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World File Search System每米
AQA物理单元4.1-能量 - 基础1
扩展？弹性势能= x弹簧常数x（扩展）2写下以下单元：弹性势能：（e e），焦耳，j弹簧常数：（k），每米newtons，每米，n/m扩展：（e），meters，m
低电阻测量指南 - Seaward
测量元件 (Rx) 的电阻时，测试电流会强制流过元件，测试仪表会测量其端子处的电压。然后，仪表会计算并显示所得电阻，这称为两线测量。需要注意的是，仪表测量的是其端子处的电压，而不是元件两端的电压。因此，连接导线两端的电压降也包含在电阻计算中。优质测试导线的电阻约为每米 0.02 Ω。除了导线的电阻外，导线连接的电阻也包含在测量中，其值可能与导线本身一样高，甚至更高。
梦想：合并未来结构健康监测技术的高级传感技术和仿真工具
在过去几十年中，跟踪结构损害并预测其演变一直是一个永久的工程问题。这是强化研究工作的主题，既有实验性和数值进步。一方面，如今具有嵌入式微传感器阵列的板载传感技术可以准确地进行机械应变的原位测量，因此提供了有关内部损伤状态的非常丰富的实验信息（Azam，2014）。尤其是，使用标准光纤与雷利反向散射结合的技术（Sanborn等，2011）非常有吸引力，因为它可以通过无与伦比的空间分辨率对应变场进行实时分布式表征（每米的数千个测量值）。这种技术已经在几种应用中使用，并且越来越多地设想了工业家进行结构性健康监测（SHM）（Di Sante，2015年）。
法医 HPM 检测系统
电子设备的正常运行可能会因系统中引入过多能量而受到干扰，无论是通过电缆传输的信号还是自由传播的高功率电磁波。由于随后发生的错误模式（如系统崩溃）很难追溯到其根本原因，因此，检测系统可以提高对关键设施中异常强场强环境的认识，从而为有效的缓解措施提供信息。我们自行设计的实验室演示器可以测量高达每米几千伏的干扰信号，根据对脉冲取平均值时低至几兆赫兹精度的频率测量，校正窄带信号中所有组件的频率响应。额外获取的元数据（如时间分辨率低至 10 纳秒的信号包络和其他测量的脉冲串特性）可用于信号取证。四通道设计可以检测传入信号的方向。边长为 19 厘米的立方体探测器可以使用电池运行 10 小时，光纤网络连接允许浏览器访问其 Web 界面。
移动性踏板车
动力踏板车可能会易受电磁干扰（EMI）的影响，电磁干扰（EMI）正在干扰从广播电台，电视台，业余无线电（HAM）发射机，双向电钟电台和细胞手机等来源发出的电磁能（EM）。干扰（来自无线电波源）可能会导致动力踏板车释放其刹车，自行移动或朝着意外的方向移动。它也可能会永久损坏动力踏板车的控制系统。可以以每米伏（v/m）为单位测量干扰EM能量的强度。每个电动踏板车都可以抵抗EMI达到一定强度。这称为“免疫水平”。免疫水平越高，保护越大。目前，当前的技术能够至少达到20 v/m的免疫水平，这将提供有用的保护，以免受更常见的辐射EMI来源。这款发货的电动踏板车模型没有进一步的修改，其免疫力水平为20 v/m，没有任何附件。
6系列指令手册6系列指令手册
有动力的轮椅和电动踏板车可能会易受电磁干扰（EMI）的影响，这是从电源站，电视台，业余无线电（HAM）发射器，双向电导器，双向传播和蜂窝电话发出的电磁能（EM）。干扰（来自无线电波源）可能会导致电动踏板车释放其制动器，自行移动或朝着无意的方向移动。它也可能会永久损坏电动踏板车控制系统。可以以每米伏（v/m）为单位测量干扰EM能量的强度。每个电动踏板车都可以抵抗EMI达到一定强度。这称为其“免疫水平”。免疫水平越高，保护越大。目前，当前的技术能够至少达到20 v/m的免疫水平，这将提供有用的保护，以免受更常见的辐射EMI来源。该电动踏板车模型的这种免疫水平尚不清楚。
基于电场的给药可改善非侵入性脑刺激
图1。e-field剂量在主题一级优于其他给药策略。（a）选择所有线圈位置以最大化皮质靶刺激。（b）基于电动机阈值（MT）（上排）的剂量在不同的皮质靶区域（柱）施加相同的刺激器强度，从而产生高度可变的皮质刺激强度（以每米的电压为单位； V/m）。“ Stokes”方法（中行）线性地调节了线圈到目标距离的刺激器强度，但仍会导致跨靶标的皮质刺激的次优匹配。e-field的给药（底行）为所有靶标提供相同的皮质刺激强度。颜色：| e |。百分比：MT刺激器强度的百分比。所有电子场均在灰质表面可视化，以示例性主题。（c）刺激器强度（上排）与皮质刺激暴露（底行）之间的关系在皮质靶标之间有很大不同。在皮质靶标上提取刺激暴露，并与MT强度下的M1暴露有关（“ 100％”）。