIII 部分。系统和管道 1 一般规定 1 第 1.2.1 段。在定义“系统”之后，引入定义“湿式排气系统”，内容如下：“湿式排气系统是一种排气系统，其中废气与水混合，送入排气管或特殊歧管进行冷却。”。2 第 1.3.3 款由下列文字替代：ʺ 1.3.3 一级和二级管路阀门、侧阀和底阀、遥控阀门、透气阀、空气管盖、柔性接头（包括膨胀接头）以及首尖舱舱壁上的阀门在制造期间均须接受登记局的检验。ʺ4 系统和管路元件 3 第 4.3.2.6 款由下列文字替代：ʺ 4.3.2.6 开敞甲板和 4.3.2.4 中未规定的处所的排水孔和舷外排水管，无论是在干舷甲板以下 450 毫米处还是在夏季载重水线以上 600 毫米以内处，均应在外壳上安装止回阀（挡板）。在这种情况下，排水孔和排水管的壁厚不得小于表 2.3.8 第 3 栏中规定的值。如果干舷甲板以下和封闭上层建筑内处所的钢排水管壁厚小于以下值，则可不设阀门： ≤ 80 mm 时为 7 mm； = 180 mm 时为 10 mm； ≥ 220 mm 时为 12.5 mm，其中 = 管道外径。中间尺寸应通过线性插值确定。对于铝合金船体的船舶，铝合金排水管的壁厚可以减小，但不得小于船壳板的厚度。在开放式上层建筑和甲板室中，应设置舷外排水孔。在用于运载油箱内有燃油的机动车辆的处所，应设置舷外排水管，以防止在喷水系统运行时积水。在浮船坞中，限界线以下处所和开敞甲板的舷外排水管和限界线以下的排水管应在外壳上设置止回阀。如果限界线以下的管厚度不小于船壳板的厚度，则可省去这些阀门，但不必超过 12 毫米。ʺ。
CIP - 场地规划检查表
☐ 现有地形为两 (2) 英尺等高线或以下，拟建地形为两 (2) 英尺等高线或以下，参考海平面基准 ☐ 自然特征包括树木群和预期树木损失、洪泛平原、排水道和小溪 ☐ 侵蚀危险退让线 ☐ FEMA 100 年洪泛平原（带海拔）和城市全面开发洪泛平原。包括洪泛平原附近所有地块的完工地面高程。以及洪泛平原区域（如适用）的拟建填海工程（带土地面积）。 ☐ 现有和拟议的地役权，例如公用设施、消防通道、景观、能见度、通道和维护、公共道路通道、排水、滞留、洪泛区排水地役权、雨水质量处理地役权 ☐ 现有和拟议的特许经营公用设施地役权 ☐ 水、卫生下水道和特许经营公用设施主干线和服务线，并标明尺寸、阀门、消防栓、人孔和现场或紧邻现场的其他结构 ☐ 标明水和下水道连接、仪表位置、尺寸以及仪表和/或探测器止回阀拱顶
![工程量清单。[附表-A]](/simg/8\8b064a9ef6ae9a70af7a9f79ec70d2b8b93f6cec.webp)
工程量清单。[附表-A]
数量 单位 数字 单词 1 2 4 5 6 7 8 1 供应和交付符合 IS 14220/2002 及其后修订版和 BEE 3 星级评定的露天井潜水泵组，能够因任何原因履行下列职责。泵应配有不锈钢轴和动态平衡青铜混合型叶轮、CI FG 200 级外壳和黄铜螺钉，转子应为符合 IS 613/1984 的铜棒，并带有 ISI 标记。该泵适合安装在集水坑中，配有 1.1KV 3 级芯合适的铜扁平潜水电缆，长度为 15 米，并配有必要的电缆接头。位于泵顶部排放出口连接处的止回阀设计应具有最小摩擦力。泵应直接连接到 2880 RPM、三相、50 Hz (±5)、415V+6% 和 415V-15% 鼠笼感应电动机，适用于 DOL 高达 5 HP、全自动空气断路星形三角形高达 20 HP 和自耦变压器启动器用于 20 HP 以上的启动和连续运行等，并按照 TWAD 董事会官员的指示完成
场地规划清单
☐ 现有地形为两 (2) 英尺等高线或以下，拟建地形为两 (2) 英尺等高线或以下，参考海平面基准 ☐ 自然特征包括树木群和预期树木损失、洪泛平原、排水道和小溪 ☐ 侵蚀危险退让线 ☐ FEMA 100 年洪泛平原（带海拔）和城市全面开发洪泛平原。包括所有与洪泛平原相邻地块的完工地面高程。以及洪泛平原区域的拟议复垦（如适用），包括土地面积。 ☐ 现有和拟议的地役权（公用设施、消防通道、景观、能见度、通道和维护、公共道路通道、排水、排水和滞留、洪泛平原排水地役权、雨水质量处理地役权等） ☐ 现有和拟议的特许公用设施地役权。 ☐ 供水、卫生下水道和特许公用设施主干线和服务管线，包括尺寸、阀门、消防栓、人孔和现场或指定现场附近的其他结构。 ☐ 标明供水和下水道连接、仪表位置、尺寸以及仪表和/或探测器止回阀室。
Microsoft Word - 非 TSO 操作手册.doc
1. 描述 A. 概述 这些救生筏供飞机和船舶船员/乘客在水上紧急情况下使用。每个救生筏由一个方形浮力管、粘合在其上的织物甲板、救生索、登船把手、二氧化碳充气系统、固定绳、手动泵、排水桶、海锚和手提箱组成。救生筏手提箱上印有零件号、序列号、重量、乘员容量和操作说明。救生筏充气后，此手提箱还可用作海锚。救生筏的材料和组件经过精心挑选，以提供可靠性、延长使用寿命和降低服务成本。浮力管和甲板由坚韧、重型氯丁橡胶涂层尼龙制成，符合严格的政府规范。顶篷由高可见度橙色复合涂层尼龙 Velcro 封口制成。充气气体释放阀采用最可靠的设计，即穿刺盘类型，气缸由轻质、耐腐蚀的铝制成。救生设备装在自己的行李箱中，外部与救生筏行李箱分开。设备和救生筏行李箱使用 Velcro 和塑料扎带从外部相互连接。这些独立的行李箱为救生筏和设备组合提供了最大的灵活性。现在可以单独购买基本救生筏和设备以满足个人需求，或者可以轻松修改设备而不干扰基本救生筏。可选信号弹、带碱性电池的两节手电筒、急救箱、救生筏修理包、海水染料标记器、信号镜、食物/水配给和信号哨。更广泛的救生设备包括：磁罗盘、8 品脱海水淡化器、钓鱼工具包、美工刀、75 英尺固定绳、救生手册、桨、雷达反射器/保温毯、海绵和/或 ELT/EPIRB。设备行李箱上印有零件号、序列号和重量。此手提箱通过 Velcro 带和塑料扎带固定在筏手提箱上。筏充气后，拉动海锚（筏手提箱）并取下设备手提箱，即可轻松取出设备。B. 充气系统每个筏都有一个二氧化碳充气系统，由铝制气缸和阀门组件组成。该组件连接到入口止回阀，该止回阀粘合在筏浮力管上。通过拉充气/固定线手柄释放气体，直到气体释放阀被激活。气体释放线从阀门中拉出并保持连接在固定线上。C. 平齐式手动充气/放气阀平齐式手动充气/放气阀粘合在浮力管上，如果在温度变化或长时间使用期间压力损失，可以使用手动泵给筏子充气。此阀门还用于释放因温度过高而导致的筏上压力。D. 规格项目 4 人 9 人
Microsoft Word - 非 TSO 操作员手册.doc
1. 描述 A. 概述 这些救生筏供飞机和船舶船员/乘客在水上紧急情况下使用。每个救生筏由一个方形浮力管、粘合在其上的织物甲板、救生索、登船把手、二氧化碳充气系统、固定绳、手动泵、排水桶、海锚和手提箱组成。救生筏手提箱上印有零件号、序列号、重量、乘员容量和操作说明。救生筏充气后，此手提箱还可用作海锚。救生筏的材料和组件经过精心挑选，以提供可靠性、延长使用寿命和降低服务成本。浮力管和甲板由坚韧、重型氯丁橡胶涂层尼龙制成，符合严格的政府规范。顶篷由高可见度橙色复合涂层尼龙 Velcro 封口制成。充气气体释放阀采用最可靠的设计，即穿刺盘类型，气缸由轻质、耐腐蚀的铝制成。救生设备装在自己的行李箱中，外部与救生筏行李箱分开。设备和救生筏行李箱使用 Velcro 和塑料扎带从外部相互连接。这些独立的行李箱为救生筏和设备组合提供了最大的灵活性。现在可以单独购买基本救生筏和设备以满足个人需求，或者可以轻松修改设备而不干扰基本救生筏。可选信号弹、带碱性电池的两节手电筒、急救箱、救生筏修理包、海水染料标记器、信号镜、食物/水配给和信号哨。更广泛的救生设备包括：磁罗盘、8 品脱海水淡化器、钓鱼工具包、美工刀、75 英尺固定绳、救生手册、桨、雷达反射器/保温毯、海绵和/或 ELT/EPIRB。设备行李箱上印有零件号、序列号和重量。此手提箱通过 Velcro 带和塑料扎带固定在筏手提箱上。筏充气后，拉动海锚（筏手提箱）并取下设备手提箱，即可轻松取出设备。B. 充气系统每个筏都有一个二氧化碳充气系统，由铝制气缸和阀门组件组成。该组件连接到入口止回阀，该止回阀粘合在筏浮力管上。通过拉充气/固定线手柄释放气体，直到气体释放阀被激活。气体释放线从阀门中拉出并保持连接在固定线上。C. 平齐式手动充气/放气阀平齐式手动充气/放气阀粘合在浮力管上，如果在温度变化或长时间使用期间压力损失，可以使用手动泵给筏子充气。此阀门还用于释放因温度过高而导致的筏上压力。D. 规格项目 4 人 9 人