Duncan Aviation 正在为 Falcon 50 飞机安装 Collins Pro Line IV 改装套件。该安装包括以下内容:配备 RVSM 兼容空气数据计算机的全数字自动驾驶仪,可实现精确平稳的飞行;带有大型 7 英寸 EFIS 显示屏的更新仪表板,可提高机组人员的效率和情境意识,同时减少驾驶舱混乱;最先进的导航和通信收发器,带有紧凑的无线电调谐装置,可靠性高,重量轻;Collins 多普勒雷达,可检测湍流并提供全天候能力;以及满足现在和未来 FANS 和 MNPS 要求的能力。维护诊断系统作为这些系统的补充,可实现高效的故障排除
这让我想起了沃伦·巴菲特的一句话,当时他被问及成功最喜欢什么。他说,成功不在于经济回报,而在于能够选择与谁共事、与谁做生意。在与我们的客户、团队成员和业务伙伴的交往中,我也同样感到快乐。我感谢数百名 Duncan Aviation 员工,他们每天都以信任和尊重的态度对待彼此和我们的客户。他们让 Duncan Aviation 的设施成为充满乐趣和令人兴奋的工作场所,并直接促成了每个访问 Duncan Aviation 地点的人都能立即感受到的“良好态度”。我也感谢客户的信任。以快速的周转时间、优质的服务和合理的价格提供出色的工作是我们全体员工一次又一次努力实现的目标。
涂有优质油漆的飞机不太可能发生腐蚀。 因此,每五到七年应将飞机送至信誉良好的飞机喷漆厂进行剥离、检查和重新喷漆。 近年来,油漆技术有了很大的改进。高固体底漆和油漆已发展成为出色的产品,在所有表面(包括复合材料)上均具有公认的性能。高固体油漆和底漆中的柔性剂,加上熟练的油漆技术人员,可确保为您的飞机提供持久、优质的涂装和最大程度的保护。 还请考虑劣质或旧的油漆会导致影响通信无线电和导航接收器的电气问题。 此外,许多飞机制造商针对 RVSM 飞机的“持续维护说明”强调,静压孔周围的油漆需要保持“新状态”,不允许油漆碎片扰乱静压传感区域的气流,这可能会导致高度误差。
显然,重大新闻是我们最近收购了 Kal-Aero。Kal-Aero 是一家出色的组织,以一流的客户服务和高品质的工艺而闻名。Kal-Aero 创始人兼总裁 John Ellis 组建了一支优秀的团队,将与 Duncan Aviation 的广泛人才和专业知识相得益彰。我很高兴欢迎 Kal-Aero 员工、家属和客户加入 Duncan Aviation,并期待这一新合作伙伴关系将为通用和商务航空提供的独特机会。我还要感谢老熟人 Pete Parish 和航空爱好者 Sue Parish(Kal-Aero 的前共同所有者)的合作和远见。我欢迎 Pete 加入 Duncan Aviation 顾问委员会担任副主席,并期待与他继续合作。