2024年12月,工作人员审查了公众收到的有关加利福尼亚海洋水质量控制计划的海水脱盐规定的潜在修正案的评论。水资源部,水区,环保组织,部落组织,与行业相关的团体以及公众提交的评论。评论涵盖了一系列主题,包括有关如何确定海水淡化需求的建议,如何评估环境影响,如何减轻影响,如何鼓励和激励新技术的发展,如何提高允许效率以及如何确保经济和环境影响在社区之间平均分布。员工打算跟进感兴趣的各方,以更好地理解问题和建议,并将考虑将关注和建议整合到拟议的修正案中。
承租人应始终使用其目前在 BOEM 备案的可再生能源租赁编号和法定公司名称来指代租赁区域,即 OCS-A 0### - 承租人的法定名称。鼓励承租人提供租赁编号所标识的租赁区域的书面和视觉描述(带有航海图背景的地图),并提供描述租赁的任何其他在线信息的链接。这些描述可能包括租赁与其他租赁、主要海洋特征(岩架、洞穴、潜水区、大陆架边缘等)和陆地特征(港口、港湾、陆地)的关系的描述。计划的这一部分应随着项目信息的发展而更新 - 例如,包括租赁区域内可能的阵列位置或将电力输送到岸上的潜在电缆路线等信息。
我的社区是否参与国家洪水保险计划? 我住在哪个洪水区?我的房产的洪水风险是多少? 我的房产必须购买洪水保险吗?贷方会要求购买吗? 我是否有资格获得优先风险保单? 我的社区是否参与国家洪水保险计划的社区评级系统 (CRS)?如果是,我的房屋是否有资格获得 CRS 评级折扣? 哪些内容会被承保,哪些不会被承保? 联邦政府会支持我的洪水保险政策吗? 我的建筑物和财物应获得多少承保? 我如何降低洪水保险费用? 是否有额外费用或代理费? 我的保单会提供重置成本价值还是实际现金价值——两者之间有什么区别? 如果有洪水索赔,我应该给谁打电话? 我如何支付保费? 我如何续保?
《安全饮用水法案》(SDWA)成立50周年(SDWA)在2024年被州公共卫生部(DPH)以及全国各地的公共和环境卫生领袖庆祝和认可。最初由国会于1974年通过,SDWA通过规范该国的公共饮用水供应来帮助保护公共卫生。在1970年之前,美国40%的饮用水系统未能符合最基本的水质标准。截至2023年底,康涅狄格州94%的社区供水系统符合SDWA设定的所有基于健康的标准。SDWA授权环境保护局(EPA)建立最低标准以保护公共卫生和饮用水。dph的饮用水区负责州和联邦饮用水法规的管理,并致力于确保在康涅狄格州大约280万人为280万人提供服务的2300多个公共供水系统的质量和充分性。自SDWA的原始签署以来
环境和空间 • 铁路、北环路和水道等物理基础设施造成断层,导致人们无法接触大自然,一些地区的人均公共绿地面积仅为 4 平方米或更少。 • 道路照明不足和缺乏被动监控加剧了犯罪和安全问题。 • 北环路是该地区最大的污染源之一,影响了空气、噪音和水质。该地区正在进行的施工也加剧了噪音和灰尘扰动。 • 步行和自行车道不足,需要投资。 • 该地区的 PTAL 评级较低,高度依赖私家车,由于缺乏足够的设施来鼓励人们积极出行,情况更加恶化。 • 这是一个洪水风险较高的地区,经常发生局部洪水问题,大片土地位于洪水区 2 和 3。 • 该地区的非法倾倒垃圾现象十分普遍。
火灾和强风不仅对房屋和居民造成影响,还破坏了道路、路灯、灌溉系统、电线、供水系统和其他公共基础设施。事实上,七个县至少有 923 栋非住宅建筑遭到损坏或摧毁。九条州际公路和两条州际公路因火灾隐患而被迫关闭,许多公路因损坏而长期关闭。仅在莱恩县,据报道就有 246,000 名消费者断电,原因是公共安全断电或公用事业基础设施受损,超过 40 英里的电力基础设施需要彻底更换。此外,Mt. Hagen 的一座通讯塔被毁,导致数名居民未收到疏散通知,而蓝河水区供水系统受损导致约 400 人无法获得饮用水。
阿拉斯加铁路公司 (ARRC) 是根据 AS 42.40 成立的阿拉斯加州公共公司和机构,是美国最后一条提供全套服务(客运和货运)的铁路公司,其路线从潮水区的苏厄德和惠蒂尔一直延伸到费尔班克斯附近的阿拉斯加内陆。公司总部位于安克雷奇。ARRC 平均拥有约 680 名员工(全年和季节性),夏季员工人数达到 750 人。75% 的 ARRC 员工由五 (5) 个工会之一代表:阿拉斯加铁路工人 (ARW)、美国列车调度员 (ADTA)、国际卡车司机兄弟会 (IBT)、运输通信工会 (TCU) 和联合运输工会 (UTU)。其余员工为非代表和管理人员。铁路与所有五个劳工组织达成利益协议。