随着我们减少尾管的排放,我们的供应链将成为我们整体排放的更大来源。我们电动汽车的大多数供应链排放量是由铝,钢和锂离子电池引起的。我们试图通过增加对回收的材料的使用(如下部分所述),并增加供应商中气候中性能源的使用来限制这些EMIS。为了支持和激励ISE,我们的供应链向使用100%气候中性能源的过渡到2025年,沃尔沃汽车最近推出了针对Cli Mate-Mate-Mate-Neutral Energy目标的供应商的可持续发展供应链融资计划。该计划的条款与供应商的评估和承诺相关,以使Tivise过渡兴起,我们相信这反过来又将对沃尔沃汽车产生上游积极的环境影响。在2022年,我们有14%的供应商网站报告说,他们在2021年的工具构造站点有100%的气候中性能量。
塑造我们想要生活的世界 每天,沃尔沃集团的产品都会运送食物和药品、送孩子上学、为灌溉系统供电、修建道路和建筑物。沃尔沃集团的大多数客户都是交通运输或基础设施行业的公司。我们产品和服务的可靠性和生产力是其成功和盈利的关键因素。气候变化、人口增长和城市化进程加快正在改变交通运输和基础设施的格局和期望。在我们的所有行动中,我们都必须考虑如何减少气候影响、更有效地利用世界资源以及更负责任地开展业务。我们正与客户和供应链合作伙伴、政府、社会和其他利益相关者一起,迅速开发和推出旨在实现可持续发展目标的交通运输和基础设施解决方案。推动社会、环境和经济繁荣意味着我们努力实现我们的愿景,即 100% 无化石燃料、100% 安全、100% 更高效的交通和基础设施解决方案。在本年度报告中,我们将仔细研究我们如何努力实现这一目标。
由于售后挡风玻璃种类繁多,无法验证这些挡风玻璃是否完全按照沃尔沃规格制造。当需要更换挡风玻璃时,沃尔沃要求仅使用沃尔沃原厂挡风玻璃和安装材料,以免损害任何结构完整性,或任何依赖于挡风玻璃的沃尔沃安全系统,例如光学、距离和雷达系统。通过沃尔沃工厂正确安装沃尔沃原厂挡风玻璃可确保正确重新校准以及挡风玻璃相关安全系统的运行,并在发生碰撞时提供正确的结构完整性。此外,使用沃尔沃指定的粘合剂将确保挡风玻璃正确粘合到车身,提供与工厂组装相同的强度,安装后提供最短的安全驾驶时间。
驾驶室空气动力学得到改进,燃油经济性更好。最新的发动机管理系统、更好的换档编程,以及发动机的细微设计改进,如更平滑的气缸套、刮油环、采用反向设计的涡轮叶轮、新的低粘度 VDS 5 机油和更长的更换间隔……从长远来看,有助于节省更多燃油。卡车设计为全天候运行,405 升油箱确保卡车不会经常耗油。
“我们鼓励员工、客户、供应商和其他利益相关者在发现任何实际或潜在违反我们的准则、政策或法律的行为时,提出疑虑或进行披露。我们还鼓励举报任何不反映我们价值观和原则的不当行为事件(实际或潜在)。提出疑虑或疑问或举报案件的途径可能包括:• 本公司的直属经理或人力资源部 • 本公司指定的道德官员 • “机密报告”第三方道德热线(如有) • 本公司“举报人”政策中规定的任何其他举报渠道。我们不容忍对任何举报合法疑虑的人进行任何形式的报复。任何针对此类人的人都将受到纪律处分。如果您怀疑您或您认识的人因提出疑虑或举报案件而受到报复,我们鼓励您立即联系您的直线经理、公司的道德顾问、人力资源部、首席执行官和执行董事或集团首席道德官办公室。”
传动装置:静液压传动装置,在负载下全动力换挡,无论是在改变方向(前进和后退)时还是在范围之间。在所有范围内均可实现最大牵引力。“英寸/制动踏板”用于可变机器速度控制,并在发动机转速恒定时将动力传输到铲斗液压系统。多功能杆用于改变方向、差速锁和使用伺服控制。车轴:由两个刚性门式车轴实现全轮驱动。差速锁:两个车轴均采用液压驱动的 100% 差速锁。车架:坚固的前后车架,机器人焊接。铰接式摆动接头可实现最佳机动性和牵引力。
传动装置:静液压传动装置,在负载下全动力换挡,无论是在改变方向(前进和后退)时还是在范围之间。在所有范围内均可实现最大牵引力。“英寸/制动踏板”用于可变机器速度控制,并在发动机转速恒定时将动力传输到铲斗液压系统。多功能杆用于改变方向、差速锁和使用伺服控制。车轴:由两个刚性门式车轴实现全轮驱动。差速锁:两个车轴均采用液压驱动的 100% 差速锁。车架:坚固的前后车架,机器人焊接。铰接式摆动接头可实现最佳机动性和牵引力。