人工控制动物运动有可能同时解决软体机器人长期以来在驱动、控制和功率要求方面的挑战。机器人对运动的操纵还可以解决以前无法解决的生物生物学问题,否则这些问题仅限于观察自然发生的行为。在这里,我们展示了一种生物混合机器人,它使用机载微电子设备来诱导活水母游泳。测量表明,通过以比自然行为更快的最佳频率范围驱动身体收缩,可以大大增强推进力。游泳速度可以提高近三倍,而动物的代谢消耗仅增加两倍,微电子设备的外部功率输入为 10 mW。因此,这种生物混合机器人每单位质量使用的外部功率比文献中报道的其他水上机器人少 10 到 1000 倍。这种能力可以扩大生物混合机器人相对于自然动物的性能范围,用于海洋监测等应用。
‘水上飞机’ – 一种固定翼飞机,设计用于在水上起飞和降落,包括作为水上飞机运行的两栖飞机 ‘执照持有人’ – 水上机场的授权运营商 ‘飞机’ – 一种动力驱动的重于空气的飞机,其飞行升力主要来源于在给定的飞行条件下保持固定的表面上的空气动力学反应 ‘授权人员’ – 被授权代表巴哈马民航局行事的合格个人。 “固定平台” – 从岸边延伸到水面上并由支柱支撑的平台,用于与水上飞机并排放置,供乘客和货物上下机、加油或停车 “浮动平台” – 放置在开阔水域的平台,供水上飞机乘客或货物上下机 “水上机场” – 主要在水面上的划定区域,用于飞机全部或部分到达、离开和移动,以及地面或水上的任何建筑物和设备 “水上跑道” – 水上机场上划定的矩形区域,用于飞机沿其长度着陆和起飞 “活动区” – 机场中用于飞机起飞、降落和滑行的部分,由机动区和平台组成 “机动区” – 机场中用于飞机起飞、降落和滑行的部分,