小时 1. 电磁理论:矢量代数和矢量微积分、静电学和相关微分形式的麦克斯韦方程、静磁学和相关微分形式的麦克斯韦方程、边界条件、时间相关场和麦克斯韦方程、波动方程、自由空间和无损电介质中的电磁波、界面处的反射和透射(法向入射)
所有测试均在法向入射下进行,这已被确定为垂直 DMOS 功率 MOSFET 的最坏情况。为了达到所需的能量/穿透深度,使用铝箔降能器和调整后的空气距离。测量和辐射运行在 25 °C 温度下进行,平均通量和通量分别为 2x10 4 离子/cm 2 /s 和 3x10 5 离子/cm 2。测试程序基于 MIL-STD- 750,方法 1080。有关 IR HiRel 采用的测试方法的更详细描述,请参阅 SEE 测试方法文档。
主要领域:机械与航空航天工程 摘要:近年来,UAS(无人机系统)通过集成先进的摄像机、传感器和硬件系统获得了改进的功能;然而,UAS 仍然缺乏检测和记录音频信号的有效手段。这部分是由于硬件的物理规模和硬件集成到 UAS 中的复杂性。当前的研究是将高增益抛物面麦克风集成到 UAV(无人机)中用于声学勘测的更大规模研究工作的一部分。由于嵌入式抛物面天线与自由流掠流之间的气动相互作用,需要使用挡风玻璃将天线整平到飞机上。当前的研究开发了一种表征方法,通过该方法可以优化各种挡风玻璃的设计和配置。该方法测量候选挡风玻璃的法向入射声传输损耗 (STL) 以及其在一系列流速下安装时产生的流体动力噪声的增加。在俄克拉荷马州立大学的低速风洞上设计并安装了测试装置。测试设备使用附在风洞测试段地板上的“静音箱”。风洞测试段和静音箱之间的直通窗口允许在两个环境之间安装候选挡风玻璃。安装在风洞测试段和静音箱内的麦克风记录各种流速下的声谱,范围在每秒 36 至 81 英尺之间。制造了一个张紧的 Kevlar® 挡风玻璃验证样本来验证系统性能。STL 频谱是通过比较 Kevlar® 膜两侧麦克风的信号来测量的。将流离场景的法向入射 STL 结果与其他研究中对相同材料在张紧状态下的结果进行比较。在几种流速下还测量了流入传输损耗频谱数据以及膜引起的流动噪声的增加。该系统已被证明可以产生与流入和流离测试配置的参考数据一致的 STL 数据,并且能够检测到验证样本挡风玻璃产生的流动诱导噪声的增加。
摘要 提出了一种使用单面单圈螺旋天线作为反射元件的圆极化宽带反射阵列。设计、仿真和测量了一个 X 波段的 11 × 11 元件反射阵列,它展示了宽带宽和大角度波束扫描性能。通过旋转偏心反射元件可获得 360 ◦ 的相位范围。全波模拟表明,在 10 GHz 的中心频率处实现了 29.1% 的 1-dB 带宽,在法向入射角(φ=0◦,θ=0◦)下最大增益为 23.9 dB,其中聚焦光束的测得增益为 23.6 dB,孔径效率为 51.7%。模拟和测试的轴比在 8.9 GHz 至 10.7 GHz 范围内小于 3 dB。此外,通过将入射角从 + 30 ◦ 变为 − 30 ◦,验证了大角度光束扫描性能
使用量子计算从叠后地震数据估计地震阻抗 Divakar Vashisth* 和 Rodney Lessard,SLB 软件技术创新中心 摘要 量子计算越来越被认为是地球物理学的一项变革性技术,它有可能显著提高计算能力和效率。这一进步有望以前所未有的速度模拟和处理复杂的地质数据。最近的研究已经开始探索将量子计算方法应用于简化版本的地震反演问题,强调该技术解决现实世界逆问题的能力。本研究的主要目的是通过使用量子计算机从地震轨迹数据估计声阻抗来解决一个现实、可扩展且与业务相关的问题。据我们所知,这是第一次通过量子计算从地震数据预测地震阻抗,并讨论了在量子处理单元 (QPU) 上解决逆问题的优势。在本文中,我们利用 D-Wave 量子退火器来解决叠后地震反演问题,采用了一种新颖的两步工作流程。在第一步中,我们利用量子退火器从地震数据中估计反射率。随后,这些估计的法向入射反射率作为使用相同量子技术预测声阻抗的基础。为了验证我们方法的有效性,我们提供了五个示例,将 D-Wave 量子退火器的阻抗预测与通过模拟退火(传统上用于地震反演的随机全局优化器)获得的阻抗预测并列。值得注意的是,从量子退火器得出的阻抗仅在一个时期内就与真实值紧密匹配,而模拟退火需要 10 个时期才能达到类似的精度。此外,我们的混合求解器中的 QPU 仅花费约 0.08 秒即可估计这些地震阻抗。与混合求解器的经典组件和模拟退火所需的时间相比,这非常高效,后两者均需要超过 10 秒。这凸显了 QPU 可以在不到一秒的时间内完全解决地震逆问题,凸显了量子计算对地球物理学领域的变革性影响。 引言 量子计算是一个新兴领域,它利用量子力学原理来处理信息,为传统计算带来了范式转变。与以比特为信息基本单位的传统计算机相比,量子计算机