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World File Search System氢能
基于差分平坦度的双端口双向超级电容器转换器控制策略，适用于氢能移动应用
摘要：本文重点介绍一种应用于交通系统的原始控制方法，该系统包括聚合物电解质膜燃料电池 (PEMFC) 作为主要能源，超级电容器 (SC) 作为储能备用。为了将超级电容器与嵌入式网络的直流总线连接起来，使用了双端口双向 DC-DC 转换器。为了控制系统并确保其稳定性，通过采用微分平坦算法的非线性控制方法开发了网络的降阶数学模型，这是一种有吸引力且有效的解决方案，通过克服交通系统电力电子网络中普遍遇到的动态问题来使系统稳定。系统控制的设计和调整与平衡点无关，在该平衡点上，所提出的控制律考虑了 PEMFC 主电源、超级电容器储能装置和负载之间的相互作用。除此之外，还实现了负载功率抑制的高动态性，这是本文的主要贡献。为了验证所开发控制律的有效性，在实验室中实现了小型实验测试台，并在 dSPACE 1103 控制器板上实现了控制律。实验测试使用 1 kW PEMFC 源和 250 F 32 V SC 模块作为储能备份进行。最后，根据在驾驶循环中测量的实际实验结果验证了所提出的控制策略的性能，包括电动模式、骑行和再生制动模式。
绘制意大利氢能计划地图
摘要：全球对氢能的热情推动了各种旨在利用氢能潜力的举措。特别是，低碳氢因其在减少钢铁、水泥和重型运输等难以减排行业的温室气体排放方面的关键作用而受到认可。本研究重点介绍意大利所有与氢相关的融资计划，全面概述各种活动及其地理位置。所审查的资金来自国家复苏和复原力计划 (PNRR)、直接由欧洲共同利益重要项目 (IPCEI) 资助的项目以及由私营公司或其他资金来源 (氢谷) 支持的多项举措。PNRR 计划中的具体征集提案概述了资金的分配，重点是棕地地区的氢气生产（到 2026 年预计有 52 个氢气生产厂）、难以减排行业的氢气使用以及为公路 (到 2026 年有 48 个加油站) 和铁路运输 (10 条氢能铁路线) 建立加氢站。本文详细描述了获得资助的举措（共 150 个），包括它们的地理位置、类型和规模（如有）以及它们获得的资金。本概述揭示了哪些地区优先考虑重型运输中的脱碳工作，尤其是跨境商业路线，例如意大利北部地区。相反，一些地区更注重当地交通（通常是公共汽车）或工业部门（主要是钢铁和化学工业）。此外，该研究还提出了旨在加强国家氢相关技术制造能力的举措，以及新的氢能监管和激励计划。这项分析的最终目标是促进现有和计划中项目之间的联系，刺激整个氢能价值链上的新举措，提高利益相关者对氢能的认识，促进合作和国际竞争力。
2025年电池和氢能运营概念
本文件包含机场电池或氢动力飞机（非直接航空清洁能源 2 ）的运营概念 (CONOPS)，并强调了一些所需的变化，以及一些预计不会改变的方面（仅考虑固定翼客机，不包括电动垂直起降飞机 (eVTOL)）。本文件涉及的机场运营包括着陆、滑行、到达停机位和在登机口停车、乘客下机、飞机维修、加油/充电、乘客登机、后推、发动机启动、滑行和起飞。其中还包括一章关于异常和紧急运营的内容，以及列出世界各地涉及氢或电池用于航空的举措的附录，包括标准、研究项目和行业举措。本文件描述了有关这些飞机如何在地面运行的当前知识状态，并强调了在机场运营的每个阶段发现的多个差距。本《概念操作》的主要目标是帮助国际民航组织为实现将这些飞机概念全面融入机场所需的监管变革铺平道路（特别是附件 14 ） 3 。该文件是分析、确定和规划全球规定的第一步，必要时，以促进氢动力和电池驱动飞机的安全、高效和及时整合。
瑞士绿色氢能的法律途径及与欧盟的比较见解
鼓励 CCS/NET 技术开发和使用：• 与感兴趣的经济参与者达成协议：废物处理设施预计到 2030 年至少建设一个 CO2 捕获工厂，最低产能为 100,000 吨 CO2/年（与废物处理设施管理者达成协议）• 作为补偿措施的资格：• NET 技术：前提是它们满足以下要求：(i) 项目具有经济可行性；(ii) 符合当前技术水平；(iii) 减排可追溯且可量化；(iv) 有助于瑞士或国外的可持续发展 -> 无需在 ETS 中注册• CCS 技术：前提是它们保证至少 30 年的 CO2 捕获能力。瑞士的地质或生物储存项目必须在土地注册处注册（CO2 法令第 8a 条），而国外森林中的生物捕获无法证明，因为无需在 ETS 中注册。• 经济和财政支持计划：专注于研究和创新；与传统能源工厂相比，可在投资和运营成本上提供支持。
QIMC 宣布与 Q Precious & Battery Metals Corp 就 Matane 氢能项目建立战略合作伙伴关系
关于魁北克创新材料公司魁北克创新材料公司是一家矿产勘探和开发公司，致力于探索和利用加拿大丰富资源的潜力。QIMC 在安大略省和魁北克省拥有资产，专注于白色（天然）氢和高品位硅矿床的勘探，致力于可持续实践和创新。我们专注于环境管理和尖端提取技术，旨在充分发挥这些材料的潜力，推动清洁能源解决方案的发展，为人工智能和碳中和经济提供动力，为更可持续的未来做出贡献。
欧洲氢能产业清洁工业协议
• 加速可再生能源的部署，使欧洲能够大规模生产可靠且具有竞争力的氢气及其衍生物，为实现 2040 年气候框架铺平道路。 • 设计和推广符合 RED 的欧盟氢电网行动计划和进口氢气战略。能源储存应有专门的战略。 • 促进关键原材料加工和回收基础设施的发展，如果没有这些基础设施，《关键原材料法案》（CRMA）和《净零工业法案》（NZIA）中规定的目标和义务就毫无意义。 • 通过引入 NZIA 和 REPowerEU 等简化解决方案，现代化许可规则，特别是针对电子燃料、先进材料生产和加工场所，从而允许这些行业在欧盟扩张。
2025北京国际氢能技术装备展览会
报到布展： 2025年3月24日 08:30 - 17:30 星期一 2025年3月25日 08:30 - 21:00 星期二 产业领袖 高峰论坛： 2025年3月26日 10:30 - 16:30 星期三 2025年3月27日 09:00 - 16:30 星期四 展示交易： 2025年3月26日 09:00 - 16:30 星期三 2025年3月27日 09:00 - 16:30 星期四 2025年3月27日 09:00 - 14:00 星期五 闭幕撤展： 2025年3月28日 14:00 - 21:00 星期五
华盛顿州绿色氢能设施项目环境影响声明草案
2.2 氢气概述 ................................................................................................................................................ 30 2.2.1 氢气用途 ...................................................................................................................................... 30 2.2.2 当前氢气生产情况 ...................................................................................................................... 30 2.2.3 氢气储存 ...................................................................................................................................... 30 2.2.4 氢气安全和风险 ............................................................................................................................. 31 2.2.5 绿色氢气用途 ............................................................................................................................. 32 2.2.6 绿色氢气运输 ............................................................................................................................. 33