虽然每个机场都是独一无二的,但所有机场都占据大片土地。机场运营商必须确保其周边得到界定,并根据风险情况,在必要时采取防范措施,防止事故或周边破坏,以免对机场、乘客、员工和飞机造成有害影响。在商业服务机场,联邦政府已制定了安全 (33 CFR § 139) 和安保 (49 CFR § 1542) 要求。通用航空 (GA) 机场也关注安全和安保,但规模不同。机场保护机场周边的最常见方式是安装和维护周边围栏。但是,尽管带有铁丝网的标准机场链环围栏可能会减慢车辆或人员的速度,但它不会通知当局或完全阻止入侵。过去几年,发生了多起车辆和人员进入机场并接近客机的事件,急救人员未能及时阻止他们。虽然这些事件并非由恐怖主义引发,但它们揭示了现有机场周边系统的潜在漏洞,并重申了机场周边安全的重要性。
2. 机场的影响有哪些? 2.1 简介 本章简要回顾了机场和航空的影响。机场和航空的负面影响包括土地占用、噪音、空气污染、气候变化、用水以及对当地社区社会结构的影响。积极影响包括直接和间接就业,以及对飞行人员的社会(和经济)利益。这些影响通常可以分为以下几方面的影响: • 机场和相关项目的建设与运营,以及可能的关闭(例如,如果跑道被重新安置); • 机场航站楼和地面运营、航班、机场交通(汽车、公共汽车、火车、停车场等)以及相关项目,如酒店和机场相关的办公室开发。表 2.1 显示了这些活动通常造成的关键影响 1。表 2.1。机场和航空活动造成的关键影响航站楼和地面运营
飞机滑行时使用外部电动牵引装置可以显著减少地面作业产生的二氧化碳 (CO 2 ) 排放量。我们开发了一个离散事件模拟和成本模型来调查滑行道拥堵情况,并制定了使用电动牵引车 (e-tractors) 的综合等效年成本 (EAC) 估算。该模型结合了碰撞和冲突避免以及牵引服务中断。实验确定了产生最低 EAC 的 e-tractors 数量。案例研究考虑了蒙特利尔特鲁多国际机场的三种电动滑行场景。我们的研究结果表明,当 e-tractor 容量与需求一致时,在减少燃料消耗和 CO 2 排放方面具有巨大潜力,而对滑行时间的影响有限。然而,高度的不确定性阻碍了关于成本效益的明确结论。建模方法可以根据正在进行的现场测试数据和来自航空公司、机场和代理机构的输入进行更新,并用于测试新的滑行策略、制定 e-tractor 实施计划并为资本预算过程提供信息。
在涉及空侧流程的所有利益相关者中,从进近到转机和起飞,对于实现共同的态势感知和涉及多个利益相关者的协作决策过程至关重要。通过交换实时相关信息,利益相关者将基于相同且最佳的可用信息分享共同观点,这将对可预测性、准时性、燃油消耗和环境以及资源利用产生积极影响。虽然 A-CDM 本身具有许多好处,但为了进一步增强这些好处,在航路和陆侧之间共享信息至关重要。
空中客车是全球航空航天业的先驱,业务涉及商用飞机、直升机以及国防和航天领域。英国是空中客车的四个本土市场之一,我们的业务遍及全国 25 个地点,拥有超过 10,500 名员工,分布在空中客车的三个部门:空中客车商用、空中客车直升机和空中客车防务与航天。如今,空中客车是英国最大的商用航空航天公司,也是其最大的民用航空航天出口商。空中客车商用飞机的大部分机翼都是在北威尔士的布劳顿设计和制造的。空中客车还是英国最大的航天公司,在网络安全领域处于世界领先地位,也是皇家空军最大的大型飞机供应商,拥有 A400M Atlas 和 A330 MRTT Voyager 两款机型。空中客车直升机公司是英国民用、国防和空中救护部门直升机的主要供应商,也是国防部的主要供应商。 Chester Road, Broughton, Chester, CH4 0DR 电话:01244 520444 网站:www.airbus.com
经验丰富的合作伙伴 – Bolton & Menk 拥有一个专门的航空部门,由工程师和规划师组成,他们具备引领您完成未来项目所需的专业知识和经验。作为您的项目经理,我将带来我丰富的经验,我曾担任海军陆战队飞行员超过 21 年,曾担任两任总统的海军陆战队一号总统飞行员,并担任夏威夷和科罗拉多州的机场主管。所有这些综合经验将帮助我和我的团队了解和个性化您作为活跃的通用航空 (GA) 机场的需求,我很乐意成为机场和县工作人员的向导和资源。在担任机场主管期间,我能够解决 GA 机场的常见问题,例如评估机库和地面租赁费率,以及了解营销趋势以带来发展机会和航空业务。我们还擅长寻找融资解决方案和资本合作伙伴来帮助您实现愿景。我们将通过定期进行现场访问和持续沟通与您建立长期合作关系,以确保满足并超越所有需求。
8 Airbiz报告“基督城国际机场外部控制边界和机场保护”,日期为2022年6月10日。9珀斯机场夜间宵禁 - 区域和国民经济的估计费用,雅各布斯集团2015