XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System活塞
SJUJN2 1980 D - DTIC
图 4 是一张完整的弹射器照片，以及一张拆下侧板和两个活塞后显示连杆的照片。弹射器的内部细节如图 5 所示。挂钩连接到减载肘节上，减载肘节可充分减少负载，以便连接到中央摇臂的两个长杆将负载带入扳机箱的内部机构。活塞用弹簧加载以抵住弹匣，但弹射后不可缩回。安全闩锁和扳机释放装置都装在无尘盒中。提供核安全螺线管，当然，在携带常规武器时会锁定。重力下降螺线管作为通常采用气动系统的备用操作模式提供，该系统使用两个 MKI107 弹药筒来弹射武器。MK107 是一种新型海军弹药，已在其他空军舰队中使用
空调线性压缩机 - 普渡大学电子出版物
图 1 显示了为空调开发的线性压缩机的配置。为了使活塞进行线性振荡运动，使用了动磁式线性电动机。通过使用动磁式线性振荡电动机，可以以经济有效的方式获得由电动机引起的最小侧向负载。使用多个螺旋压缩弹簧来构成共振系统并减少弹簧引起的侧向力。为了直接替换传统压缩机，整体结构设计为立式。线性压缩机也采用了低压容器类型。为了润滑滑动部件并冷却压缩过程中产生的热量，设计了油泵系统。它为活塞轴承提供了足够的油。采用悬挂弹簧对容器进行整体隔振，充分降低了壳体及连接管道的振动。
美国国家标准研究所 NIS
质量实验室使用埃及阿拉伯共和国的国家质量主要标准调查所有测量质量设备的可追溯性。公斤复制品 No.58，由铂铱合金制成。该公斤用于将可追溯性转移到共和国内外的其他质量。实验室采用建立其标准可追溯性的政策，追溯到其自己的主要标准，避免外部校准。质量实验室。不同等级的质量校准，从 E 1 到 M 3，范围从 1 毫克到 1000 千克。校准天平、微量天平、卡车称重秤、沥青和混凝土修补设备，最高可达 200 吨。密度实验室。密度实验室维护固体和液体密度的一级标准（1 千克单晶硅球）。使用一套系统测量质量密度，范围从 1 克到 50 千克。使用自动静水称重系统自动校准范围从 500 千克/立方米到 3000 千克/立方米的密度比重计，同时校准压力实验室的数字密度计。实验室验证压力单位的国家一级标准，并将可追溯性转移到其他压力设备。压力实验室维护力平衡活塞计 FPG，用于高达 15 kPa 的表压、差压和绝对压力。带有活塞缸组的气体压力平衡，用于绝对压力和表压，最高 40 MPa。带有活塞缸组的油压平衡器，表压最高可达 500 MPa。
博世燃油喷射系统 - W124 性能
如果将一定量的空气（或任何其他气体）封闭在密闭容器中，然后加热，容器内的压力就会上升。如果容器的其中一面壁是可移动的，内部压力就会以一定的力量将该壁向外推，具体力量取决于被困气体中注入的热量。简而言之，这就是所有内燃机的工作原理：每个气缸都是一个密闭容器，每个活塞代表该容器的可移动壁；热量由燃料（通常是汽油）的燃烧提供，被困气体是燃烧后剩下的任何气态化合物的混合物。同时，发动机的其他运动部件只起到两种支持作用中的一种。“底端”将活塞的运动转化为旋转运动，并通过将它们返回到冲程的顶部，将密闭容器恢复到其原始大小；气门装置和“顶端”的其他所有装置都只是为了排出废气，并用新鲜的可燃混合物重新填充气缸。
SJUJN2 1980 D - DTIC
图 4 是一张完整的弹射器照片，另一张是拆下侧板和两个活塞的弹射器照片，显示了连杆。图 5 显示了弹射器的内部细节。钩子连接到减载肘节上，减载肘节可充分减少负载，以便连接到中央摇臂的两个长杆将负载带入扳机箱的内部机构。活塞用弹簧加载，但弹射后不可缩回。安全闩锁和扳机释放装置都装在无尘盒中。提供了核安全电磁阀，当然，在携带常规武器时会锁定。重力下降电磁阀是作为通常采用气动系统的备用操作模式提供的，该系统使用两个 MKI107 弹药弹射武器。MK107 是一种新型海军弹药，已在其他空军上使用
毕竟不是这样的岛屿 - 梅根·格林的演讲
试图捕获这些间接联系，银行工作人员估计了总贸易敞口措施（Freeman等，2024）。2其中包括：（1）面部价值暴露，该暴露量衡量经济直接暴露于中间输入和（2）隐藏的暴露，这可以隔离中间输入的间接采购，即，直接暴露于投入的供应商而不是最终用户。考虑在英国的汽车生产。用于制造该汽车的发动机可能是从德国进口的 - 这些引擎的进口将有助于英国与该国的面部价值暴露。但是，德国发动机的制造商可能会使用来自中国一家公司的进口汽缸，而中国的一家公司可能依靠日本的一家公司来提供气缸建设所需的活塞。这些中国气缸和日本活塞的进口代表了英国汽车制造商的隐藏接触。
DMS 系统 - EASA
欧洲航空安全局 (EASA) 资助了第 27 部分活塞发动机小型直升机综合发动机/转子/变速箱健康监测和 HOMP 系统的技术可行性和安全效益调查。ECT 感谢参与这项研究的所有人。特别感谢欧洲航空安全局人员的讨论质量以及他们在项目期间提供的帮助。我们的合作伙伴 Eurotech Srl 在意大利由 Roberto Grazzioli 代表，在这项研究中提供了很大的帮助。非常感谢您分享您对活塞发动机罗宾逊直升机的知识，让贵公司的人员给予我们如此多的帮助。ECT 中参与这项研究的所有人员也必须在此提及（设计办公室、技术办公室）。他们在项目上花费了大量时间，以在要求的延迟内实现要求的目标。最后，特别感谢信任该系统并同意安装和使用原型系统进行飞行试验的法国客户。
endosafe®Nexus™|查尔斯河
图1。Nexus™利用空气位移移动过程而不是传统的水基移液。柱塞/活塞向下驱动空气，形成真空。随着柱塞向上移动，样品被吸入尖端，同时保持空气缓冲区。当柱塞向下移动时，样品被分配。
校准低频数字水听器
摘要：加拿大海洋网络公司发起了一个项目，旨在评估用于有线海洋观测站的低频智能水听器的性能。找不到合适的独立校准设施，无法校准 a) 数字水听器或 b) 低至 0.01 Hz。数字水听器系统缺乏端到端校准能力是潜在的错误来源，而数字水听器校准缺乏标准则需要使用多种指标，例如 dB re µPa 2 @FS 或 dB re counts 2 /µPa 2 。由于缺乏现有的端到端校准系统，因此需要为海洋观测站设计一个低频数字水听器校准系统。本文介绍了新校准系统的设计、操作挑战和性能。该系统由活塞驱动，活塞以正弦方式对少量有限体积的水加压，参考压力传感器和被测单元浸入其中。校准组件浸入水浴中以进行热阻尼，并将水浴封闭以进行隔振。
LS-DYNA 用户定义内弹道建模
FEA 网格中的推进剂。在每个 LS-DYNA 时间步骤中，CADPROG 使用从 LS-DYNA 模拟反馈的运动数据（冲程、速度、腔室容积）进行分析运行。然后将计算出的压力以交互方式应用于活塞或 LS-DYNA 模型中的任何适用表面网格。