HM 系列密封开关 太空用途:指定用于国际空间站对接环,以确保太空舱与气闸舱匹配。此外,还可用于感测发动机燃油阀位置并选择航天器舱内的感测应用。
9.1 母港设施 ................................................................................................................ 9-5 有效载荷处理设施 .............................................................................................................. 9-5 处理和燃料电池 .............................................................................................................. 9-7 燃料储藏室和氧化剂储藏室 ............................................................................................ 9-7 控制室 ...................................................................................................................... 9-7 更衣室 ...................................................................................................................... 9-7 气闸舱 ...................................................................................................................... 9-7 封装室 ...................................................................................................................... 9-8 大厅 ............................................................................................................................. 9-8 军械设施 ...................................................................................................................... 9-8 客户仓库/存储设施 ........................................................................................................ 9-8 码头 ............................................................................................................................. 9-8 4 号楼 ............................................................................................................................. 9-8 3 号楼 ............................................................................................................................. 9-8 运输服务 ............................................................................................................................. 9-9
国际空间站的长期合作伙伴渴望与 NASA 一起进入月球轨道。加拿大航天局 (CSA) 已承诺为 Gateway 提供先进的机器人技术,而欧洲航天局 (ESA) 计划提供国际居住舱 (IHab) 和 ESPRIT 模块,后者将提供额外的通信功能、用于部署科学有效载荷和立方体卫星的科学气闸舱以及 Gateway 的燃料补给。日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 计划提供居住舱组件和后勤补给。俄罗斯航天局 (Roscosmos) 也表示有兴趣在 Gateway 上进行合作。
摘要 长期太空任务会产生大量废物,因此很难通过回收、废弃或再利用来管理废物。载人火星之旅以及地月自由点任务都曾研究过通过气闸舱将固体废物简单地送入太空的想法。人类旨在在火星上建立一个繁荣而持久的殖民地,需要解决的主要障碍包括为定居者提供稳定而有益的食物、燃料、药物和 3D 打印原料。尽管有很多关于在火星上生产必需品的建议,但使用微生物作为主要生产单位正越来越受欢迎。鉴于长期太空任务,本综述研究着眼于可持续性、卫生和回收等关键领域。为了使太空探索项目保持可行性并保证宇航员的安全,必须解决这些问题。我们研究的技术包括闭环系统、复杂的生命支持技术、资源效率和有效的回收利用。已经确定,长期规划、全球合作和行为改变对于太空探索实现其可持续性目标是必要的。太空组织可以通过结合这些技术来创建能够支持更长时间任务的自给自足的栖息地和航天器,同时减少对环境的影响。关键词:废物模型、水废物管理、太空回收
摘要 — 美国宇航局的阿尔特弥斯计划计划在 2028 年之前在月球上部署一个可持续的月球基地。该基地需要一个基础表面栖息地,可以支持四名机组人员完成至少 28 天的任务。缺乏磁场和明显的月球大气延长了金属结构发出的二次辐射的寿命,这对暴露的宇航员来说是一种健康危害。将非金属结构材料整合到表面栖息地设计中可能会缓解其中一些问题。此外,结构可折叠以方便运输,以优化有效载荷体积、质量效率和资金限制。因此,充气结构正在受到研究,因为它们在发射时具有更高的包装效率、最佳的质量体积比和可以有效分散结构载荷和热量的大表面积。目前,只有两个充气气闸舱被部署在太空中。因此,迫切需要推进与充气结构相关的技术,为未来的任务(即阿尔特弥斯及以后的任务)提供更多选择。本研究重点关注了 NASA 兰利研究中心 (LaRC) 新兴技术的可充气月球栖息地应用及其获得太空资格所需的开发步骤。保龄球栖息地架构由 13 项 NASA LaRC 技术生成,其中五项被视为关键技术,五项被确定为增强技术,三项被归类为 Artemis 计划的转型技术。为了解决有效载荷限制问题,该研究还考虑了与当前 Artemis 将保龄球栖息地运送到月球的时间表相一致的暂定时间表。最终,保龄球栖息地主要解决了可充气月球栖息地的结构需求,这意味着必须改进与栖息地生活方式方面有关的主要领域。这些领域包括但不限于硬连接点、人类健康监测以及针对太阳质子事件的额外辐射防护。
灵活月球探索架构 (FLARE) 的概念是将四名机组人员送上月球表面,在月球表面停留至少七天,然后安全返回地球。只要组件车辆投入运行,FLARE 就可以实施。FLARE 是作为 NASA 载人着陆系统 (HLS) 参考架构的替代方案而开发的,该架构来自 2019 年创建的设计分析周期 (DAC) #2。DAC2 指南要求在近直线晕轨道 (NRHO) 中使用 Gateway 车辆。相反,FLARE 选择低月球冻结极地轨道 (LLFPO) 进行组件的月球会合,并选择 Gateway 车辆。LLFPO 提供每 2 小时飞越南极一次的稳定轨道,确保可以轻松进入月球表面进行表面中止,并且推进剂需求比 NRHO 低得多。最小 FLARE 概念使用一次太空发射系统 (SLS) 发射、一个猎户座火箭、一个欧洲服务舱 (ESM) 和一个载人着陆器(通过商用飞行器发射)。FLARE 增加了 SpaceTug,它以成熟成功的 ULA“通用”半人马座上面级运载火箭为基础,经过修改后可打造出地月转移飞行器。在 FLARE 基线任务中,SpaceTug 提供将猎户座 + ESM 从 LLFPO 返回地球所需的推进力。SpaceTug 还提供推进力,将单独的载人着陆器组件——下降组件 (DE) 和上升组件 (AE)——从低地球轨道 (LEO) 运送到 LLFPO。然后,SLS Block 1 发射猎户座 + ESM,并与 LLFPO 中配对的 DE + AE 组件完成会合。FLARE 提供基线任务以外的可选阶段。 SpaceTug 可以将计划中的 Gateway 组件(包括动力和推进元件 (PPE) 和居住和后勤前哨 (HALO))运送到 LLFPO。FLARE 提供了一种将前体设备运送到月球表面以增强和延长载人任务的选项。借助这些组件(包括充气居住舱和气闸舱、个人机组人员机动车、现场资源利用 (ISRU) 演示以及科学和技术实验),机组人员可以在月球表面探索和进行科学研究长达 14 天。