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World File Search System法兰克福机场
机场总体规划常见问题
巴恩斯特布尔市立机场 (HYA) 已着手制定一项为期 20 年的总体规划，以确保该设施能够继续安全高效地满足国家空域系统和周边社区的航空需求。联邦航空管理局 (FAA) 要求制定机场总体规划，以便规划未来并突出需要未来联邦资金的机场项目，包括现有基础设施的修复。总体规划不仅会考虑未来 20 年的航空需求（机场、当地通用航空、企业航空和商业航空），还会考虑科德角以及当地区域和经济的需求。该计划还将提出建议，以促进机场周围土地的兼容使用，并最大限度地增加非航空收入的机会，以帮助支持机场的财务未来。
机场作为能源枢纽
本报告探讨了机场作为能源枢纽的作用——随着运输和能源系统转向减少对化石燃料的依赖，这一概念可能会得以实现。这一概念意味着机场扩大其职责范围和业务运营，从而有助于航空运输系统从当今的航空燃料向电力、氢气或生物燃料等无化石替代品的转变。因此，作为能源枢纽，机场可以为减少航空业的碳足迹做出贡献。除了为航班本身提供电力或由非化石电力生产的其它航空燃料外，机场地面运营的电气化还可以进一步将机场融入电网，减少当地排放，为全球温室气体减排做出贡献。凭借现有的交通和物流联系，机场还可以发挥协调未来交通能源需求的作用，为当地能源市场做出贡献并支持电网稳定。通过整合可再生能源生产、能源储存甚至无化石燃料的生产，机场将成为交通和能源系统的双向枢纽。这平衡了多种需求，有助于实现整个经济的总体可持续发展目标。
机场 - 航站楼导航系统
AVT 0500-1900 HN：根据预定的商业航班调整航班时刻表。在上述时间之外，可在着陆后应要求提供，最长响应时间为 2 小时 04 95 22 79 81。付款方式： - 燃油卡：BP 卡、美国政府航空卡， - 银行卡：Visa、Eurocard、Mastercard， - 现金（欧元）：每次送货最多 750 欧元（含税）， - 支票：无。燃料：100LL-JET A1/TR0。润滑剂：无 修理：商业航空地面处理：联系方式：法航： 04 95 23 56 67。电子邮件：mail.ops.aja@airfrance.fr Casavia： 04 95 23 56 78，电子邮件：casavia.aja@wanadoo.fr 运营控制站 (PCE)：：04 95 23 56 19 - 电子邮件：pce1@sudcorse.cci.fr。附加服务： Campo Services（飞机清洁和服务）：：06 31 80 15 79 / 06 74 98 46 09 电子邮件：camposervices2a@gmail.com 通用和商务航空：PPR PN 48 HR 参见 VAC LFKJ Casavia（地勤助理）：：04 95 23 56 11 - 电子邮件：ag.casavia@casavia.fr cy.myhandlingsoftware.com（商务航空）。 www.touchngo.fr（通用航空）运行控制站（PCE）：：04 95 23 56 19 - 电子邮件：pce1@sudcorse.cci.f COM（VFR）
机场的未来 | Dabico
这些转型驱动因素正在推动机场多个设计和运营要素发生重大转变。为了满足可持续发展的需求，机场正变得更加绿色，拥有环保的地面处理、高效的地面服务运营、为节油飞机提供的可持续航空燃料 (SAF) 基础设施、现场可再生能源发电和遍布整个机场的能源管理系统。为了解决劳动力短缺问题并提高效率和客户体验，机场正在转向自动化，例如机器人航站楼、自动驾驶汽车，并考虑使用无人机。为了让旅行体验更加无缝，机场正在投资非接触式技术、人工智能、数据分析和云计算。他们还在投资基础设施升级，以建造大型航站楼，这些航站楼旨在灵活地适应新用途，提供更多绿地和更好的通风。
智能机场 | Wavestone
航空业的快速发展给机场运营商带来了巨大的压力，他们面临着诸多重大挑战，例如提高运力、优化流程、实现收入多元化、成为乘客全球体验的一部分，当然还要提供顶级的安全和网络安全措施。在这种背景下，数字解决方案为机场提供了解决所有这些问题的独特机会。数字化转型始于 20 世纪 90 年代初，每个机场都进入了不同的数字化成熟度水平，每个水平都以所采用的技术为特征。
智能机场 | Wavestone
航空业的快速发展给机场运营商带来了巨大的压力，他们面临着诸多重大挑战，例如提高运力、优化流程、实现收入多元化、成为乘客全球体验的一部分，当然还要提供顶级的安全和网络安全措施。在这种背景下，数字解决方案为机场提供了解决所有这些问题的独特机会。数字化转型始于 20 世纪 90 年代初，每个机场都进入了不同的数字化成熟度水平，每个水平都以所采用的技术为特征。