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存储桶计划
Hammer Financial Group是一家独立的退休计划和财富管理公司。我们在与客户建立的关系中赋予了重要价值。我们通过这些关系的力量以及使我们能够维持它们的高质量和道德标准的高标准来衡量我们的成功。，我们将以诚实和忠诚的方式开展业务，同时寻求增强我们的客户福祉的知识和服务。作为一家独立公司，我们代表许多不同的公司，并且拥有专业人士，这些专业人员是财务计划，投资，长期护理保险，人寿保险，401（k）档案，退休计划，财富保护和税收计划的专家。我们使用整体方法，并利用遗愿计划理念来帮助您计划财务未来，不仅要纳入您的直接财务，而且还要考虑其他退休领域，例如人寿保险，投资，医疗保险，信托，信托，社会保障，社会保障最大化和税收和税收和税收和房地产计划。通过制定整体计划，我们可以帮助消除任何差距或冗余，并确定新的机会，以使您辛苦的终身储蓄与您的退休目标保持一致。我们可以帮助您避免税收效率低下，错过了储蓄机会，并确定关键的法律文件，这些文件将帮助您留下想要的遗产。格雷格与杰森·史密斯（Jason Smith）（俄亥俄州克利夫兰克利夫兰市的JLSmith Group的所有者，俄亥俄州的JLSmith Group的所有者）紧密合作，担任合伙人已有十多年了。您准备好学习如何使用水桶计划了吗？立即致电219-864-8266！
地表水管理计划 - 伦敦
图 1 说明 SWMP 框架的轮图（来源：地表水管理计划技术指导，2010 年 3 月，DEFRA）......................................................................................... 13 图 2 伦敦兰贝斯自治市的地形（0.5m DTM LiDAR）......................................................................... 17 图 3 伦敦兰贝斯自治市内各区 1% AEP 洪水风险住宅物业......................................................... 26 图 4 伦敦兰贝斯自治市 1% AEP 暴风雨事件的洪水深度......................................................... 27 图 5 伦敦兰贝斯自治市 1% AEP 暴风雨事件的流速......................................................................... 28 图 6 伦敦兰贝斯自治市 1% AEP 暴风雨事件的危险等级..................................................................... 29 图 7 伦敦兰贝斯自治市地表水洪水风险高（3.3% AEP）、中等（1% AEP）和低（0.1% AEP）地区比较......................... 30 图 8 整个伦敦兰贝斯区在 1% AEP 和 1% AEP + 40% CC 风暴事件中洪水风险区域比较 ................................................................................................................................ 32 图 9 伦敦兰贝斯区的关键排水区 ...................................................................................................................................... 34 图 10 1% AEP 期间伦敦兰贝斯区内按 CDA 划分的洪水风险住宅物业 ............................................................................................................. 36 图 11 1% AEP 风暴事件期间伦敦兰贝斯区内的损失分布 ............................................................................................................................. 37 图 12 1% AEP 期间克拉珀姆 CDA 洪水深度 ............................................................................................................................. 41 图 15 South Lambeth CDA 洪水深度（1% AEP） .............................................................. 42 图 16 Streatham CDA 洪水深度（1% AEP） .............................................................. 43 图 17 Streatham Hills CDA 洪水深度（1% AEP） ............................................................. 44 图 18 Streatham Vale CDA 洪水深度（1% AEP） ............................................................. 45 图 19 Tulse Hill CDA 洪水深度（1% AEP） ............................................................................. 46 图 20 Wandsworth Road CDA 洪水深度（1% AEP） ............................................................. 47 图 21 West Dulwich CDA 洪水深度（1% AEP） ............................................................................. 48 图 22 West Norwood CDA 洪水深度（1% AEP ................................................ 49 图 23 源-途径-受体模型（来源：SWMP技术指导，2010年）......51 图 24 位于伦敦兰贝斯区内的公园 ...................................................................................... 55 图 25 伦敦兰贝斯区管理的庄园 .............................................................................................. 57 图 26 SuDS 管理列车（来源：SusDrain） ............................................................................................. 59 图 27 西诺伍德地区公路绿色基础设施潜力图示例 ............................................................................................................. 60 图 28 伦敦兰贝斯区公路绿色基础设施潜力图 ............................................................................................................................. 61 图 29 1% AEP 暴风雨事件中，伦敦兰贝斯区内受洪水风险影响的主要公路 ............................................................................................................. 63 图 30 为比较更新的 SWMP 长选项列表而建立的评分系统 ............................................................................................................................. 65 图 31 可用于停车的透水前花园示例（来源：CLG/EA 关于前花园透水表面的指导 2008；图 32 商业地产中的雨水收集系统示例（来源：英国雨水收集系统）......................................................................................................... 69 图 33 现有开发项目中加装的 100L 水桶示例 ............................................................................. 70 图 34 升高物业门槛示例（Dulwich 路的大门门槛和 Robson 路的物业门槛，LBL）............................................................................. 71 图 35 Bowland 路庄园（从 Bowland 路观看）和 Clapham Crescent ............................................. 76 图 36 Bowland 路庄园周围的指示性洪灾储存区 ............................................................. 76 图 37 Kendoa 路和 Cato 路步行区 ............................................................................. 78 图 38 Cato 路旁拟议的升高路面和洪灾储存区 ............................................................. 78 ...................................................................................... 7859 图 27 西诺伍德地区公路绿色基础设施潜力图示例 ......................................................................................................................................... 60 图 28 伦敦兰贝斯区公路绿色基础设施潜力图 ......................................................................................................................................... 61 图 29 1% AEP 暴风雨事件中，伦敦兰贝斯区内受洪水风险影响的主要公路 ........................................................................................................... 63 图 30 为比较更新的 SWMP 长选项列表而建立的评分系统 ......................................................................................................................... 65 图 31 可用于停车的透水前花园示例（来源：CLG/EA 关于前花园透水表面的指导 2008；图 32 商业地产中的雨水收集系统示例（来源：英国雨水收集系统）......................................................................................................... 69 图 33 现有开发项目中加装的 100L 水桶示例 ............................................................................. 70 图 34 升高物业门槛示例（Dulwich 路的大门门槛和 Robson 路的物业门槛，LBL）............................................................................. 71 图 35 Bowland 路庄园（从 Bowland 路观看）和 Clapham Crescent ............................................. 76 图 36 Bowland 路庄园周围的指示性洪灾储存区 ............................................................. 76 图 37 Kendoa 路和 Cato 路步行区 ............................................................................. 78 图 38 Cato 路旁拟议的升高路面和洪灾储存区 ............................................................. 78 ...................................................................................... 7859 图 27 西诺伍德地区公路绿色基础设施潜力图示例 ......................................................................................................................................... 60 图 28 伦敦兰贝斯区公路绿色基础设施潜力图 ......................................................................................................................................... 61 图 29 1% AEP 暴风雨事件中，伦敦兰贝斯区内受洪水风险影响的主要公路 ........................................................................................................... 63 图 30 为比较更新的 SWMP 长选项列表而建立的评分系统 ......................................................................................................................... 65 图 31 可用于停车的透水前花园示例（来源：CLG/EA 关于前花园透水表面的指导 2008；图 32 商业地产中的雨水收集系统示例（来源：英国雨水收集系统）......................................................................................................... 69 图 33 现有开发项目中加装的 100L 水桶示例 ............................................................................. 70 图 34 升高物业门槛示例（Dulwich 路的大门门槛和 Robson 路的物业门槛，LBL）............................................................................. 71 图 35 Bowland 路庄园（从 Bowland 路观看）和 Clapham Crescent ............................................. 76 图 36 Bowland 路庄园周围的指示性洪灾储存区 ............................................................. 76 图 37 Kendoa 路和 Cato 路步行区 ............................................................................. 78 图 38 Cato 路旁拟议的升高路面和洪灾储存区 ............................................................. 78 ................................................................................................ 7863 图 30 为比较最新 SWMP 选项长列表而建立的评分系统 ...................................................................................................................................................... 65 图 31 可供停车的透水前花园示例（来源：CLG/EA 关于前花园透水表面的指导 2008；里士满审查报告 2008） ............................................................................................................................. 66 图 32 商业地产中的雨水收集系统示例（来源：英国雨水收集系统） ............................................................................................................. 69 图 33 改装到现有开发项目中的 100L 水桶示例 ............................................................................................. 70 图 34 升高物业门槛的示例（Dulwich 路的大门门槛和 Robson 路的物业门槛，LBL） ................................................................................................................ 71 图 35 Bowland 路庄园（从 Bowland 路看）和 Clapham Crescent ................................................................................................................. 76 ......................... 76 图 37 Kendoa Road 和 Cato Road 步行区 .............................................................. 78 图 38 Cato Road 旁拟建的凸起路面和洪涝储存区 .............................................. 78 图 39 在步行环境中提供洪涝储存功能的绿色基础设施示例（来源：SusDrain） ............................................................................................................. 7863 图 30 为比较最新 SWMP 选项长列表而建立的评分系统 ...................................................................................................................................................... 65 图 31 可供停车的透水前花园示例（来源：CLG/EA 关于前花园透水表面的指导 2008；里士满审查报告 2008） ............................................................................................................................. 66 图 32 商业地产中的雨水收集系统示例（来源：英国雨水收集系统） ............................................................................................................. 69 图 33 改装到现有开发项目中的 100L 水桶示例 ............................................................................................. 70 图 34 升高物业门槛的示例（Dulwich 路的大门门槛和 Robson 路的物业门槛，LBL） ................................................................................................................ 71 图 35 Bowland 路庄园（从 Bowland 路看）和 Clapham Crescent ................................................................................................................. 76 ......................... 76 图 37 Kendoa Road 和 Cato Road 步行区 .............................................................. 78 图 38 Cato Road 旁拟建的凸起路面和洪涝储存区 .............................................. 78 图 39 在步行环境中提供洪涝储存功能的绿色基础设施示例（来源：SusDrain） ............................................................................................................. 7878 图 38 卡托路旁拟建的高架人行道和洪水储存区 ...................................................................... 78 图 39 在步行环境中提供洪水储存的绿色基础设施示例（来源：SusDrain） ................................................................................................................ 7878 图 38 卡托路旁拟建的高架人行道和洪水储存区 ...................................................................... 78 图 39 在步行环境中提供洪水储存的绿色基础设施示例（来源：SusDrain） ................................................................................................................ 78
帮助中心
重要马匹健康信息：马疱疹病毒 1 (EHV1) 是一种具有重要经济价值的马匹病原体，其主要作用是诱发怀孕母马的流产风暴或零星流产、马驹的早期新生儿死亡以及幼马的呼吸道疾病。马疱疹病毒性呼吸道疾病通常由 EHV-4 引起，最常见于断奶的小马驹和一岁马驹，通常发生在秋冬季。老马比小马更容易传播病毒而没有表现出感染迹象。马 α 疱疹病毒 4，以前称为马疱疹病毒 4 (EHV-4) 是疱疹病毒科的一种病毒，可引起马的鼻肺炎。它是导致小马驹呼吸道感染的最重要病毒病因。与其他疱疹病毒一样，EHV-4 会导致受感染动物终生潜伏感染。治疗方法可能包括抗炎药物，有些马可能需要静脉输液。如果发生继发性细菌感染，可使用抗生素治疗；但是，抗生素对马疱疹病毒本身无效。马流感是由马特有的几种甲型流感病毒引起的。病毒通过受感染的咳嗽马以及受污染的水桶、刷子、马具和其他马厩设备传播。预防：疫苗可用于预防呼吸道和流产形式的 EHV 和流感，一般来说，未接种疫苗的母马所生的马驹应在 3-4 个月大时接种第一剂疫苗，接种疫苗的母马所生的马驹应在大约 6 个月大时接种第一剂疫苗。请咨询您的兽医以制定疫苗接种计划
使用乙酸聚乙烯酯（PVA）和丙烯酸添加剂
摘要。一种粘合剂，以各种名称（例如胶水，水泥，粘液或糊状）而闻名，是一种材料，用于将两个不同物品的一个或两个表面应用于一个或两个表面，以将它们团结起来并承受将它们拉开的任何尝试。粘合剂可以自然发生或人为地生产。在这种特定情况下，讨论集中于使用丙烯酸和乙酸聚乙烯酯（PVA）作为所考虑的粘合剂的基本材料。在制定粘合剂的过程中，测量了大约2升水，然后倒入用作混合容器的塑料桶中。随后，将0.7千克碳酸钙引入水桶中，并搅拌以进行彻底混合。之后，将每个丙烯酸和乙酸聚乙烯酯（PVA）添加到桶中的混合物中，并有效地搅拌直至实现均匀且良好的混合物。然后将0.1 kg的硝基醇和0.07 kg的bamacol粉末掺入混合物中，以连续搅拌，以确保将其掺入混合物中。此外，将0.05千克的福尔马林作为防腐剂引入，并搅拌大约十分钟以最终确定产品。然后，通过测试其在各种材料组合上的键合特性来评估粘合剂的性能，包括木材到木材，纸箱到纸 - 卡顿，纸纸到纸，木材到金属和纸与木材的应用。结果表明，使用时，白色粘合剂可作为多功能，应用于多功能产品。测试了各种特性，例如干燥时间，粘结强度和pH水平，以确定粘合剂的最佳品质。此外，还彻底检查了配制粘合剂的保质期。最终，粘合剂证明了其在粘结纸纸，纸上和其他包装材料中的有效性，展示了其在各种应用中的多功能性和实用性。
年度报告和合并财务报表
对我来说，2023 年的亮点之一是皇家园艺学会在威斯敏斯特大教堂为国王陛下的加冕仪式提供植物和花卉方面发挥了令人难以置信的作用。毕竟，我们是皇家园艺学会。为如此精彩的活动做出贡献是一种莫大的荣幸。不久之后，国王和王后陛下参观了皇家园艺学会切尔西花卉展，并颁发了第一枚伊丽莎白荣誉勋章。这些勋章是为了表彰已故女王伊丽莎白二世对园艺的深厚热爱而设立的，颁发给推动园艺科学、艺术或实践发展的国际园艺家和英国非园艺家。皇家园艺学会切尔西经常被描述为世界上最好的花卉展，2023 年我们真的很幸运，拥有一个特别美妙的花园组合；有些花园是正式而修剪整齐的，有些是野生而松散的，但都美丽而迷人。 RHS 展览提供了今年许多最引人注目的园艺亮点。RHS 马尔文春节有一年精彩的展示花园。在 RHS 汉普顿宫花园节上，游客蜂拥而至，参观卡罗尔·克莱因的园艺英雄花园，而汤姆·马西的复原花园则以其可持续设计的互动方式真正具有开创性。RHS 花展塔顿公园继续推广小空间园艺，广受欢迎的金内尔花园是一场欢乐而成功的展览的一部分。更多人也参加了在我们 RHS 花园举办的花展。RHS 花园布里奇沃特在 2023 年庆祝了其第一百万名游客，很高兴看到与当地社区的如此多互动。RHS 花园威斯利继续蓬勃发展，拥有新的区域，例如清湖，我们的游客将其视为一个新湖，但我认为它是一个巨大的水桶，收集水供花园使用。我们正在建造更多的水收集设施，作为我们对
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1. 描述 A. 概述 这些救生筏供飞机和船舶船员/乘客在水上紧急情况下使用。每个救生筏由一个方形浮力管、粘合在其上的织物甲板、救生索、登船把手、二氧化碳充气系统、固定绳、手动泵、排水桶、海锚和手提箱组成。救生筏手提箱上印有零件号、序列号、重量、乘员容量和操作说明。救生筏充气后，此手提箱还可用作海锚。救生筏的材料和组件经过精心挑选，以提供可靠性、延长使用寿命和降低服务成本。浮力管和甲板由坚韧、重型氯丁橡胶涂层尼龙制成，符合严格的政府规范。顶篷由高可见度橙色复合涂层尼龙 Velcro 封口制成。充气气体释放阀采用最可靠的设计，即穿刺盘类型，气缸由轻质、耐腐蚀的铝制成。救生设备装在自己的行李箱中，外部与救生筏行李箱分开。设备和救生筏行李箱使用 Velcro 和塑料扎带从外部相互连接。这些独立的行李箱为救生筏和设备组合提供了最大的灵活性。现在可以单独购买基本救生筏和设备以满足个人需求，或者可以轻松修改设备而不干扰基本救生筏。可选信号弹、带碱性电池的两节手电筒、急救箱、救生筏修理包、海水染料标记器、信号镜、食物/水配给和信号哨。更广泛的救生设备包括：磁罗盘、8 品脱海水淡化器、钓鱼工具包、美工刀、75 英尺固定绳、救生手册、桨、雷达反射器/保温毯、海绵和/或 ELT/EPIRB。设备行李箱上印有零件号、序列号和重量。此手提箱通过 Velcro 带和塑料扎带固定在筏手提箱上。筏充气后，拉动海锚（筏手提箱）并取下设备手提箱，即可轻松取出设备。B. 充气系统每个筏都有一个二氧化碳充气系统，由铝制气缸和阀门组件组成。该组件连接到入口止回阀，该止回阀粘合在筏浮力管上。通过拉充气/固定线手柄释放气体，直到气体释放阀被激活。气体释放线从阀门中拉出并保持连接在固定线上。C. 平齐式手动充气/放气阀平齐式手动充气/放气阀粘合在浮力管上，如果在温度变化或长时间使用期间压力损失，可以使用手动泵给筏子充气。此阀门还用于释放因温度过高而导致的筏上压力。D. 规格项目 4 人 9 人
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1. 描述 A. 概述 这些救生筏供飞机和船舶船员/乘客在水上紧急情况下使用。每个救生筏由一个方形浮力管、粘合在其上的织物甲板、救生索、登船把手、二氧化碳充气系统、固定绳、手动泵、排水桶、海锚和手提箱组成。救生筏手提箱上印有零件号、序列号、重量、乘员容量和操作说明。救生筏充气后，此手提箱还可用作海锚。救生筏的材料和组件经过精心挑选，以提供可靠性、延长使用寿命和降低服务成本。浮力管和甲板由坚韧、重型氯丁橡胶涂层尼龙制成，符合严格的政府规范。顶篷由高可见度橙色复合涂层尼龙 Velcro 封口制成。充气气体释放阀采用最可靠的设计，即穿刺盘类型，气缸由轻质、耐腐蚀的铝制成。救生设备装在自己的行李箱中，外部与救生筏行李箱分开。设备和救生筏行李箱使用 Velcro 和塑料扎带从外部相互连接。这些独立的行李箱为救生筏和设备组合提供了最大的灵活性。现在可以单独购买基本救生筏和设备以满足个人需求，或者可以轻松修改设备而不干扰基本救生筏。可选信号弹、带碱性电池的两节手电筒、急救箱、救生筏修理包、海水染料标记器、信号镜、食物/水配给和信号哨。更广泛的救生设备包括：磁罗盘、8 品脱海水淡化器、钓鱼工具包、美工刀、75 英尺固定绳、救生手册、桨、雷达反射器/保温毯、海绵和/或 ELT/EPIRB。设备行李箱上印有零件号、序列号和重量。此手提箱通过 Velcro 带和塑料扎带固定在筏手提箱上。筏充气后，拉动海锚（筏手提箱）并取下设备手提箱，即可轻松取出设备。B. 充气系统每个筏都有一个二氧化碳充气系统，由铝制气缸和阀门组件组成。该组件连接到入口止回阀，该止回阀粘合在筏浮力管上。通过拉充气/固定线手柄释放气体，直到气体释放阀被激活。气体释放线从阀门中拉出并保持连接在固定线上。C. 平齐式手动充气/放气阀平齐式手动充气/放气阀粘合在浮力管上，如果在温度变化或长时间使用期间压力损失，可以使用手动泵给筏子充气。此阀门还用于释放因温度过高而导致的筏上压力。D. 规格项目 4 人 9 人
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1.描述 A.一般说明 这些救生筏供飞机和船员/乘客在水上紧急情况下使用。每个救生筏由一个方形浮力管、粘合在其上的织物甲板、救生索、登船把手、二氧化碳充气系统、固定绳、手动泵、排水桶、海锚和手提箱组成。救生筏手提箱上印有零件编号、序列号、重量、乘员容量和操作说明。救生筏充气后，此手提箱还可用作海锚。救生筏的材料和组件经过精心挑选，以确保可靠性、延长使用寿命并降低服务成本。浮力管和甲板由坚韧、耐用的氯丁橡胶涂层尼龙制成，符合严格的政府规范。顶篷由高可见度橙色复合涂层尼龙 Velcro 封口制成。充气气体释放阀采用最可靠的设计，穿刺盘式，气缸由轻质、耐腐蚀的铝制成。救生设备装在自己的手提箱中，外部与筏子手提箱分开。设备和筏子手提箱使用 Velcro 和塑料电缆扎带在外部相互连接。这些独立的手提箱为筏子和设备组合提供了最大的灵活性。现在可以单独购买基本筏子和设备以满足个人要求，或者可以轻松修改设备而不会干扰基本筏子。可选信号弹、带碱性电池的两节手电筒、急救箱、救生筏修理包、海水染料标记器、信号镜、食物/水配给和信号哨。更广泛的生存设备包括：磁罗盘、8 品脱海水淡化器、钓鱼工具包、美工刀、75 英尺固定绳、生存手册、桨、雷达反射器/保温毯、海绵和/或 ELT/EPIRB。设备手提箱上印有零件号、序列号和重量。此手提箱通过 Velcro 带和塑料电缆扎带固定在救生筏手提箱上。救生筏充气后，拉动海锚（救生筏手提箱）并拆下设备手提箱，即可轻松获得设备。B.充气系统 每个救生筏都有一个二氧化碳充气系统，由一个铝制气瓶和阀门组件组成。该组件连接到入口止回阀，该止回阀被粘合到救生筏浮力管上。气体释放电缆从阀门中拉出并保持连接到固定线上。通过拉动充气/固定线手柄释放气体，直到气体释放阀被激活。C. 平齐式手动充气/放气阀 平齐式手动充气/放气阀固定在浮力管上，在温度变化或长时间使用期间发生压力损失时，可使用手动泵将筏子加满。此阀门还用于因温度过高导致的筏子过压释放。D. 规格 项目 4 人 9 人
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1. 描述 A. 概述 这些救生筏供飞机和船舶船员/乘客在水上紧急情况下使用。每个救生筏由一个方形浮力管、粘合在其上的织物甲板、救生索、登船把手、二氧化碳充气系统、固定绳、手动泵、排水桶、海锚和手提箱组成。救生筏手提箱上印有零件号、序列号、重量、乘员容量和操作说明。救生筏充气后，此手提箱还可用作海锚。救生筏的材料和组件经过精心挑选，以提供可靠性、延长使用寿命和降低服务成本。浮力管和甲板由坚韧、重型氯丁橡胶涂层尼龙制成，符合严格的政府规范。顶篷由高可见度橙色复合涂层尼龙 Velcro 封口制成。充气气体释放阀采用最可靠的设计，即穿刺盘类型，气缸由轻质、耐腐蚀的铝制成。救生设备装在自己的行李箱中，外部与救生筏行李箱分开。设备和救生筏行李箱使用 Velcro 和塑料扎带从外部相互连接。这些独立的行李箱为救生筏和设备组合提供了最大的灵活性。现在可以单独购买基本救生筏和设备以满足个人需求，或者可以轻松修改设备而不干扰基本救生筏。可选信号弹、带碱性电池的两节手电筒、急救箱、救生筏修理包、海水染料标记器、信号镜、食物/水配给和信号哨。更广泛的救生设备包括：磁罗盘、8 品脱海水淡化器、钓鱼工具包、美工刀、75 英尺固定绳、救生手册、桨、雷达反射器/保温毯、海绵和/或 ELT/EPIRB。设备行李箱上印有零件号、序列号和重量。此手提箱通过 Velcro 带和塑料扎带固定在筏手提箱上。筏充气后，拉动海锚（筏手提箱）并取下设备手提箱，即可轻松取出设备。B. 充气系统每个筏都有一个二氧化碳充气系统，由铝制气缸和阀门组件组成。该组件连接到入口止回阀，该止回阀粘合在筏浮力管上。通过拉充气/固定线手柄释放气体，直到气体释放阀被激活。气体释放线从阀门中拉出并保持连接在固定线上。C. 平齐式手动充气/放气阀平齐式手动充气/放气阀粘合在浮力管上，如果在温度变化或长时间使用期间压力损失，可以使用手动泵给筏子充气。此阀门还用于释放因温度过高而导致的筏上压力。D. 规格项目 4 人 9 人
AFI 36-2903 - AF 的着装和个人形象...
指导变更 本出版物适用于在美国太空部队 (USSF)、正规空军、空军预备役和空军国民警卫队退役和离职人员中服役的军事人员。与空军预备役 (AF/RE) 参谋长和空军国民警卫队主任 (NGB/CF) 合作，太空行动人力资本副参谋长 (SF/S1) 和人力、人事和服务副参谋长 (AF/A1) 制定着装和个人形象计划的人事指导。本指示适用于 USSF 成员，除非并直到发布单独的服务指导为止。在这种情况下，USSF 指导应优先适用于 USSF。注意：所有对美国空军术语、单位、等级和职位的引用也将适用于 USSF 中的同等职位，视情况而定。例如，对飞行员的引用也将适用于监护人。对 MAJCOM 或 NAF 的引用也适用于野战指挥部。对联队的引用也适用于三角洲/驻军。空军参谋部的角色和职责（即AF/A1）也可酌情适用于同等的太空作战司令部（太空参谋部）办公室（即SF/S1）。第 3 章 – 仪容仪表标准 3.1.3。（更改）头发 - 女性。头发长度无最低要求，最大长度距头皮 4 英寸，并允许正确佩戴以下段落中提到的头饰：巡逻帽，5.2.10，水桶帽，7.2.2.，飞行帽，7.2.4.1，贝雷帽，7.2.5，无檐便帽，7.2.7。头发应在衣领下缘上方结束，并且不会延伸到与地面平行绘制的一条隐形线以下，无论是从前到后还是从侧到边，除非向后拉并固定或编成经授权的马尾辫/等效物或长辫子。如果头发向后梳并固定在脑后，半径不得超过头发聚集点的 6 英寸（即，左侧不超过 6 英寸，右侧不超过 6 英寸，总宽度为 12 英寸；从头发聚集处突出 6 英寸），并且必须允许正确佩戴头饰。可以在成员背部佩戴一条或两条辫子或一条马尾辫/等同物，其长度不得低于从腋下到肩胛骨的每个袖子内缝顶部之间的水平线。辫子或马尾辫/等同物不能戴在肩膀上或拉到身体前面。它们应延伸到成员的背部。刘海或侧扫的头发可以触及眉毛，但不会触及或遮住眼睛。如有疑问，请让飞行员立正评估头发长度是否正确。有关女性头发标准的示例，请参见图 3.2 和图 3.5。例外情况：穿着体能训练装备 (PTG) 时，长发将被固定，但可能会有松散的发尾，并且可能会延伸到从腋下到肩胛骨的每个袖子内缝顶部之间的水平线以下。3.1.3.1.（更改）盘起的头发应以某种方式进行造型，以防止松散的发尾在头部向上延伸。当头发扎成发髻时，发髻必须是单个发髻；所有松散的发尾都必须塞进去并固定。当头发扎成马尾辫/类似发型时，必须是单个