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提示单 - 课堂汇报策略
本提示单中包含的汇报技巧和活动在“加强引导技能：青少年工作项目培训课程”中有更详细的说明，该资源来自儿童和家庭管理局的家庭援助办公室 (OFA) 和规划、研究和评估办公室 (OPRE)。课程和支持材料可在 OPRE 网站上找到。
规划、简要介绍、执行和汇报框架
Pilot Foundation Services, LLC 计划、简报、执行和汇报框架 成功且安全的表现始于对要执行的活动、任何相关风险以及为减轻这些风险而采取的措施的清晰理解。Pilot Foundation Services, LLC 通过计划、简报、执行和汇报流程，持续改进性能并遵守安全协议。每个项目都将遵循“计划、简报、执行和汇报”(PBED) 循环，以最大限度地提高透明度、沟通机会和通过吸取教训来改善性能的承诺。项目主管或指定代表将负责每日简报（包括 JSA）和汇报。计划：每项工作都有一个执行计划，该计划已通过公司领导层审查并传达给每一位参与的员工。每天都有一个“每日计划”，其中清楚地详细说明了要完成的活动和团队的生产目标。简报：在工作开始之前，首席主管将向团队的每一位成员简要介绍整体执行计划。所有团队成员都有机会提出问题并提出建议，以改善计划执行中的绩效。应传达所有已识别的风险和缓解计划。每天在工作开始前，应在所有工作人员在场的情况下执行标准化简报和工作安全分析。执行：完成工作及其中的每项任务都需要有能力和知情的团队成员安全地工作。我们希望执行已简报和理解的行动计划，但我们知道事情并不总是按计划进行。当标准方法不起作用，或者创造性的解决方案可能会提高绩效时，鼓励 Pilot Foundation Services 员工做出“明智的声音”，但这些决定必须在适当的级别做出（通常通过主管，除非授权），传达给所有相关人员，并始终遵守公司安全政策，而不会给人员或财产带来任何额外风险。我们相信我们的团队成员会做正确的事。汇报：持续提高绩效和保持真正安全的工作环境意味着认识错误并从错误中吸取教训。每天和每项工作后都会进行汇报。非惩罚性自我评估和报告可确保其他人从个人的错误或观察中汲取教训。汇报将重点关注安全事故、险情、个人和/或团队表现、我们是否遵守公司安全政策、是否按照当天计划执行以及我们如何在明天和未来改进。
2018 年向 Teresa A. Sullivan 校长汇报
此细节包括一位站在 IX 号展馆阳台上的非裔美国妇女的描绘。她很可能是一名被奴役的看护者，手里抱着一个婴儿。大学记录中存在大量关于被奴役工人的记录，但没有找到其他图像。
Duncan 汇报
对于普通人来说，96 个月的 Embraer Legacy 600 检查看起来很像有组织的混乱 - 有组织是关键词。整齐分类的飞机零件围绕着一个被掏空的机身。机身技术人员在飞机的内部和外部进行检查和测试，寻找需要维修的地方。再加上内部整修、新油漆、Wi-Fi 系统安装，您就会开始明白为什么如此大规模的项目需要花时间来规划和完成。“交付后，这架飞机在很多方面都焕然一新，”项目经理 Tracy Hein 解释道。“这架飞机的每一寸都经过多位专业人员的检查——从机身技术人员到内部安装专家和油漆团队成员。交付前，我们会再次检查，确保飞机离开我们的设施时和第一次飞行时一样完美无缺。”
Duncan 汇报 - 2007 年冬季
Andy 28 年的航空职业生涯始于高中的私人飞行员飞行训练，以及在当地一家 FBO 担任线务员。在攻读市场营销学位期间，他提供飞行指导和飞行员服务。大学毕业后，Andy 管理了一个小型飞行训练部门，并开始了飞机销售生涯。20 世纪 90 年代中期，他开始为一家大型制造商销售新型涡轮商务飞机。Andy 于 2002 年加入 Duncan Aviation，在飞机销售和收购部门工作。在此期间，他帮助创建并推出了 Enhancements by Duncan Aviation，这是一种综合飞机销售和改装解决方案。这包括改装精选飞机（通常是最近购买的）的驾驶舱，并通过指定为 E 级飞机来区分它们。
德国飞行员 Hans Fey 就作战情况汇报的总结...
（80 架喷气式飞机）是他的功劳。费伊等待机会已久，而这个机会的到来源于两个因素：首先，他父母的家乡，靠近拉亨斯派尔多夫，终于落入美国人手中；其次，22 架在施瓦本哈尔面临被俘危险的新喷气式飞机被命令飞往诺伊堡和多瑙河畔。当他的家人不再需要担心他的行为遭到报复时，当 1945 年 3 月 30 日接到命令从诺伊堡前往施瓦本哈尔帮助运走濒临灭绝的喷气式飞机时，费伊看到了机会。他将驾驶飞机从施瓦本哈尔飞往拉亨斯派尔多夫而不是诺伊堡，将其交给美国人，然后和他的父母团聚。费伊的这方面说法已经得到核实，据悉，他去年圣诞节和 1 月都曾将此事告知家人。而他们也曾告诫美国当局要提高警惕。
德国飞行员 Hans Fey 就作战情况汇报的总结...
（80 架喷气式飞机）是他的功劳。费伊等待机会已久，而这个机会的到来源于两个因素：首先，他父母的家乡，靠近拉亨斯派尔多夫，终于落入美国人手中；其次，22 架在施瓦本哈尔面临被俘危险的新喷气式飞机被命令飞往诺伊堡和多瑙河畔。当他的家人不再需要担心他的行为遭到报复时，当 1945 年 3 月 30 日接到命令从诺伊堡前往施瓦本哈尔帮助运走濒临灭绝的喷气式飞机时，费伊看到了机会。他将驾驶飞机从施瓦本哈尔飞往拉亨斯派尔多夫而不是诺伊堡，将其交给美国人，然后和他的父母团聚。费伊的这方面说法已经得到核实，据悉，他去年圣诞节和 1 月都曾将此事告知家人。而他们也曾告诫美国当局要提高警惕。
Duncan 汇报 1996 年 2 月
所有机身检查，包括 2 次 C 检查和任何服务公告 重新装饰 MLG 门 GPWS STC APU STC 后行李舱 挡风玻璃腐蚀检查 挡风玻璃装饰改装 机翼到机身凹槽修复 带卫星数据通信的 AFIS TCAS II STC EFIS STC（F-50） 航空电子设备升级（F-50） 航展 400 带卫星/PC 链接的空中办公室技术 驾驶舱翻新 LRN 系统 脉冲灯 GPS 重大配置更改和地板结构修改 带下洗灯的定制一体式波状帷幔/PSU 面板 定制纤薄一体式复合窗线面板 折叠窗帘系统 定制饮料栏/护墙板 带复合梳妆台的定制盥洗室 带微波炉的定制厨房和厨房附属楼 定制娱乐柜 带独立可调节平板显示器的定制娱乐和音响分配系统 定制储物柜 带镶嵌物的定制升降辅助行政桌 新型轻型铰接行政椅 定制可泊位的侧向沙发床 采用卤素灯具的室内照明系统 定制隔音套件 定制高光饰面和手绘仿饰面 定制手绘外部徽标 定制前向盥洗室梳妆台 十人位行政椅配置 定制前向后向沙发床，带中央控制台扶手 定制电气开关套件