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欧盟 Horizon 2020 计划中的 15 个博士职位 Marie Skłodowska...
现邀请申请 15 个博士职位（“早期研究人员”），这些职位由玛丽居里创新培训网络“AUTOBarge - 欧洲智能内陆航运自主驳船培训和研究网络”资助，属于欧盟委员会“地平线 2020”计划的一部分。根据欧盟委员会的数据，到 2050 年，客运量预计将增长 42%，货运量将增长 60%。毋庸置疑，这给交通网络和我们的环境带来了巨大的负担。与其他经常面临拥堵和容量问题的交通方式相比，内陆水路运输的特点是可靠性、能源效率和增加使用能力。超过 37,000 公里的水道连接着欧洲数百个城市和工业区。在欧盟，13 个国家共享一个互联互通的水路网络，这凸显了增加内陆水路运输模式份额的潜力。除非我们能够使内陆水路具有经济竞争力，否则这不会发生。然而，由于船员成本占总成本的 60%，自主内陆船舶代表着一项令人兴奋的颠覆性技术。AUTOBarge 就是为了抓住机遇。欧洲的水道是上个世纪大部分时间我们未充分利用的重要资源。现在，随着大规模自主航运的可能性，这些运河和河流提供了一个网络，我们可以利用它，而不会像修建新道路和飞机跑道那样破坏环境。但要做到这一点，我们需要拥有新技能的新人才。这些创新者必须是远程控制、监控、智能物流、监管方面以及与内陆航运复杂性相关的许多其他领域的专家。AUTObarge 招募的 15 名早期研究人员将开启这场运输革命。AUTOBarge 的受益者包括 7 所大学：鲁汶天主教大学 (BE)、安特卫普大学 (BE)、代尔夫特理工大学 (NL)、挪威挪威科技大学 (NO)、北欧大学 (NO)、查尔姆斯理工学院 (SE)、汉堡大学 (DE)、2 家高科技公司：佩里斯克尔 (BE) 和康斯堡海事 (NO)，以及 1 家非大学研究机构：国际运输法研究所 (FR)。该联盟由 10 个合作伙伴组织组成，其中包括 4 家公司、3 家非大学研究机构、2 个网络/利益相关者组织和 1 个政府组织。AUTOBarge 联合了欧洲一些最优秀、最相关的行业和关键学术机构，不仅保证了令人兴奋的跨学科、跨部门研究和培训计划，而且还为成功应用内河运输自主性奠定了基础。
决策报告 - 理事会决策前进计划参考：FP/25/01/02决策日期 - 2025年3月5日，关键决定 - 是收入和资本BUDG
将来对水上走廊的每项投资都将由水道战略告知，并需要证明其遵守相关指导的方式。随着主要与水相关的项目，对地点的水域的重建以及较小规模的公共领域改进的提供的策略和指导，将成为更高的水域环境，沿水路的更好的连通性，改善对城镇的水平和较高水平的城镇，尤其是在城镇中的重要性，尤其是在镇中的重要性，尤其是该镇的重要性，尤其是该镇的范围，尤其是该镇的范围，该城镇的范围是各地，尤其是该镇的范围。增强其特征，地点和宜居性。
D:\Reprint 2024-25\1068—当代印度-II
我们在日常生活中使用不同的材料和服务。其中一些在我们周围环境中即可获得，而其他需求则需要通过从其他地方运来满足。商品和服务不会自行从供应地移动到需求地。这些商品和服务从供应地到需求地的移动需要运输。有些人致力于促进这些移动。这些人被称为贸易商，他们通过运输将产品送到消费者手中。因此，一个国家的发展速度取决于商品和服务的生产及其在空间中的移动。因此，高效的交通工具是快速发展的先决条件。这些商品和服务的移动可以在地球的三个重要领域进行，即陆地、水路和空中。基于此，运输也可以分为陆运、水运和空运。
皇家码头开发指南 - 伦敦
这片占地 50 英亩的土地位于 Pontoon Dock 周围，是历史悠久的 Millennium Mills（一家标志性的 20 世纪面粉厂）和独特的二级保护建筑 Silo D 的所在地，这两座建筑都将作为开发项目的一部分进行修复。这些建筑曾在许多电影、电视节目和音乐视频中出现过。我们将通过在六个独特的区域内打造一个高品质的多功能目的地，为这个令人印象深刻的地方注入新的活力。Silvertown 将拥有总共 700 万平方英尺的住宅和商业空间、公共公园和更好的水路，包括新的 Silvertown 大桥。
WV州货运计划端口配置文件 - 提案/报告的名称
Waterway Freight Transportation通过创造就业机会以及满足消费者需求的能力来支持该国供应链的弹性。提供通行水域的通道的端口，可以通过驳船或船运输货物。这种运输方法的排放水平较低，成本相对较低。此外，由于它具有专用的通道，因此与许多商品的高速公路和铁路相比，水运输是商品运输的一种有吸引力的替代品。为了强调港口和内陆水道对美国的经济健康和弹性的重要性，本节提供了美国内陆水道网络的概述，美国内陆水道网络是构成西弗吉尼亚州港口和内陆水道网络的关键基础设施以及为州港口和内地水路网络提供的角色跨模式设施。
国家水道 墨西哥湾内陆水道 - ROSA P
陆军部长通过工程兵团长，有权并受指示对其管辖的水路改进系统进行全面研究并提交报告。研究应包括对现有系统及其满足国家需求（包括紧急情况和国防需求）的能力的审查，以及对优化系统及其联运特性所需的其他改进的评估。陆军部长通过工程兵团长，应在首次拨款并用于研究后的三年内向国会提交一份关于这项研究的报告，并附上他的建议。陆军部长通过工程兵团长，应根据要求，不时向根据公法 94-280 第 154 条设立的国家交通政策研究委员会提供研究结果的信息和数据。