XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System沿河
生物多样性 - 美国可持续性联盟
作为一半以上土地的管理者，农业生产商在生物多样性和生态系统健康中起着关键作用。通过USDA NRCS的保护计划EQIP，CSP和CSR，种植者正在通过诸如覆盖种植等实践来保护生物多样性，该作品提供了临时的栖息地和食物来源，沿河和溪流的物种，蔬菜缓冲区的栖息地和食物来源，这些栖息地，栖息地，从而造就了型和靶向的果皮，并保护了有益的昆虫和非trainders和非trage的昆虫，并且是无害的昆虫，并且是无害的昆虫，并逐渐受到影响。径流。
2024-25 年企业计划
中央的圆圈代表 PM&C 及其员工。延伸到角落的四条线代表流向澳大利亚四个角落的河流——人们可以沿着河流上下游旅行，这代表着一次旅程——PM&C 员工沿河贡献的点标记着这次旅程的河岸。画的每个象限代表澳大利亚各地的不同社区；每个象限中的圆圈反映了 PM&C 员工在全国各地的对话以及反馈到中心的信息。U 形图像是“沙滩上的流浪汉”——PM&C 以亲自动手的方式与社区交谈，向中心的 PM&C 提供反馈。所有圆圈都是相连的，河流蜿蜒曲折，没有一条路是笔直的，所有河流都是相连的。
Nicomekl河滨公园管理计划
萨里（Surrey）将尼科梅克（Nicomekl）河滨公园（Nicomekl Riverfront Park）视为城市中重要的生态走廊，维持生物多样性并保护栖息地连通性，同时管理沿河和公园的人类通道。栖息地保护和增强是公园的主要目标。整个公园的公共通道是通过公园长度的自然河边通道体验实现的，蓝道访问点可用于皮划艇，独木舟和桨板。公园将是步行，骑自行车，划桨，游戏，自然和遗产解释，教育，公共艺术和社区聚会的新目的地。管理Nicomekl Riverfront公园的挑战是在保护自然环境和允许公众进入之间找到适当的平衡。
包容性绿色经济指导文件 - Shareweb
让市场为孟加拉国的亚穆纳、帕德玛和蒂斯塔沙洲 (M4C) 服务 SDC M4C 项目由 Swisscontact 实施，旨在帮助孟加拉国北部地区脆弱的沙洲居民。沙洲是易受侵蚀且与大陆隔绝的沿河土地。该项目旨在将这些地区转变为生产区。M4C 的愿景是减少农民在气候和灾害方面的脆弱性，同时通过增加收入、投资组合多样化和风险转移机制增强他们的抵御能力。它旨在通过推广气候智能型投入和信息、建设农民和利益相关者的能力以及鼓励采取降低风险和适应气候变化的措施来降低气候和灾害风险。有关 M4C 的更多信息
圣卢西亚洪水风险项目
项目区域卡斯特里（图 1）是圣卢西亚的首都，岛上约有 1/3 的人口居住于此。这一高度城市化的地区由卡斯特里河从沿海地区的一部分流出。其流域与乔克河（东北部）和库尔德萨克河（南部）的集水区接壤。最容易遭受洪水侵袭的是沿河地区，尤其是乔治五世国王花园（指定为蓄水池）和河口之间的低洼中央商务区，泵站在此运行/运作时可协助排出洪水（见图 2）。洪水排放通常会因排水沟堵塞（沉积物和碎片）、垃圾筛（固体废物）堵塞以及涵洞和桥梁容量有限而受到局部阻碍。鉴于卡斯特里的城市化程度很高，通过河流恢复自然以降低洪水风险的机会可能有限。然而，NBS 机会存在于创建开放的绿色和多功能空间（例如乔治五世国王花园）、生物滞留区和绿色走廊。
水电潜力和发展机会
水文水平衡模型旨在计算流入鲁韦鲁湖子系统的所有水量以及湖泊与 RRFHP 之间的水量。所应用的降水径流模型（COSERO 模型）是在学术领域开发的，AFRY 的主要专家参与了开发过程 [2]。该模型已广泛应用于世界许多气候区，其中包括尼日尔和赞比西河流域 [3, 4]。COSERO 的概念结构类似于著名的 HBV 模型，并通过详细的河流路由和湖泊模块进行了扩展。该模型的输入是降水和气温数据。潜在蒸散量是根据经验关系从气温计算出来的。该模型通过使用一系列线性水库组件来考虑截留损失、土壤过程和径流生成。在径流计算中考虑了快速和慢速成分，反映了地表流、中间流和基流的不同响应时间。通过模拟路径、洪泛区洪水衰减和湖泊过程，沿河流网络聚集径流。模型结构示意图如下所示。
已获批准的总体规划
蒙大拿州通过司法部自然资源损害计划和美国内政部与埃克森美孚合作制定了最终计划损害评估和恢复计划以及最终计划环境评估，并于 2017 年 1 月发布，这为黄石河的恢复项目带来了 950 万美元的资金。2017 年，蒙大拿州成立了黄石河休闲项目咨询委员会，优先考虑受漏油影响的沿河地区的休闲项目。咨询委员会和蒙大拿州自然资源损害计划制定了最终黄石河休闲项目优先计划，并于 2018 年 5 月发布。该计划的结果是确定如何将 230 万美元的和解资金拨给休闲人类使用服务损失，这些损失被确定为一般休闲活动、水上休闲活动以及河流、河流通道和公园的丧失。选定项目的目标是确定首选项目，以满足恢复计划的目标，即提供更多机会来抵消因漏油而损失的现有地点。