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通过其先进技术汽车制造 (ATVM) 贷款计划，LPO 拥有 177 亿美元的可用资金，可提供低成本债务资本
LPO 向福特汽车公司提供了一笔 59 亿美元的贷款，用于升级六个州的 13 家工厂，满足消费者对更高燃油效率的需求。创新包括福特 EcoBoost 发动机系列，该系列发动机几乎适用于所有车型，包括 F-150 轻型皮卡，并推出了新型混合动力、插电式混合动力和全电动汽车。通过该项目，福特为 33,000 多名员工创造或保留了制造业岗位。
电动汽车电池生产设施
在过去的12到24个月中，许多美国主要的汽车制造商都承诺了数十亿美元的新资本支出项目资金。这些新项目将在未来几年内雇用1,000名建筑工人：以下图表提供了其中一些设施的历史EPC基准：
基于区块链技术的可持续汽车供应链物流过程的探索性研究
摘要。鉴于汽车供应链的复杂性质，必须有效监督和保证汽车及其组件的可追溯性和可持续性至关重要。许多汽车制造商已经对区块链技术集成到供应链运营中进行了检查，某些实体已经开始实施。本研究探讨了使用H汽车制造公司作为案例研究的物流运营中区块链技术的实施。区块链技术用于汽车制造物流过程中，以促进车辆及其组成部分的全面跟踪，以在相关利益相关者之间共享信息。目的是为组织提供参考点和一种解决方案，用于使用区块链技术来用于汽车行业供应链的发展。总而言之，这项研究承认并阐明了研究中的局限性，同时还提出了研究结果，并提出了进一步研究的潜在途径。
首席财务官讲话（附文字记录）
第一，在难以预测未来的时代，提高应对环境变化的速度。第二，在汽车功能不断提升、全系列、多途径的汽车制造并不容易的情况下，提高能够在未来继续秉持丰田“不抛弃任何人”、“为所有人创造幸福”理念的根本能力。
东盟电动汽车电池的再利用
鉴于未来电动汽车在道路上的扩张，东亚和太平洋地区的政策制定者必须准备建立电动汽车废旧电池再利用系统。目前市场上的电动汽车废旧电池供应不足，但一些私营公司，尤其是汽车制造公司，正在开展项目，其中一些公司已开始建立商业业务。需要制定适当的政策，帮助私营公司降低成本，同时确保电动汽车废旧电池使用的安全。
跟踪美国电动汽车制造的状态
电动汽车制造供应链，包括车辆组件，关键矿物处理，电动电气电池，电动汽车充电，电池回收和车辆零件。本报告中的电池仅包括将进入电动汽车生产的电池，因此不包括在移动电话等个人设备中使用的固定储物电池或电池。此外，不包括关键的矿物提取。投资通过公告跟踪。
5G如何推动汽车行业前进
几十年来，汽车行业一直是美国制造业的代名词。今天，汽车制造商正在利用国有的艺术技术，并建造具有重大经济利益的更安全，更可持续的车辆。正如汽车创新者所报告的那样，每汽车制造中每增加1美元，创造了3.45美元的经济价值，并且对于每家直接的汽车制造业工作，都创建了10.5个美国工作岗位。