生活比大多数人希望你相信的要简单得多。你做“x”,然后得到“y”。就是这样。这是一个简单的数学等式。问题是,普通人认为他应该得到“y”仅仅因为他想要它。这种人被教导相信,只要谈论它,只要做个好人,或者只要出生,他就能实现“y”。这没有道理。不做“x”,你当然不能实现“y”。你不可能配得上你没有赚到的东西。当你相信你配得上你没有赚到的东西时,你就是在逃避现实。你在试图颠倒因果关系。假朋友想要不劳而获的尊重,好像尊重——结果——可以给他们个人价值——原因。他们想要不劳而获的钦佩,好像钦佩——结果——可以给他们美德——原因。他们转向你来给他们这些东西。
鉴于 NASA 的使命备受瞩目,并且与公众、教育机构和外部研究机构有着广泛的联系,因此它成为网络犯罪分子的潜在目标的可能性比大多数政府机构都要大。NASA 拥有大约 3,000 个网站和超过 42,000 个可公开访问的数据集,其庞大的在线存在也使其极易受到入侵。近年来,NASA 在首席信息官办公室 (OCIO) 的领导下,努力提高其网络安全准备程度。尽管如此,仅在过去 4 年中,NASA 就遭受了 6,000 多次网络攻击,包括网络钓鱼诈骗和恶意软件入侵机构系统。因此,NASA 必须制定强大的网络安全措施,以保护自己免受当前和未来的威胁。
量子寒冬是现实还是神话?它一直是量子计算和量子启发解决方案最新趋势的焦点。本文简要介绍了人工智能寒冬事件,并讨论了量子是否会遭遇同样的命运。不仅仅是量子计算,为什么量子物理如此重要?它是一切的关键吗?它能解开宇宙起源的奥秘吗?量子力学和弦理论是两种领先的理论,可以比大多数理论更好地解释宇宙。但它们都只是理论。近年来,随着 QPU(量子处理单元)和量子启发解决方案的发明,量子计算已不再只是一种理论。很少有人对 QC 的指数级计算能力和在眨眼间解决数十年之久的千年难题持怀疑态度。
氟康唑是一种抗真菌药物,常用于治疗和预防早产和足月婴儿的酵母菌感染。酵母菌可引起婴儿全身严重感染,包括皮肤、血液、心脏、眼睛和大脑。婴儿的免疫系统比大孩子和成人弱,因此会发生酵母菌感染,感染可能导致长期健康问题甚至死亡。尽管氟康唑在婴儿中经常使用,但关于其药代动力学或该药物在婴儿体内如何代谢的数据却很少。关于氟康唑对婴儿的安全性和有效性的数据也很少。需要进行这些研究来确定氟康唑的代谢过程、安全性和有效性,以及治疗和预防早产和足月婴儿以及使用生命支持系统的婴儿酵母菌感染的最佳剂量。
打造自己的飞机必定是一项复杂的任务。我们的飞机并不是绝对最快的(尽管有些飞机确实可以快速飞行)。它们可能不是最漂亮的。(我们说漂亮就是漂亮本身,又称“形式追随功能”)。在运载全尺寸人员和行李的情况下,它们的起飞和降落距离确实比大多数飞机短。带有可操纵前轮的标准三轮车起落架使地面处理变得容易。非常低的失速速度和可预测的特性使它们对空中休闲飞行员来说很友好。但从建造者的角度来看,最重要的是,它们都经过专门设计,对于首次组装套件的人来说非常简单和易于组装。您会听到关于半成品飞机在地下室或车库中闲置的悲伤故事。您不会在其中找到很多 Zenith 飞机!
对我们来说幸运的是,他是科技界为数不多的直言不讳的政治人物之一,支持保守派和自由派候选人。因此,当我们继续讨论共和党的未来时,他为我们带来了一个重要且可能与我们之前听到的声音不同的观点。他可能比地球上的大多数人更清楚地预见未来。为什么呢?因为他比大多数人更了解技术将如何塑造它,以及我们的政治可以且必须如何回应。但他今晚来到这里是为了回答我们向迈克·彭斯、汤姆·科顿、尼基·黑利、迈克·蓬佩奥等人提出的同样的基本问题,实际上,到目前为止,在共和党时代,共有 11 人响应了我们的号召,选择共和党应该代表什么?共和党会回顾过去,还是像罗纳德·里根一样展望未来?它应该优先考虑原则还是党派之争?
大部分有关工业和办公座椅设计的研究成果都可以应用于汽车座椅设计。但是,移动环境有几个重要的考虑因素,这些因素应该会影响设计建议。特别是,控制位置和视线要求对姿势的限制程度比大多数其他座椅环境更大。出于安全考虑,驾驶员必须保持警惕,不断响应不断变化的道路状况,并保持适当的位置,以便乘员约束系统在发生碰撞时提供最大程度的保护。乘用车通常需要比其他类型的座椅更大的膝盖伸展姿势。这对就座者骨盆和腰椎的方向具有重要意义。此外,振动会施加在静止环境中通常不存在的组织应力。
大气和海洋中的翻转环流将能量从热带地区输送到高纬度地区,从而调节地球的气候。过去 40 年来,翻转的年际变化主要由两种耦合的大气-海洋模式决定。第一种与热带辐合带的经向运动有关,第二种与厄尔尼诺现象有关。这两种模式都对热带印度洋-太平洋的海平面变化有很大的影响。跨赤道能量输送的年际变化主要由第一种模式决定,印度洋-太平洋的变化比大西洋或大气中的变化更大。我们的研究结果表明,海洋能量输送在决定热带地区降水模式方面发挥着重要作用,印度洋-太平洋作为气候调节器发挥着关键作用。
打造自己的飞机必定是一项复杂的任务。我们的飞机并不是绝对最快的(尽管有些飞机确实可以快速飞行)。它们可能不是最漂亮的。(我们说漂亮就是漂亮本身,又称“形式追随功能”)。在运载全尺寸人员和行李的情况下,它们的起飞和降落距离确实比大多数飞机短。带有可操纵前轮的标准三轮车起落架使地面处理变得容易。非常低的失速速度和可预测的特性使它们对空中休闲飞行员来说很友好。但从建造者的角度来看,最重要的是,它们都经过专门设计,对于首次组装套件的人来说非常简单和易于组装。您会听到关于半成品飞机在地下室或车库中闲置的悲伤故事。您不会在其中找到很多 Zenith 飞机!