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Brooks Automation 2月5日至7日在波士顿启动PreciseFlex Vision Gripper。
在SLAS 2024（展位＃236）上，布鲁克斯还将显示完整的自动化解决方案，包括PreciseFlex™协作
洛根快捷弗雷明翰酒店 – 车库扩建 - 波士顿
2020 年 3 月 2 日 尊敬的 Kathleen A. Theoharides，秘书 能源和环境事务执行办公室 收件人：MEPA 办公室 100 Cambridge Street, Suite 900, Boston, Massachusetts 02114 事由：弗雷明翰洛根快线扩建项目，马萨诸塞州弗雷明翰 尊敬的 Theoharides 秘书和 Kim 主任： 我谨代表马萨诸塞州港务局 (Massport) 提交一份关于扩建现有弗雷明翰洛根快线设施的扩展环境通知表 (EENF) 供您审阅。正如我们在最近的洛根机场环境状况和规划报告 (ESPR, EEA #3247) 中概述的那样，Massport 的洛根快线网络是我们高乘载车辆 (HOV) 战略的核心，用于乘客和员工进出洛根机场的地面通道。洛根快线目前是联邦第七大交通系统，对减少整个市场区域的出行、拥堵和排放至关重要。弗雷明翰洛根快线站点在服务 MetroWest 地区方面非常有效，估计每年可减少弗雷明翰地区与洛根机场之间交通高度拥堵的马萨诸塞州收费公路 (I-90) 沿线 450,000 多次出行。在未来十年内，我们预计每年可减少的出行次数将超过 100 万次。这只有在弗雷明翰增加停车位，并在新停车位开放后将特快巴士的每小时班次从 2 班增加到 3 班的情况下才能实现。该位置的原始洛根快线设施建于 1995 年；该设施于 2015 年被目前的综合航站楼和车库结构所取代，共计 1,082 个停车位。新车库设施一经开放，在交通高峰期就几乎满负荷运行，该位置的停车需求继续呈现强劲增长，无论是航空乘客还是洛根机场员工。Massport 目前的计划是将车库在现有占地面积内扩建至其最大结构容量七 (7) 层。此次扩建是在 2014 年 MEPA 审查过程 (EEA #15144) 中设想的，其中描述了地基是为未来的水平而设计的。在现有的占地面积和结构容量内，总共可以添加 998 个额外的停车位。即使有了这些新的停车位，Massport 预计仍将继续运营 Flutie Pass 沿线的相邻卫星溢流停车场，该停车场可容纳 565 个停车位。通过建造这个设施并增加 Massport 系统范围内的 Logan Express HOV 容量，我们估计 Logan Express 的使用率将能够从 2019 年的每年近 200 万用户增加一倍，达到每年超过 400 万用户。这意味着区域车辆行驶里程 (VMT) 和相关车辆排放量将显著减少。温室气体 (GHG) 分析表明，扩建车库以提供额外的 998 个停车位和扩展服务，该项目将减少温室气体排放
BUCLD 49时间表11月7日至10日，2024年，波士顿大学乔治·谢尔曼联盟
研讨会：语言模型和语言获取弗吉尼亚·瓦利安（Virginia Valian），Qihui（Amber）Xu，Xiaomeng（Amy）MA，Judit Gervain，Ruolan Leslie Famularo和Naomi
声学特征与大脑体积之间的关联
1，波士顿大学chobanian和Avedisian医学院解剖学和神经生物学系，美国马萨诸塞州波士顿，美国2号弗雷明汉心脏研究，波士顿大学chobanian and Chobanian和Avedisian医学院，波士顿，波士顿，波士顿，马萨诸塞州波士顿，马萨诸塞州，美国卫生学院3.公共卫生，美国马萨诸塞州波士顿公共卫生，5 Slone流行病学中心，波士顿大学Chobanian和美国马萨诸塞州波士顿的Avedisian医学院，美国马萨诸塞州波士顿，肺部医学和医学系6级，贝丝以色列Deaconess医学中心，美国马萨诸塞州波士顿，医学院，医学院，医学院，医学院，医学院，医学院和医学院。马，美国1，波士顿大学chobanian和Avedisian医学院解剖学和神经生物学系，美国马萨诸塞州波士顿，美国2号弗雷明汉心脏研究，波士顿大学chobanian and Chobanian和Avedisian医学院，波士顿，波士顿，波士顿，马萨诸塞州波士顿，马萨诸塞州，美国卫生学院3.公共卫生，美国马萨诸塞州波士顿公共卫生，5 Slone流行病学中心，波士顿大学Chobanian和美国马萨诸塞州波士顿的Avedisian医学院，美国马萨诸塞州波士顿，肺部医学和医学系6级，贝丝以色列Deaconess医学中心，美国马萨诸塞州波士顿，医学院，医学院，医学院，医学院，医学院，医学院和医学院。马，美国
数字时钟绘图测试与脑容量之间的关联：大型社区前瞻性队列研究（弗雷明翰心脏研究）
1 中国医学科学院北京协和医学院北京协和医院神经内科，北京，中国 2 波士顿大学医学院解剖学和神经生物学系，波士顿大学，马萨诸塞州波士顿，美国 3 波士顿大学医学院 Framingham 心脏研究，波士顿大学，马萨诸塞州波士顿，美国 4 波士顿大学医学院神经内科系，波士顿大学，马萨诸塞州波士顿，美国 5 波士顿大学公共卫生学院流行病学系，波士顿大学，马萨诸塞州波士顿，美国 6 波士顿大学医学院 Slone 流行病学中心，波士顿大学，马萨诸塞州波士顿，美国 7 波士顿大学阿尔茨海默病研究中心，波士顿大学，马萨诸塞州波士顿，美国 8 加利福尼亚大学戴维斯分校神经内科和神经科学中心，加利福尼亚州萨克拉门托，美国 9 罗文大学骨科医学院新泽西成功老龄化研究所老年医学和老年学系和心理学系，新泽西州，美国 10 马萨诸塞大学陈医学院医学系临床信息学分部，马萨诸塞州伍斯特，美国
khyati girdhar Phd课程CV
2020-2021戴维·金，波士顿学院2020-2022，波士顿学院，2020年2020年 - 2021年，波士顿学院，波士顿学院，2020-2022 Kaan Sevgi，波士顿学院，2020年2020年至2022年Maximilian figura，Maximilian Figura，Maxon College，波斯顿学院2020 ALESSANDRO PEZERNO PEZELLO COLLASELAN，BOSTON COLLEAN，BOSTON 20222222222222222222222222222年2022-2023 Jaewon奥运会，波士顿学院2022-2025 Clarrisa Howard，波士顿学院2023-2025 Lukas Rhodes，波士顿学院2023
中年时期的不同孤独类型、认知功能和大脑结构：弗雷明翰心脏研究的结果
a 美国马萨诸塞州波士顿波士顿大学医学院药理学与实验治疗学系 b 美国马萨诸塞州波士顿大学医学院弗雷明汉心脏研究 c 英国伦敦国王学院精神病学、心理学与神经科学研究所卫生服务与人口研究系 d 美国马萨诸塞州波士顿波士顿大学医学院解剖学与神经生物学系 e 美国马萨诸塞州波士顿波士顿大学公共卫生学院流行病学系 f 美国波士顿大学医学院斯隆流行病学中心 g 美国加利福尼亚州加州大学戴维斯医学中心阿尔茨海默病中心 h 美国马萨诸塞州波士顿波士顿大学医学院神经病学系 i 美国马萨诸塞州波士顿波士顿大学阿尔茨海默病和慢性创伤性脑病研究中心 j 美国波士顿大学医学院精神病学系 k 加拿大多伦多约克大学心理学系 l 医学系（生物医学美国马萨诸塞州波士顿波士顿大学医学院遗传学系 m 美国波士顿大学医学院生物统计学系 n 美国康涅狄格大学医学院精神病学系 o 美国哈佛大学医学院麻省总医院马丁诺斯生物医学成像中心
波士顿、伍斯特和北安普顿的拼车量和酒驾事件，
执行摘要 拼车为解决美国持续存在的酒驾危害提供了一个有希望的机会。这项研究调查了马萨诸塞州三个地方（波士顿、伍斯特和北安普敦）的 Lyft 和 Uber 拼车量与酒驾事件及逮捕之间的关系。在这三个地方，随着拼车（Lyft、Uber 或两者兼有）在这些社区的广泛引入，酒驾事件或逮捕数量大幅减少。引入后，事件和逮捕数量的下降幅度从北安普敦的 39.4% 到伍斯特的 52.9% 不等。虽然还需要未来的研究，但这些结果有力地表明了拼车在解决当地社区酒驾问题方面的潜力。简介 每天，美国约有 32 人死于酒驾车祸——也就是每 45 分钟就有一人丧生。根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的数据，2020 年，因酒驾造成的交通死亡人数为 11,654 人，比 2019 年（死亡人数从 10,196 人增加到 11,654 人）增加了 14%，而 2019 年至 2020 年期间总死亡人数增加了 6.8%（NSCA，2022 年）。过去 10 年，酒驾死亡人数从 2011 年的 9,865 人增加到 2020 年的 11,654 人。2020 年全国机动车事故中酒驾死亡率为每 1 亿车辆行驶英里 (VMT) 0.40 人，高于 2019 年的 0.31 人。过去 10 年酒驾死亡率增加了 21%，从 2011 年的 0.33 人增加到 2020 年的 0.40 人（NSCA，2022 年）。酒驾除了造成生命损失外，还带来了巨大的代价。每年因酒精导致的车祸损失总计超过 440 亿美元（Blincoe 等人，2010 年）。冠状病毒病 (COVID-19) 严重影响了交通安全，给交通安全专业人员带来了诸多挑战。研究表明，尽管车辆行驶里程 (VMT) 有所下降，但由于在此期间危险驾驶行为有所增加，撞车事故也有所增加；尤其是酒驾、不系安全带和超速驾驶 (Wagner 等人，2020 年)。研究还表明，COVID-19 大流行与与疾病引起的发病率和死亡率以及缓解活动相关的心理健康挑战有关。在一项为确定这种关联而进行的调查中，13.3% 的受访者报告说他们开始或增加了使用药物来应对与 COVID-19 相关的压力或情绪 (Czeisler 等人，2020 年)。美国每个州都颁布了酒驾和药驾法律。美国各地的酒驾法律禁止血液酒精含量 (BAC) 达到或超过 0.08 的驾驶行为。 2017 年犹他州立法机构通过了 HB155“酒后驾驶
马萨诸塞州波士顿哈佛医学院遗传学教授OlivierPourquié教授从气候危机到气候弹性
这是一个全球社会问题，并且与人类生活的尊严密切相关。美国的主教表达了我们对气候变化的关注的这种社会意义，这超出了一种仅仅是生态学方法，因为“我们对彼此的关心和我们对地球的关心都紧密地束缚在一起。气候变化是社会和全球社区面临的主要挑战之一。气候变化的影响是由最脆弱的人承担的，无论是在国内还是世界各地。用几句话，主教为亚马逊宗教会议而召集了同样的话：“对自然的攻击对人们的生活产生了后果”。直言不讳地表明这不再是一个次要或意识形态的问题，而是一部戏剧，伤害了我们所有人，非洲主教表示气候变化使“结构性罪恶的悲惨典范”表现出来。