除了作为发展政策框架的《东部经济走廊法案》外,政府还支持硬件和软件基础设施。大多数硬件基础设施发展项目都是交通项目,涵盖所有交通和航运方式 - 例如通过铁路、公路、水路和空运 - 以及能源和公共事业基础设施项目。后者包括电力供应和分配系统的发展、消费用水的储存和分配系统、旅游和公共卫生的环境发展。在软件基础设施方面,支持措施包括税收优惠(企业税和所得税)、对用于生产出口产品的机械和原材料免征进口税,以及为在东部经济走廊投资的企业提供资金和便利。
港口为运输业提供了 1.366 亿美元的营业收入、621 个直接、间接和衍生就业岗位以及 4380 万美元的劳动收入。 港口处理的商品为运输业提供了 29 亿美元的营业收入、16,439 个直接、间接和衍生就业岗位以及 8.26 亿美元的劳动收入。 密尔沃基港是密西西比河和内陆水路系统在五大湖区最北端的连接点。它的位置、各种船舶的可达性、一级铁路、重型起重机和空间也支持中西部风能产业的物流需求。 作为威斯康星海岸线的停靠港,该港口为五大湖和国际游轮业提供服务。 高速季节性渡轮每天都在运行
与此同时,在市长比尔·白思豪的领导下,我们一直在重新构想这座城市的人们出行方式,开辟了创纪录的自行车道和公交车道,提倡步行和各种形式的公共交通,并推出其他创新的新计划,通过推广更具吸引力和环保的替代方案来减少对私家车的依赖。为此,我们最近推出了一项新计划,重新构想货物在我们城市中的运输和交付方式。这样做将减少我们对大型污染柴油卡车的依赖,将货运转移到水路、铁路系统和其他更小、更环保的替代方案。这些努力由三个首要优先事项管理:(1) 确保改进在我们城市的社区和人民之间公平分配,(2) 追求“零愿景”的目标,让我们的街道对所有纽约人来说都更安全,(3) 减少我们的碳足迹并应对气候变化。
城市不仅对战斗人员具有文化和心理价值,而且在社会学和地理学上也与军事关键地形的多个方面息息相关。城市横跨、靠近或包围主要地面路线(公路和铁路)、主要水路交叉口(如大型桥梁)以及海空后勤和力量投射枢纽。乌克兰持续不断的冲突直接证明了城市本身的重要性以及城市所包含的内容。此外,研究历史可以发现城市的重要性。然而,即使有历史和时事,军事理论中对城市作战重要性的认识仍然很模糊,美国陆军理论对此的介绍也有限。即使得到承认,城市作战也主要在对其固有难度、对城市作战代价高昂的自然厌恶以及城市作战建议的评论中进行讨论。
修复美国的地面运输(FAST)法案是一项为期五年的表面运输法案,于2015年12月4日通过。基于21世纪法案(MAP-21)进步的前进,《快速法案》建立了国家高速公路货运计划(NHFP),其中包括63亿美元的配方奶粉资金,以改善指定的国家高速公路货运网络(NHFN)。快速法案还建立了国家多式联运政策和目标。为了实现目标,美国运输部(美国dot)于2020年9月发布了国家货运战略计划(NFSP),该计划评估了国家货运系统的状况和绩效,并提供了预测和改进策略。美国DOT还正在开发国家多模式货运网络(NMFN),其中包括关键的多模式设施(例如,公共港口,水路,铁路)。
1。Oscilla Power Inc.-总部位于华盛顿的Oscilla Power正在开发一个高级波能转化器,旨在为无螺旋船提供动力,攻入世界海洋的巨大可再生能源潜力。2。v2取证 - 总部位于密西西比州,V2取证侧重于数据提取,解密和解析未拖出的血管活动的创新,增强网络安全并简化调查过程。3。Levanta Tech。 - 这家总部位于密苏里州的公司正在创建一款能够在海面上流动,收集数据并迅速根据需求进行的多功能无人机,为海洋学研究和环境监测提供了新的工具。 4。 Mythos AI-来自佛罗里达州的MyThos AI正在推进船只的自动化和自动驾驶技术,旨在提高水路的弹性并解决海上行业的劳动力短缺。 5。 Blueiq-在马萨诸塞州运营,Blueiq正在开发双重使用的被动声传感技术,以保护海洋生物多样性,减少人造噪声的影响并增强海洋的安全和保障。 6。 Seasats Inc.-总部位于加利福尼亚的Seasats Inc.致力于创建具有用户驱动接口和易于有效载荷集成的高含量,模块化和便携式未螺旋地面船,为各种海上应用提供了强大的解决方案。Levanta Tech。- 这家总部位于密苏里州的公司正在创建一款能够在海面上流动,收集数据并迅速根据需求进行的多功能无人机,为海洋学研究和环境监测提供了新的工具。4。Mythos AI-来自佛罗里达州的MyThos AI正在推进船只的自动化和自动驾驶技术,旨在提高水路的弹性并解决海上行业的劳动力短缺。5。Blueiq-在马萨诸塞州运营,Blueiq正在开发双重使用的被动声传感技术,以保护海洋生物多样性,减少人造噪声的影响并增强海洋的安全和保障。6。Seasats Inc.-总部位于加利福尼亚的Seasats Inc.致力于创建具有用户驱动接口和易于有效载荷集成的高含量,模块化和便携式未螺旋地面船,为各种海上应用提供了强大的解决方案。
从历史上看,小径一直是将人们与他们想要或需要去的地方联系起来的手段。水路和毗邻五大湖的路线将早期的探险家带到了密歇根州的大水域。美洲原住民小径也成为该州第一条道路的路线,将军队、商业、定居者和寻求自由的奴隶运送到下半岛。后来,铁路建立了连接,并形成了遍布全州的铁路网络,其中一些已成为今天的铁路小径。今天,小径通过遍布密歇根州的 13,400 多英里的州指定小径为多种类型的娱乐活动提供了支柱。这些小径连接着人们、社区和感兴趣的目的地。猎人和垂钓者使用小径进入他们的秘密地点。小径提供了参与身心健康、接触各种自然风光以及与朋友和家人社交的机会。DNR 认识到这些活动对该州居民、旅游业和经济的积极影响,这就是为什么该计划是与所有 DNR 部门协调制定的。
EAR 成员,欢迎您阅读我们的第 10 期《肯尼亚工程》杂志。在本期中,我们关注航空。除了工程师在医学和核能领域的作用外,也许在航空领域,工程的惊人力量才得以实际应用。这并不是要贬低地下隧道或管道方面的伟大创新,这些创新迄今为止在地下隧道和海底管道中创造了工程奇迹。但是,喷气发动机创造了人类从世界一端移动到另一端的能力,而这仅仅是一个世纪前所需时间的一小部分,这本身就是一个奇迹。迄今为止,这些距离只能在非常危险的海上航行中通过水路覆盖。现在,您将听说,现在您可以在东京享用早餐,在纽约享用晚餐,感受这些长途航班的魅力。目前最长的一次飞行是从纽约飞往新加坡,不间断飞行大约需要 19 个小时。
