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摘要 目的 2018年12月,中国启动国家带量采购(NVBP),与药品生产企业进行药品价格谈判。吉非替尼是25种试点药物之一,用于治疗非小细胞肺癌。肺癌是中国最常见的癌症类型,像吉非替尼这样的靶向药物已被证明可以为患者带来临床益处。本研究旨在探讨NVBP政策对抗癌药物使用和支出的影响。方法 以吉非替尼和替代药物(埃克替尼和厄洛替尼)为研究对象。使用中国医院药品审计数据库的9454家医院的季度数据进行分析。以采购量和支出为变量进行描述性分析。采用间断时间序列(ITS)分析进一步分析NVBP政策对研究药品的影响。结果 NVBP政策实施前(2018Q2—2019Q1)与实施后(2019Q2—2020Q1)的12个月期间,药品总采购量从448万DDD上升至702万DDD,增幅为56.66%,吉非替尼和替代药品的采购量分别增长了100.61%和14.88%。NVBP政策实施后,替代药品采购量减少了72 051 DDD(P值=0.044),趋势变化量减少了56 738 DDD(P值<0.01)。总体费用减少14.7%,其中吉非替尼费用减少38.47%,替代药品费用增加10.70%。ITS分析显示,总药品和吉非替尼费用的水平和趋势变化差异均具有统计学意义。结论 本研究提供的证据表明,NVBP政策的实施与第一代抗EGFR肺癌药物费用的减少有关。该政策有效地控制了第一代抗EGFR肺癌药物费用的增长。
Pfizer-Biontech Covid-19疫苗,优先使用低死量注射器和/或针。•每个剂量必须含有0.3 mL的疫苗。•如果在小瓶中剩余的疫苗量不能提供0.3毫升的全剂量,请丢弃小瓶和任何多余的体积。•稀释后6小时立即进行管理。•低死量注射器和/或针可用于从单个小瓶中提取6剂。以确保一致
儿童的成熟生理反映在更复杂的给药方案中,以在儿科一生中达到目标暴露[1]。对于多种药物,如果满足以下要求,治疗药物监测(TDM)可能支持药物治疗的优化:(1)治疗范围较窄,(2)变异性大,(3)已知的浓度-效应关系,(4)没有可测量的效果。模型信息精准给药(MIPD)是TDM的下一步,最近受到了更多的关注,因为它可以作为帮助个体化给药的有力工具[2]。特别是,儿科药物治疗可能会受益于这种临床决策支持(CDS)的发展,并超越复杂的给药方案,实现更加个性化的给药。在本期期刊中,Hartman 等人[ 3 ] 评估根据基于模型的剂量指南对危重新生儿和儿童给药的万古霉素、庆大霉素和妥布霉素在 TDM 期间的目标达成情况。尽管如此,作者仍然观察到这三种药物的亚治疗浓度和超治疗浓度的比例很大。我们非常感谢他们在实施更简化的剂量指南后评估目标达成情况的主动性
摘要表明,与Lebiedow-Icz等人的主张相反。(Phys Rev D 105(1):014022,2022)在适当的物理变量中配制的较低定理(Phys Rev 110(4):974–977,1958)用于软光子发射不需要任何模拟。我们还拒绝Lebiedowicz等人的批评。(2022)论文(Phys。Burnett和Kroll。修订版Lett。 20:86–88,1968; Nucl Phys B 307:705–720,1988年的Lipatov。 同时,我们确定了Burnett and Kroll(1968)中的一些不准确性,以呈现软孔定理的旋转一半属性。 我们还指出了经典教科书中低定理的缺点(Berestetskii等人 量子电动力学。 Pergamon Press,牛津,1982年; Lifshitz和Pitaevsky在相对论量子理论中,第2部分,Fizmatlit,2002)。Lett。20:86–88,1968; Nucl Phys B 307:705–720,1988年的Lipatov。同时,我们确定了Burnett and Kroll(1968)中的一些不准确性,以呈现软孔定理的旋转一半属性。我们还指出了经典教科书中低定理的缺点(Berestetskii等人量子电动力学。Pergamon Press,牛津,1982年; Lifshitz和Pitaevsky在相对论量子理论中,第2部分,Fizmatlit,2002)。
更高的能量“容易” - 3个TEV研究(CLIC),但许多TEV具有挑战性:•功率与亮度成比例•考虑到50km•较高能量意味着较小的光束和越来越重要的横梁效应
1. 简介 氨因其高能量密度和碳中性而被视为未来有前途的绿色能源。然而,最大的挑战仍然是从丰富但间歇性的可再生能源中更有效地生产氨。1 在传统的氨合成中,氨通过冷凝器分离,这是能源密集型的。7 因此,改善氨合成的一个重要方面是在循环之前用固体吸收剂有效地分离氨。最近,已经提出了几种材料作为氨分离的固体介质,其中金属卤化物似乎是最可行的选择,通过协同吸收氨。12 在本文中,研究了块状氯化镁以及负载在多孔载体上的氯化镁的氨容量。
受到全球脱碳趋势的驱动,氨燃料的使用,包括氨的发展热发电和氨水燃料的海洋发动机的发展正在迅速增加。然而,氨是有毒的,令人讨厌的(进攻气味)和腐蚀性,因此在处理氨燃料时确保安全很重要。迄今为止,三菱重工有限公司(MHI)和三菱造船有限公司(MSB)已开发了用于海洋氨燃料处理的全面系统,包括氨燃料燃料供应和减少氨。氨水含量减少系统可去除在双燃料发动机中将氨燃料切换为油时,在管道清除过程中产生的有毒残留氨。该系统可以快速消除大量的氨净化气体,其浓度会发生变化,尤其是在紧急情况下(例如停电)。本报告描述了我们独特的系统,用于快速减排方法,用于从管道中获得大量和高压氨水清除气体。