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汉堡套餐等 8 件商品 - 防卫自卫队
中标人将根据投标人的要求确定。 （5）无效投标a. 不具备第2款规定的参加竞争所需资格的人员所作的投标。 违反投标条款和条件的投标。 C) 投标金额、投标人名称、印章印记不易辨认的投标。 （e）招标文件中的单价已有修改。 （o）违反其他投标条件的投标。 （c）招标指南中关于排除黑社会性质组织的承诺是虚假的。 （6）合同的准备 中标决定后，中标者应立即按照日本陆上自卫队《驻军标准合同》的格式准备合同。 （7）其他 A、本合同自双方签字、盖章之日起成立。 (i) 必须使用会计团队分发的招标文件。 如果您代表其他人竞标，则必须提交授权委托书。 e) 有关排除有组织犯罪的承诺的详细信息，请查看北部地区会计单位网站上的合同和投标指南。 接受邮寄投标，但必须在 2022 年 7 月 15 日星期五下午 5:00 之前到达会计队合同科。 如果您想竞标同等产品，则必须在 2022 年 7 月 14 日星期四之前根据投标和签约指南（附录表格 4）提交同等产品确定申请，并获得签约官员的批准等。 如果需要再次举行招标，则将在政府指定的日期和时间举行。 Q：参加投标时请务必携带注册印章。 （邮寄提交除外）为了防止新型冠状病毒的传播，我们建议您通过邮寄方式提交投标。 （8）投标相关咨询联系方式：日本陆上自卫队旭川警备队第343计画队合同科（联系人：今关）电话：0166-51-6111（内线3347）传真：0166-51-6040邮箱：343fin-na@inet.gsdf.mod.go.jp ※发送电子邮件时，也请通过电话联系。 （9）有关标准等的咨询窗口 日本陆上自卫队旭川警备队旭川警备队作战部队食品科（联系人：山崎）TEL：0166-51-6111（内线 2381） （10）公告发布地点及时间 A.发布地点：旭川警备队会计组、旭川商工会议所北方军会计组网站 http://www.mod.go.jp/gsdf/nae/fin/ B.发布时间：2022 年 7 月 1 日至 2022 年 7 月 19 日
采购概况 汉堡工业大学图书馆 (TUB)
1. 我们的供应任务................................................................................................................................................ 1
新闻2025年1月 - 物理系 - 汉堡大学
照片：伊娃·彼得斯（Eva Peters）教授索尼亚·科里亚尼（Sonia Coriani）特别赞赏Mildred Dresselhaus计划的合作性。您已经与Anna Krylov教授（2017年获奖者）合作了很多，并且真的很期待了解其他Mildred Dresselhaus获奖者并扩大了他们的网络。高级价格佩戴者专门针对各种频率区域（尤其是软X射线）的住院和时间解决光谱的严格和高精度方法的开发，以及使用现代光源来解释有关分子系统的最新实验研究。索尼娅·科里亚尼（Sonia Coriani）对她的研究深入了解，但也强调了她很高兴看到Olga Smirnova教授在观众中。她是将该计划带到汉堡的出色科学家的另一个例子。初级奖获得者Laura Cattaneo博士是组装专家和液晶样品的表征，液晶扁平喷嘴的发展，液晶液晶中高音和时态的THZ动力学的产生。本着米尔德雷德·德莱尔豪斯（Mildred Dresselhaus）的精神，为妇女在一生中的自然科学中的关注而竞选，她对多样性充满热情，因为并非所有障碍都被开采了。她很荣幸能够接受以这种出色个性的名字的奖品。她还研究了自己的研究。
基于 ATR 72 的飞机设计研究 - HAW 汉堡
摘要 本项目对初步飞机设计顺序进行了实用描述。该顺序从初步尺寸确定方法开始。设计顺序通过对 ATR 72 涡轮螺旋桨飞机的重新设计研究进行说明。重新设计飞机的要求与 ATR 72 的要求相同。ATR 72 也是重新设计过程中的参考。初步尺寸确定方法（在大学）仅适用于喷气式飞机。因此，该方法也适用于螺旋桨飞机。尺寸确定方法确保满足所有要求：起飞和着陆场长度、第二段和复飞梯度以及巡航马赫数。尺寸确定方法可产生最佳（低）功率/重量比和最佳机翼载荷。重新设计过程涵盖所有飞机部件：机身、机翼、尾翼和起落架。飞机设计顺序定义了机舱布局、机翼参数、增升系统类型、尾翼配置和表面。进行质量分布分析，计算重心位置并确定机翼位置。最后计算直接运营成本 (DOC)。DOC 是使用欧洲航空公司协会 (AEA) 的方法计算的。DOC 用于飞机评估。为了满足要求，重新设计的 ATR 72 必须与原始 ATR 相比略有修改。例如重新设计的增升系统显示增加了缝翼。总体而言，重新设计的飞机的最终参数与原始 ATR 72 相似。由于原始 ATR 72 的数据尚未完全公开，因此挑战之一是从原始设计中发现驱动因素和秘密参数。
汉堡气候期货前景2024 -Cliccs
在一个全球温室气体排放的世界中仍在上升，温度更高，更极端的天气和气候事件以及气候变化的多种影响，社区面临着巨大的挑战。需要适应气候变化，但并非所有适应措施都是可持续的；有些甚至恶化了条件，尤其是从长远来看。可持续的气候变化适应不能被认为是理所当然的，因为当地社区是否以及如何成功增强弹性取决于各种社会条件。基于九个案例研究，汉堡气候期货前景2024确定了影响实现可持续气候变化及其与缓解目标的连接的关键条件。当前的前景提供了一项现实的评估，该评估使期望保持直率，并有助于确定有效的气候行动条件。
飞机回收项目 – 文献综述 - HAW 汉堡
目的 – 本报告总结了飞机报废策略的最新进展。重点关注复合材料占比较高的新型飞机。方法论 – 文献综述是所采用的基本研究方法。除了书籍、期刊、会议论文集和学位论文外，搜索结果中还包括技术报告和行业新闻。飞机报废领域仍然相对较小，因此直接涉及该主题的文献数量可控。发现 – 空中客车、波音、其他工业公司和学术机构已经对该主题进行了研究。缺少再生材料市场。迫切需要有关飞机回收的法规，但在不久的将来无法预见。尽管如此，趋势还是朝着扩大生产者责任的方向发展。随着多家回收工厂的启动，飞机回收行业开始发展壮大。随着飞机机队回收协会 (AFRA) 等协会的成立以及最佳实践指导材料的发布，飞机回收市场将逐渐成熟。现代飞机类型中复合材料的比例明显较高，这对飞机回收来说是一个挑战。研究局限性——本研究仅概述了飞机报废领域。需要对个别具体方面进行进一步研究。价值——本文对 2020 年飞机报废处理的最新进展进行了更新，包括对最新飞机类型的复合材料回收的概述。
不断变化的全球环境中的汉堡对外贸易......
1. 引言 几个世纪以来，汉堡已发展成为一个国际商业中心和欧洲领先的工业中心之一。这一发展与其国际经济关系密不可分，而国际经济关系仍然是价值创造、就业、繁荣、国际主义和文化多样性的重要基础。今天，汉堡的经济成功取决于各种各样的行业。它是欧洲主要的工商业中心，也是一座科学、技术和创新之城。但多年来，对外贸易和航运对汉堡的身份及其经济和社会结构产生的深远影响至今仍然清晰可见。多年来，对外贸易的扩张改变了汉堡的经济、社会和基础设施。来自汉堡的大胆、有进取心的贸易公司和商人为遍布全球的经济关系奠定了基础。贸易伴随着工业，工业加工进口商品或为国外市场生产商品。许多知名公司（其中有些如今与港口或相关机构几乎没有任何关系）因汉堡的对外贸易联系而成立或迁往汉堡。这些联系一直延续到今天。由于商人、手艺人、劳工、工业家和水手（其中许多是移民）的知识和经验不断增长，汉堡的经济蓬勃发展。其海上和交通基础设施不断扩大，使货物运输更加可靠。银行和保险公司提供了越来越多的资本和抵押商业交易。对外贸易活动伴随着海外办事处、贸易协定和领事馆网络。这些旨在保证进入市场和商品并提供法律确定性。因此，随着时间的推移，汉堡成为了如今欧洲和国际贸易的主要中心。然而，如果我们不承认德国和汉堡贸易公司越来越多地享有的机会和成功并不总是建立在平等的贸易关系之上，那就不完整了。德国和汉堡的对外贸易历史也涉及殖民时期对许多国家的经济剥削。这段历史至今仍对我们肩负着责任。“汉堡商人”的理想要求企业采取负责任的商业行为。如今，这种责任超越了德国的边界，必须考虑到企业更广泛的社会影响。这项对外贸易战略以参议院 2006 年对外贸易战略（文件编号 18/4631）为基础，该战略除其他事项外，还对欧盟向中欧和东欧扩张后的对外贸易进行了首次审查。当时，汉堡（自 1989 年德国和欧洲统一以来）重新成为欧洲和跨大陆的中心枢纽
iSTAR 新闻简报，2024 年 11 月 - 汉堡
Johann von Felden Fulgenzi CAM、Scheiner B、D'Alessio A、Mehan A、Manfredi GF、Celsa C、Nishida N、Ang C、Marron TU、Wu L、Saeed A、Wietharn B、Cammarota A、Pressiani T、Pinter M、Sharma R、Cheon J、Huang YH、Lee Pilla、Pilate A、PC A、Pino Salani F、Masi G、Silletta M、Lo Prinzi F、Di Giacomo E、Vincenzi B、Bettinger D、Thimme R、Vogel A、Schönlein M、von Felden J、Schulze K、Wege H、Galle PR、Pirisi M、Park JW、Kudo M、Rimassa L、Singal AG、El Tomb P、Ulahan Paris、HJ、Chon G、H、H J、Stefanini B、Trevisani F、Giannini EG、Cortellini A、Pinato DJ。免疫疗法与最佳支持治疗对患有 Child-Pugh B 功能障碍的肝细胞癌患者的疗效比较。 JAMA Oncol. 2024年9月1日;10(9):1253-1258。 doi: 10.1001/jamaoncol.2024.2166。勘误表载于：JAMA Oncol. 2024年9月1日；10(9):1294。 doi: 10.1001/jamaoncol.2024.3947。 PMID: 39023864； PMCID：PMC11258634。
欧洲航空航天第六届 CEAS 会议 - HAW 汉堡
如今，飞机的初步设计阶段变得非常具有挑战性，因为需要满足涉及不同应用领域的更苛刻的要求。从这个角度来看，无论是在飞机行业还是在学术研究团体中，都需要简单的设计工具来执行快速可靠的多学科分析和优化。本文全面概述了 JPAD（飞机设计程序的 Java 工具链），这是一个基于 Java 的开源库，被认为是一种快速高效的工具，可用于支持飞机的初步设计阶段及其优化过程。该库已在那不勒斯“费德里科二世”大学工业工程系完全实现，目前仍在开发中。该库的主要目标是对参数定义的飞机模型进行快速多学科分析并搜索优化配置。在该工具的开发过程中，遵循的所有飞机初步设计和分析的基本原理和方法都已在一些飞机设计教科书中进行了详细描述。[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]。JPAD 的主要特点之一在于对飞机参数模型（被认为是一组相互连接和参数化的组件）和可用分析的智能管理。开发该库的目的是简化用户输入文件的组成，并以令人满意的精度进行快速分析 [8] [9]。第 2 节将展示库架构及其主要优势。另一个关键点是可以轻松地将 JPAD 与其他外部工具连接起来，以实现更高的精度。如 [10] 所述，JPAD 库是大量类似软件工具（包括免费软件和商业软件）的替代品。这些工具中的大多数都有重要的历史，其中许多已经使用了几十年。其中一些软件的设计标准很差，文本输入很死板，没有可视化功能。这就是为什么 JPAD 在开发时非常注重简单性和灵活性的主要原因。此外，它被认为是一种开源工具，与目前最流行的飞机设计程序（如 Advance Aircraft Analysis [11]、RDS [12] 或 Piano [13]）不同。JPAD 是一个通用计算库，包含多个模块，其中重要的是突出空气动力学和稳定性模块。这些是基于那不勒斯费德里科二世大学 DAF 研究小组开发的几种预测方法，例如用于机身 [14] [15] 或垂直尾翼 [16] [17] 分析的方法。开发此类方法的能力源自该小组在区域涡轮螺旋桨飞机和通用航空飞机应用领域多年活动期间通过数值分析和风洞测试获得的经验，如 [18] [19] [20] 所述。