1. 在美国水域排放疏浚或填充材料和/或排放建筑物或工程在可航行水域或影响可航行水域,与广播叶面施用除草剂有关,这些除草剂已获得美国环境保护署 (USEPA) 批准用于湿地,已获得加利福尼亚州农药管理部门 (CDPR) 批准用于加利福尼亚州,亚利桑那州 AZDA 批准用于亚利桑那州。在任何支持受威胁和/或濒危物种的地区使用除草剂应符合美国环境保护署农药计划办公室、濒危物种保护计划县公告的规定。为了减少对使用“完全受侵染的林地”附近区域的候鸟的潜在影响,任何日历年的 3 月 15 日至 9 月 15 日期间不得使用飞机(例如直升机)施用除草剂。
ScreenWest承认原住民和托雷斯海峡岛民是澳大利亚土地和水域的传统保管人。ScreenWest承认,致敬并尊重Noongar Whadjuk人民,从Screenwest所在的办公室所在的土地(Boodjar)中的长老长者。ScreenWest认可并尊重他们的文化遗产,精神信仰以及与该国的土地和水域的关系。ScreenWest也希望承认,认识和尊重第一民族的文化,教育和精神实践的连续性。这种承认延伸到整个西澳大利亚州的所有原住民。
MDSPGP-6 活动 g 高地封闭式处置区回水 经授权的高地封闭式处置区回水活动必须符合以下适用活动特定条件、本许可证的所有一般条件以及任何项目特定的特殊条件。此活动授权将高地封闭式疏浚物处置区的回水排放到美国水域。根据 33 CFR 323.2(d),封闭式处置区的回水在行政上被定义为疏浚物的排放,即使处置本身发生在高地,不需要第 404 条许可证。此活动满足第 404 条回水许可证的技术要求,其中回水的质量由州通过《清洁水法》第 401 条认证程序控制。疏浚活动可能需要第 404 条许可证(33 CFR 323.2(d)),如果位于美国通航水域(第 404 条;美国所有水域),则需要第 10 条许可证。A 类影响限制和要求:
冬季议会于2024年11月25日至12月20日举行的议会会议(第2页)在会议期间提出了四项法案,其中两项法案提供了同时选举的法案。票据介绍在Lok Sabha中引入的同时选举(第2页),已经引入了一项宪法修正案,以同时选举Lok Sabha和所有州议会。另一项法案旨在修改某些法律,将这些规定扩展到UT集会。议会通过Bharatiya Vayuyan Vidheyak,2024年(第3页)该法案取代了1934年的《飞机法》。该法案保留了该法规定的监管结构。该法案下的关键变更包括规定飞机设计的规定和针对罚款的第二级上诉。在2024 - 25年第二季度(第3页)2024 - 25年第二季度第二季度GDP的经常账户赤字占GDP的1.2%(p。3),少于去年的同一季度(占GDP的1.3%)。法案替换1958年在Lok Sabha引入的《商船法案》(第5页)中,该法案扩大了印度船只,其中包括由印第安人部分拥有的船只。 它还扩展了船只的定义,包括移动离岸钻井单元,潜水员和非置换工艺品。 法案规范在Lok Sabha引入的沿海水域运输(第5页),该法案取代了1958年的《商品运输法》的规定与沿海水域的运输有关。 它消除了印度船只从事海岸贸易的许可要求。法案替换1958年在Lok Sabha引入的《商船法案》(第5页)中,该法案扩大了印度船只,其中包括由印第安人部分拥有的船只。它还扩展了船只的定义,包括移动离岸钻井单元,潜水员和非置换工艺品。法案规范在Lok Sabha引入的沿海水域运输(第5页),该法案取代了1958年的《商品运输法》的规定与沿海水域的运输有关。 它消除了印度船只从事海岸贸易的许可要求。法案规范在Lok Sabha引入的沿海水域运输(第5页),该法案取代了1958年的《商品运输法》的规定与沿海水域的运输有关。它消除了印度船只从事海岸贸易的许可要求。
作为洛根国际机场 - 9/27 号跑道 - 跑道安全区项目的一部分,马萨诸塞港计划在波士顿港附近约 3.5 英亩的美国水域内施工和安装结构,以及排放疏浚和/或填充材料。该项目的目的是满足联邦航空管理局 (FAA) 当前的机场安全设计要求。该项目包括安装一条 450 英尺长、306 英尺宽的桩支撑跑道延伸段,并在甲板上安装工程材料拦阻系统 (EMAS) 床,建造近岸挡土墙和两个紧急通道坡道,并更换一个雨水排水口。将安装约 326 根 20 英寸混凝土桩来支撑跑道延伸段甲板。该项目的最大范围是拟议的近岸挡土墙向航道方向延伸约 450 英尺。该项目第 404 条拟议排放总量包括约 21,970 平方英尺(0.50 英亩)的美国水域。随附的计划中显示了这项工作,计划标题为“马萨诸塞州港务局,跑道 9-27 安全区改进,洛根国际机场,马萨诸塞州东波士顿”,共 12 页,日期为“2024 年 6 月”。洛根国际机场 - 跑道 9/27 - 跑道安全区项目旨在避免和尽量减少对美国水域的不利影响。马萨诸塞州港务局已尝试将拟议的管辖影响范围限制在实现项目目标所需的最小范围内。该项目包括美国水域的永久性损失。工程兵团正在考虑各种方案来补偿这些对美国水域不可避免的永久性影响。
商务部长最初批准了《东经 175 度以东阿拉斯加沿岸公海鲑鱼渔业渔业管理计划》并于 1979 年实施。渔业管理计划确立了委员会对 EEZ(离岸 3 至 200 英里的水域,当时称为美国渔业保护区)鲑鱼渔业的管辖权。委员会将东经 175 度以西的联邦水域(阿图岛附近)排除在其管辖范围之外,因为该地区的鲑鱼渔业属于《北太平洋公海渔业国际公约》的管辖范围。委员会将计划涵盖的美国渔业保护区以萨克林角为界分为西区和东区。它授权在两个区域进行鲑鱼休闲捕捞,禁止在西区进行商业鲑鱼捕捞(阿拉斯加州管理的三个传统网捕鱼区除外),并授权在东区进行商业拖钓。美国渔业保护区鲑鱼渔业的管理措施相当于阿拉斯加州对相邻州水域的规定。
水质认证:根据《清洁水法》第 401 条的规定,佐治亚州自然资源部环境保护司将审查拟议项目的水质认证。申请人已向佐治亚州申请水质认证。在为位于佐治亚州水域内、水域上或附近的项目颁发陆军部许可证之前,必须根据《清洁水法》第 401 条审查水质认证。根据《清洁水法》,州政府应在合理的时间内(不得超过一年)处理水质认证申请,此后,陆军部许可证的颁发工作才可继续进行。
您是运动钓鱼爱好者吗?那么,您来对地方了!中部海岸水域盛产各种鱼类,可为您带来真正难忘的钓鱼体验。租用众多运动钓鱼船中的一艘,有机会捕获鲭鱼、金枪鱼、条纹鲈鱼甚至鲨鱼。这些包租船的船长在布斯贝水域钓鱼方面拥有多年经验,因此他们知道捕获传奇鱼类的最佳地点。布斯贝港拥有充足的派对和包租船队,可提供各种价格范围的旅行,是所有年龄段的纯粹享受和乐趣。
北领地政府尊重并自豪地承认北领地的原住民及其丰富的文化。我们对过去和现在的长者表示敬意。我们承认原住民是我们为生计所依赖的土地和水域的传统所有者和保管人。我们认识到传统所有者与国家的内在联系,并重视他们对管理土地和水域的持续贡献。我们支持与传统所有者建立真正和持久伙伴关系的需求,以更好地了解文化联系,我们将努力建立持久的伙伴关系,以便现在和未来共同管理水。
结构计划将有助于建立一个响应其周围土地利用环境的住宅遗产,这是向东方Piara Waters现有的住宅社区的逻辑扩展,同时与西皮亚拉水域的南部中学和南部的西皮亚拉水域和北部的生活方式村进行接口。提供了R25,R30 A的密度,R40的结构计划能够交付约150至160个住宅,实现每公顷住宅区24.5的目标。这超出了州政府密度目标。