潜艇俚语术语和短语 2012 年 9 月 7 日下午 1:00 如果您很容易被冒犯,请立即回头!其中许多术语和短语非常露骨,但要知道其中许多是在政治正确出现之前使用的。潜艇员们付出了很多……多年来一直在水下度过生日、出生、周年纪念日、葬礼、假期、孩子们生活中的里程碑等,所以别再管他们了。我个人不在乎您是否觉得这些冒犯。他们是我的船友,我们是兄弟情谊,我们付出是为了帮助别人。所以,这些是我从我的潜艇兄弟那里收集来的潜艇俚语术语和短语。 12 英里限制——指国际 12 英里边界,但水手们用它来标记超过 12 英里限制时“一切皆有可能”的时间。 “120 名水手沉没,60 对夫妇回来”——嫉妒的水面水手们自以为是地使用贬义短语。哈哈哈。20 节——潜艇的最大速度,允许向潜艇界外的人透露。400 英尺——潜艇的最大深度,允许向潜艇界外的人透露。42 和唤醒——实际上,任何数字和唤醒。倒计时回家、退休或任何其他重要事件。7P——适当的事先规划可防止糟糕的表现。通常在任何培训设施周围都可以找到这个短语。也称为糟糕的计划导致糟糕的表现
简介:旗舰后记 评论科学是有风险的。批评有时会引起强烈的反对反应。人们工作非常努力,领导者不喜欢看到他们的战略受到攻击。批评者通常不会为他们提出的问题提供简单的解决方案,即使这些问题是正确的,也大多没有答案。当赌注很高,大量资金等待交付时,火车(或轮船)一旦启动,就不应该脱轨(或沉没)。它必须按计划继续前进,保持最初的冲力。就管理效力而言,项目领导不回答批评的一个典型原因是“把猴子放在批评者的肩膀上”(Oncken 和 Wass,1974;Cover,1999)。积极主动可能是摆脱猴子并开启建设性对话的更好方法。那么问题就变成了:为了更好的科学,可以做些什么呢?这通常是我在神经认识论演讲结束时被问到的问题,或者在对全球神经科学计划进行前瞻性评论后收到的评论中被问到的问题(Frégnac and Laurent,2014;Frégnac,2017,2021)。我撰写有关旗舰和全球神经科学的动机来自我长期参与跨学科联盟,首先是担任近 15 年的欧洲未来和新兴技术 (FET) 项目(类似生命的感知、Bio-I3、Open-FET:Sensemaker、FACETS、Brain-I-Nets、BrainScaleS)的生物学协调员,然后作为该项目加速阶段的积极参与者,
在美国参加第二次世界大战之前,它在冲突中保持中立。尽管如此,(19)英国和其他同盟国迫切需要物质援助来继续对抗德国。美国以钢铁、食品和其他必需品的形式提供了生命线。在美国正式加入盟军的战争努力后,包括飞机、卡车和弹药在内的物质支持的扩大需要大量增加货运量。大部分援助都是通过大西洋运送的,所谓的自由轮是这项努力的支柱。由于技术的进步,在 20 世纪 40 年代,穿越常常波涛汹涌的大西洋对船只来说总体上比几十年前危险性要小。然而,在战争时期,(20)自由轮速度很慢,德国潜艇在大西洋海域巡逻。袭击是一个持续的担忧,一些船只连同船员一起失踪。潜艇并不是唯一的问题。随着战争的进行,自由轮的产量不断增加,最终达到数千艘。不幸的是,一些船只存在结构问题。它们的船体破裂,一些船只沉没在海上。尽管损失惨重,但大多数自由轮在整个战争期间都正常运营。一些人认为,这些船只和其他船只在帮助盟军扭转战局方面发挥的作用不容小觑。(21),组装自由轮的造船厂通常位于相对低收入地区。造船厂提供的就业机会对当地经济大有裨益。
2 Bentley Allan 对加拿大 NZAB 机遇的现有研究进行了审查。结果支持这些行业选择。请参阅:Allan, Bentley 等人,2022 年。《净零排放世界中的加拿大未来:确保加拿大在全球绿色经济中的地位》。https://institute.smartprosperity.ca/publications/ CanadasFuture;加拿大气候选择研究所。2021 年。《沉没或游泳:转变加拿大经济,迈向全球低碳未来》。https://climateinstitute.ca/reports/sink-or-swim/;BCG。2021 年。《加拿大可以引领世界》https://www.bcg.com/en-ca/publications/2021/canada-can-lead-in-low- carbon-technology;Duruflé, G. 和 Carbonneau, L.,2016 年。《在加拿大打造更清洁、更具创新性的经济》。加拿大可持续发展技术公司和 Cycle Capital Management;RBC Economics。2021 年。《交易场所:加拿大在不断变化的全球经济中的地位》。https://royal-bank-of-canada-2124。docs.contently.com/v/trading-places-canadas-place-in-a-changing-global-economy-pdf;RBC Economics。2021 年。《2 万亿美元的转型:加拿大迈向净零排放之路》。https://thoughtleadership.rbc.com/the-2-trillion-transition/;加拿大工业战略委员会。2020 年。《重启、恢复和重新构想所有加拿大人的繁荣:建设数字化、可持续和创新型经济的雄心勃勃的增长计划》。
今年,我们协会将迎来成立 100 周年。作为世界上最大的船级社之一,我们拥有全球约 20% 的商业船队,我们迎来了这一重要时刻。多年来,协会经历了许多挑战,例如第二次世界大战期间其登记在册的大部分船舶沉没,1973 年和 1978 年两次石油危机导致造船业萧条,以及其他动荡时期。然而,协会坚持不懈,最终成为船舶分类领域的世界领导者。最近,ClassNK出版发行了一本名为《Class Act:ClassNK 1899-1999年的历史》的百年发展史书籍,该书追溯了协会从成立初期到现在的发展历程。因此,在这个历史的重要时刻,能够成为协会的一员,对我来说是莫大的荣幸。我认为,协会之所以能够持续发展至今,是因为它始终不懈地努力跟上科技进步和国际化进程。在此过程中,协会始终致力于提高其所提供服务的质量。船级社的技术实力体现在其规范合理化程度的提高、检验员检验技能的提高以及伤亡事故的减少,而伤亡事故的减少是船级社登记船舶质量高的一个体现。正如本杂志“技术论文”中所讨论的,目前正在进行的《钢质船舶检验和建造规范和指南》的重大修订旨在改进规范,使其更加灵活、平衡和透明。这将
简介:旗舰事后评论对科学的评论有风险。批评有时会提出强烈的反应反应。人们如此努力工作,领导者不喜欢看到自己的策略在抨击中。批评家通常不能轻松解决他们提出的问题,即使问题是正确的,这些问题在很大程度上仍未得到解答。当赌注高且大量资金等待交付时,火车(或船舶)一旦发射,就不应该脱轨(也不是沉没)。它必须按计划继续保持最初的推力。在管理功效方面,该项目的领导层不回答批评的典型原因是“让猴子保持批评家的肩膀”(Oncken and Wass,1974; Cover,1999)。积极主动可能是摆脱猴子并打开建筑对话的更好方法。问题就变成了:为了一门更好的科学,可以做什么?这通常是我在神经性论文谈判结束时被问到的问题,或者在对全球神经科学计划的详细评论后收到的评论(Frégnac和Laurent,2014年;Frégnac,2017年,2017年,2021年)。My motivation to write about flagships and global neuro- science comes from my long involvement in interdisciplinary consortia, first as the biology coordinator for almost 15 years in successive European Future and Emerging Technology (FET) projects (Life-Like Perception, Bio-I3, Open-FET: Sensemaker, FACETS, Brain-I-Nets, BrainScaleS), then as an active participant in the ramp-up phase of the
今年,我们协会将迎来成立 100 周年。作为世界上最大的船级社之一,我们拥有全球约 20% 的商业船队,我们迎来了这一重要时刻。多年来,协会经历了许多挑战,例如第二次世界大战期间其登记在册的大部分船舶沉没,1973 年和 1978 年两次石油危机导致造船业萧条,以及其他动荡时期。然而,协会坚持不懈,最终成为船舶分类领域的世界领导者。最近,ClassNK出版发行了一本名为《Class Act:ClassNK 1899-1999年的历史》的百年发展史书籍,该书追溯了协会从成立初期到现在的发展历程。因此,在这个历史的重要时刻,能够成为协会的一员,对我来说是莫大的荣幸。我认为,协会之所以能够持续发展至今,是因为它始终不懈地努力跟上科技进步和国际化进程。在此过程中,协会始终致力于提高其所提供服务的质量。船级社的技术实力体现在其规范合理化程度的提高、检验员检验技能的提高以及伤亡事故的减少,而伤亡事故的减少是船级社登记船舶质量高的一个体现。正如本杂志“技术论文”中讨论的那样,目前正在进行的《钢质船舶检验和建造规范和指南》的重大修订旨在改进规范,使其更加灵活、平衡和透明。这将
MINI Cooper E 的乘客舱在正面偏置碰撞试验中保持稳定。假人读数表明前排乘客的膝盖和股骨均得到了良好的保护。MINI 表示,不同体型和坐姿的乘客都能获得类似的保护。对试验期间碰撞台车的减速度分析以及试验后对可变形壁障的分析表明,MINI Cooper E 在正面碰撞中可作为中等程度的良性碰撞伙伴。在全宽刚性壁障试验中,驾驶员所有关键身体部位均得到了良好的保护,至少对后排乘客的保护是足够的。在侧面壁障试验和更严重的侧面柱碰撞试验中,所有关键身体部位都得到了良好的保护,并获得了满分。对车身偏移(车身从远端撞击时被抛向车辆另一侧的程度)的控制被发现很差。 MINI Cooper E 配备了应对措施,以减轻此类碰撞中乘员之间的伤害。安全气囊在欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 的测试中表现良好,假人读数表明其对驾驶员和乘客均提供了良好的保护。对前排座椅和头枕进行的测试表明,在发生追尾碰撞时,它们能够有效防止颈部扭伤。对后排座椅的几何分析也表明其具有良好的颈部扭伤保护功能。该车配备了先进的 eCall 系统,可在发生碰撞时向紧急服务部门发出警报,并配有一个防止车辆发生碰撞后再次发生碰撞的系统。MINI 还展示了可打开的车门和车窗,以便在车辆沉没时帮助乘员逃生。
沃尔沃 EX30 的乘客舱在正面偏置碰撞测试中保持稳定。假人读数表明驾驶员和前排乘客的膝盖和股骨得到了良好的保护。沃尔沃未能证明其能为不同体型和不同坐姿的乘客提供类似水平的保护,因此该车被扣分。对测试期间碰撞台车减速的分析以及测试后对可变形壁障的分析表明,沃尔沃 EX30 在正面碰撞中是良性碰撞伙伴。在全宽刚性壁障测试中,根据假人压缩读数,后排乘客胸部的保护被评为边际。除此之外,对驾驶员和后排乘客的保护都很好。在侧面壁障测试中,获得了满分,所有关键身体部位都得到了良好的保护。在更严重的侧面柱碰撞中,胸部的保护较弱,但身体其他部位的保护良好。对偏移(物体从远端撞击车辆时被抛向车辆另一侧的程度)的控制被发现是足够的。沃尔沃 EX30 有一种对策来减轻这种撞击中乘员对乘员的伤害。安全气囊在欧洲新车安全评鉴协会的测试中表现良好,假人读数表明它对驾驶员和乘客都提供了良好的保护。对前排座椅和头枕的测试表明,在发生追尾碰撞时,它们可以很好地防止颈部扭伤。对后排座椅的几何分析也表明它们具有良好的颈部扭伤保护。该车配备了先进的 eCall 系统,可在发生碰撞时向紧急服务部门发出警报,还有一种系统可在车辆发生碰撞后防止二次撞击。沃尔沃证明,如果车辆沉没,车门和车窗可以打开,让乘员逃生。
在植物和土壤中的盈余大气CO 2的必须沉没,在这种情况下,甘蔗种植在利用CO 2方面起着关键作用,因为它是C 4植物在光合作用过程中具有很高的利用CO 2的植物。 另一种干预措施可能是通过改变养分管理实践来增强CO 2的捕获,从而通过提高甘蔗的氮效率来增强叶绿素的合成。 不同的处理组合物增强了捕获更多CO 2的光合作用。 因此,甘蔗作物和根际土壤在大气的脱碳中充当重要的碳沉水量,最终降低了碳水平并导致全球冷却。 土壤特性和碳储存:结果表明,由于对控制的不同有机修订,治疗中的土壤物理特性和化学特性在处理之间存在显着差异。 分析了土壤有机碳(SOC),范围为0.47至0.67%。 不同的有机修订治疗对土壤的密度和孔隙率有很大影响,并显着改善了土壤碳储存。 植物碳储存:不同甘蔗植物部分中的碳库存,包括根,芽和叶子。 甘蔗生物量中的总碳存储,包括地上部分和地下部分,即 根,在不同的治疗中有显着差异。 关键字:甘蔗;碳存储;气候变化;光合作用;碳固存。 1。 甘蔗主要用于糖生产。必须沉没,在这种情况下,甘蔗种植在利用CO 2方面起着关键作用,因为它是C 4植物在光合作用过程中具有很高的利用CO 2的植物。另一种干预措施可能是通过改变养分管理实践来增强CO 2的捕获,从而通过提高甘蔗的氮效率来增强叶绿素的合成。不同的处理组合物增强了捕获更多CO 2的光合作用。因此,甘蔗作物和根际土壤在大气的脱碳中充当重要的碳沉水量,最终降低了碳水平并导致全球冷却。土壤特性和碳储存:结果表明,由于对控制的不同有机修订,治疗中的土壤物理特性和化学特性在处理之间存在显着差异。土壤有机碳(SOC),范围为0.47至0.67%。不同的有机修订治疗对土壤的密度和孔隙率有很大影响,并显着改善了土壤碳储存。植物碳储存:不同甘蔗植物部分中的碳库存,包括根,芽和叶子。甘蔗生物量中的总碳存储,包括地上部分和地下部分,即根,在不同的治疗中有显着差异。关键字:甘蔗;碳存储;气候变化;光合作用;碳固存。1。甘蔗主要用于糖生产。在T 6下发现了最高的碳库存量(877.08 kg ha -1),其次是T 2中的根(668.74 kg ha -1),而在t 2中,碳库存(422.77 kg ha -1)在t 5中(422.77 kg ha -1)中的碳(422.77 kg ha -1)在t 5中显示了30.41%和107.58%的碳含量更多,而摄入量则更多的碳含量与摄影相比。与射击相比存储。储存在地上部分(叶和茎)中的碳的平均值明显高于地下植物部分(621.73 kg ha -1)(根)(根)(根)。结果表明,甘蔗种植实践对碳的隔离具有有希望的效果,从而增强了气候变化影响的缓解。引言甘蔗是一种多年生草,在90个国家 /地区的商业上耕种,全球广泛的面积约为26×10 6公顷,全球收获18.3亿个调子[1]。它也用于牲畜喂养和产生乙醇作为生物燃料[2]。然而,甘蔗作物是C4植物将碳螯合到植物和土壤中的能力至关重要。气候变化的主要原因是温室气体(GHG),包括二氧化碳(CO 2),主要是从人类不可持续的活动中散发出来的[3]。某些干预措施有助于增强CO 2营养作为政府间的气候变化[4]报道说,由于温室气体的排放和全球变暖,地球表面的温度预计将在本世纪末升高到5.8°C,因此,为了稳定全球温度,为了稳定全球温度,必须稳定人类学的co 2,在众多的范围内,在这种情况下,这是众多的含量,众多的含量是众多的,这是众多的含糖,并有糖2,是弥漫的,是在弥漫的范围内,占地2,是弥漫的,众所周知的是,这是众多的,众所周知的是,这是众多的,众所周知的是,这是众多的,众所周知的是,这是众多的,众所周知的是,这是众多的,众多的含量是众多的。自从大气中使用CO 2在使用CO 2方面发挥了关键作用,这是一种C 4工厂,在光合作用过程中使用太阳辐射的效率很高,并且消耗了更多的CO 2。