XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System毛伊岛
不伦瑞克岛伊斯岛机场
该机场是佐治亚州的九个商业机场之一，已经提供商业航空公司服务已有30多年了。Brunswick-Golden Isles机场最初是在1942年作为Nas Glynco建造的，是用于飞板和空中交通管制培训的运营和培训基地。基地于1974年关闭，但在一年之内，它被移交给当地社区，作为市政机场。三角洲航空公司每天从亚特兰大乘坐喷气飞机飞往机场的四次直接航班。新的1000万美元的客运码头于2005年完成，具有胜地的质量感觉，具有免费的Wi-Fi，Café和会议设施等设施。几家租车公司，
2023 年毛伊岛野火损坏了电动汽车和移动设备的锂离子电池管理指南
处理受损的锂离子电池本身会给响应人员带来重大危险。本指南以及补充的标准操作程序已制定为正确处理锂离子电池的一套通用指南，以保护所有响应人员。本程序的目的是通过危险识别和暴露控制实践过程概述安全处理、运输和处置火灾损坏锂离子电池的过程注意事项的最低要求，从而降低风险（危险 x 暴露 = 风险）。本指南适用于以下类别的锂离子电池：电池储能系统 (BESS)、电动和混合动力汽车 (EV)、微型移动设备（电动自行车和踏板车）和小型电池（电子烟设备、电动工具、电脑、手机等）。
指挥官 JP Botti
Botti 指挥官是 2009 年军官候补学校的毕业生，他的第一份工作是在美国海岸警卫队达拉斯号 (WHEC-716) 上担任甲板值班军官和快艇导航部门军官和登船军官。在转任海岸警卫队预防军官后，他向新奥尔良区报告，担任见习海事检查员，然后担任海事伤亡调查员。2018 年，Botti 指挥官被任命为毛伊岛海事安全小组主管，负责领导毛伊县内的所有海岸警卫队预防行动，包括毛伊岛、拉奈岛和莫洛凯岛。
在毛伊野火之后管理灾难太平间服务
当大火肆虐毛伊岛并夺走了102人的生命时，ASPR国家灾难医疗系统（NDMS）灾难的工作人员运营响应小组（DMORT）被部署以支持灾难的死者管理方面。团队中经验丰富的太平间专家，以及地区响应人员，通过受害者身份认同并尊重人类的遗体协助。ASPR Tracie会见了DMORT 9区副团队指挥官Robert Vigil（他在毛伊岛度过了三个星期，随后赢得了NDMS董事Jack W. Beall 2024年度年度响应者奖）和供应管理官/物流官员/物流部门负责人的供应援助团队（在那里花费了四个星期的奖项），从而涉及该奖项，以了解该奖项的贡献工作，以了解该工作的贡献工作，以了解该工作的贡献，该工作将撰写了近四个星期。ASPR Tracie高级编辑（JH）
24Q4 UHEO状态预测更新
尽管州级数据表明劳动力市场条件更加宽松，但县县的崩溃显示出更加混杂的情况。毛伊县季节性调整后的失业率已从2023年9月的8％下降到今年10月的3％以上。虽然失业率下降可以表明劳动力市场的改善，但在这种情况下，它主要反映了工人离开劳动力。自2023年第四季度以来，毛伊县的受雇工人人数下降了200，而劳动力的下降幅度大大增加，同期失去了2700名潜在工人。这些工人中的一些似乎已移至其他岛屿或完全离开了国家。我们的毛伊岛恢复仪表板的估计表明，将近5％的西毛伊岛居民搬到了大陆或另一个国家。此外，有3％的人搬到了该州的另一个岛屿。
檀香山到Honokōhau管理计划
位于毛伊岛偏远的西北海岸，从檀香山湾到Honokōhau湾的土地拥有夏威夷最独特的文化，考古学和自然资源。距离Lāhainā，Kapalua和Kāanapali的城市化城镇和度假胜地只有几英里，这个独特的地区包括原始的海湾，锯齿状的悬崖和开放的远景。玻璃状的冲浪涌入海湾，在水下，广泛的结构珊瑚礁保护了许多海洋生物。可以在悬崖上找到许多对夏威夷原住民的文化遗址，这些景点可欣赏Lāna'i和Moloka'i的壮丽景色。这些区别特征使该区域成为毛伊岛最受欢迎的自然站点之一。当地人和游客都聚集在这里，与自然重新建立联系，参与文化实践，并从事毛伊岛的一些最佳娱乐活动。
坦桑尼亚伊库扎岛的电池系统
坦桑尼亚卡盖拉的伊库扎岛面临电力短缺，因为通过海底电缆和其他输电设施扩展电网的成本很高。由于费用较高，供电部门对此类努力没有吸引力。因此，本文致力于为该岛设计混合可再生能源，重点关注用于从这些可再生资源进行能量转换的降压-升压转换器。由于可再生能源的不均匀性，离网混合可再生能源系统中用于最大功率点跟踪的双向降压-升压转换器的设计是多方面的。双向降压-升压转换器、太阳能光伏、风力发电机和储能系统均在 MATLAB/Simulink 软件中设计和仿真。在 260 A 的恒定负载下，对设计的系统进行了变化的太阳辐照度（750 至 1000 W/m 2）、温度（20 至 25 C）和风速（150 至 157.5 弧度/秒）测试，而负载变化则涉及在太阳辐照度、温度和风速分别为 1000 W/m 2、25 C 和 157.5 弧度/秒时将负载电流从 0 变为 260 A。报告了不同负载条件下直流链路母线电压的变化。仿真结果表明，设计的转换器能够将直流链路电压保持在 600 V。此外，在恒定负载条件下，直流链路电压最大下降约 0.67%。相反，当设计的转换器与太阳能光伏、基于 PMSG 的风力发电机和储能系统的混合系统一起运行时，可以观察到显着的改善。
旅游业对夏威夷州和县经济的贡献：
1 htps://www.nyƟmes.com/2023/09/01/us/hawaii-tourists-economy.html 这篇文章链接到县概况，该概况出现在市长提出的预算的 2017 财政年度文件中。 htps://www.mauicounty.gov/DocumentCenter/View/102556/010_06_County-Profile 2 在 2023 年 8 月 10 日发表的 CNN 文章中，作者写道：“可能需要数月时间才能全面评估野火对经济的影响。但旅游业是毛伊岛经济的命脉，其中约 80% 是由游客在岛上消费产生的。根据毛伊岛经济发展委员会的数据，这意味着该岛产生的每 5 美元中就有 4 美元直接或间接来自旅游业。” htps://www.cnn.com/2023/08/10/economy/maui-economy-tourism-wildfires/index.html 3 如《星报》所刊登。 htps://www.staradverƟser.com/2023/08/30/hawaii-news/maui-residents-reckon-with-role-of-isle-tourism/ 4 2023 年 9 月 4 日发表的一篇 Civil Beat 文章指出，“根据毛伊县经济发展委员会的数据，毛伊县每产生一美元，约有 70 美分来自旅游业。” htps://www.civilbeat.org/2023/09/maui-businesses-plead-with-tourists-to-help-economy-aŌer-fires/ 5 htps://www.nyƟmes.com/2023/08/17/travel/maui-wildfires-travel-tourism.html 6 htps://www.medb.org/tourism/ 原文重点。 7 请参阅第 4 章第 4-8 页：毛伊岛经济发展计划： htps://www.mauicounty.gov/DocumentCenter/View/84679/Chapter-4?bidId=
赫克托海豚和毛伊海豚威胁管理计划
种群结果反映了政府和我对该物种的预期结果。虽然必须有效管理所有人类引起的种群威胁，但捕鱼一直是人类导致死亡的主要原因，至少仍然是一个主要原因。鉴于这些海豚易受某些渔具的伤害，我相信我们必须非常有信心，捕鱼措施将有效实现预期的捕鱼相关目标。如果没有这种确定性，预期结果根本无法实现。然后，渔业可以有理由地说，他们正在尽一切努力确保海豚种群和亚种群能够繁衍生息。然后，重点可以放在管理其他人为威胁上，当然，必须同样妥善管理这些威胁才能确保成功。
夏威夷群岛的清洁能源转型
毛伊电力公司（2023 年 6 月）毛伊系统峰值：206 MW 145 MW 光伏*/72 MW 风能/24 MWh BESS 已安装光伏和风能：系统峰值的 105% 拉奈岛系统峰值：5.1 MW 2.9 MW 光伏*（系统峰值的 57%）莫洛凯岛系统峰值：5.6 MW 2.7 MW 光伏/2 MW BESS（系统峰值的 48%）