2024 年 3 月 11 日——平流层卫星平台,其吊舱由平流层气球拖曳,位于大气 99.5% 以上:我们正处于太空的边缘。......我们拥有......
摘要 卡门线标志着可行航空旅行的范围,是国际民航组织和联合国外空事务厅权力之间的假定边界。尽管平流层在全球范围内并没有得到一致的监管,但飞机、亚轨道太空飞行和垂直太空发射作业之间发生碰撞的风险主要发生在这一空域。虽然已经注意到太空活动,但没有采取后续行动确保在太空活动期间平流层没有飞机。在开发地对空架构时,将在轨活动与发射前和穿越拥挤空域的过渡联系起来,MITRE 和航空航天工业协会找到了一种潜在的解决方案来解决高空空域治理方面的差距。本文介绍了合作平流层作业的原则,并将它们与低地球轨道作业中管理风险的作业和控制的争议性质联系起来。它定义了地对空交通管理如何利用合作操作来管理具有不同风险偏好的各方可接受的风险。
摘要。已经开发了ECHAM5/MYSY AT- MOSPHER化学模型(EMAC)的子模型PSC,以模拟极性平流层云的主要类型(PSC)。子模型中超冷三元溶液(STS,1B PSC)的参数化基于Carslaw等人。(1995b),在Marti和Mauersberger上模拟冰颗粒(2型PSC)的热力学方法(1993)。存在硝酸三水合物(NAT)颗粒(1A型PSC)的形成两个不同的参数。首先是基于Hanson和Mauersberger(1988)的瞬时热力学方法,第二个是新的,并借助于Carslaw等人的表面生长因子来考虑NAT颗粒的生长。(2002)。可以在子模型中选择此NAT参数之一。本出版物解释了子模型PSC的背景和使用子模型的使用,目的是模拟EMAC中的现实PSC。
摘要。对对流层和下层平流层(UTL)中湿度的了解非常特别,因为它对卷云的形成及其气候影响的重要性。但是,当前天气模型中的UTLS水蒸气分布遭受大型不确定性。在这里,我们使用人工神经网络(ANN)开发了一种基于动态的Hu-Intimity校正方法,以改善ECMWF数值天气预测中ICE(RHI)的相对湿度。该模型是通过ECMWF ERA5的时间依赖性热力学和动力学变量进行训练的,以及来自服务机内的湿度测量,用于全球观察系统(IAGOS)。在±2 ERA5在iagos-tripter周围的±2 ERA5压力下的大气变量用于ANN训练。RHI,温度和地球电位对ANN结果的影响最高,而其他动态变量则具有低至中等或高度的重要性。ANN表现出色,UT中预测的RHI的平均绝对误差(MAE)为5.7%,确定的系数(R 2)为0.95,与ERA5 RHI相比,它显着改善(MAE5 RHI(MAE5)(15.8%; R 2 of 0.66)。ANN模型还提高了全套UT/LS和多云UTL的预测技能,并消除了RHI = 100%的峰值。相对于冰光厚度的MeteoSat第二代(MSG)观察到的结果比在没有湿度校正的结果上对大西洋上的关节尾卷心场景进行湿度校正的观察更好。ANN方法可以应用于其他天气模型,以改善湿度预测并支持航空和气候研究应用。
1 Laboratory of the atmosphere and cyclones (Lacy), UMR 8105 CNRS, University of Reunion, Météo-France, Saint-Denis de la Réunion, 97400, France 2 Commsenslab-Upc, Universitat Politècnica de Catalunya, Barcelona, 08034, Spain 3 Cooperative Institute for Research in Environmental Sciences, University of科罗拉多·博尔德(Colorado Boulder),科罗拉多州博尔德(Colorado Boulder),美国40309,美国4国家海洋和大气管理化学科学实验室,博尔德,科罗拉多州,美国80305,美国5号,巴黎大学,巴黎大学克雷特尔大学大气实验室,巴黎大学,学院意大利卡塔尼亚的Osservatorio Etneo 7 Universe Sciences-Réunion(OSU-R)观测站,Saint-Denis,97400,法国,现在是:NOT:NILU,KJELLER,KJELLER,KJELLER,挪威
目标。木星的大气的特征是带状喷气机,包括赤道超旋转射流,具有强烈的潮湿的影响活动,以及涡流,波浪和湍流所施加的扰动。即使在对木星的太空探索任务和木星的详细数值建模之后,关于带喷头的机制以及干燥和湿对流在维护这些喷气机中所起的作用仍然存在问题。方法。我们使用称为Jupiter-Dynamico的全球气候模型(GCM)报告了木星天气层的三维模拟,该模型将其在二十面体网格上与详细的辐射传输计算结合在二十面体网格上。我们添加了一个用于木星的热羽流模型,该模型通过干燥和潮湿的对流羽流,模仿热,动量和示踪剂的效果,这些羽流在GCM网状间距中未解决,并使用基于物理学的方法尚未解决。结果。我们的木星 - dynamico全球气候模拟表明,大规模的Jovian流,尤其是喷气结构,可能对对流层中的水丰度高度敏感,并且存在赤道超级旋转的丰度阈值。与我们的干燥(或弱潮湿)模拟相比,包括观察到的对流层水量的模拟在赤道处显示出明显的超级旋转向东,而十二个向东的中纬度喷气机则不会迁移极点。幅度与观测值一致。如闪电观测所表明的那样,通过我们的热羽模型模拟的对流活性比中部至高纬度地区弱。无论它们是干燥还是潮湿,我们的模拟都会在Zonosrothic Congime中观察到的从小(涡流)到大尺度(JET)的逆向能量级联反应。
技术进步在未来的运输中起着重要作用。目前,物流使用了诸如化石燃料基陆地车,混合陆地车辆和非化石燃料基陆地车辆之类的资产。但是,使用地面和空中物流资产面临货物盗窃和劫持的挑战。货物盗窃和劫持的发生降低了组织供应链的弹性。减少货物盗窃和组织损失的成功很重要。提出的研究提议将基于平流层的平台用于货物运输,以减少货物盗窃和劫持。基于平流层的平台的使用是有益的,因为它的宿主地理位置,平流层对流氓元素明显无法接近。此外,由于空气电阻降低,平流层利用率导致货物运输时间减少。拟议的研究介绍了货物智能网络体系结构,该研究表明,将平流层平台用于货物运输解决方案如何应对这一挑战。绩效评估结果表明,使用所提出的机制而不是现有机制可以增加完成的旅行数量并减少碳排放。平均每次旅行数量增加了50.4%。碳排放平均减少了89.6%。
摘要:我们开发了一种基于帕尔帖的非低温冷镜湿度计 SKYDEW,用于测量从地面到平流层的水蒸气。进行了几次室内实验,以研究该仪器在不同条件下的特性和性能。维持镜子上冷凝水的反馈控制器的稳定性取决于控制器设置、冷凝水条件和环境空气中的霜点。通过显微镜观察冷凝水并在室内进行比例积分微分 (PID) 调节的结果用于确定控制器的 PID 参数,以便保留来自镜子的散射光信号和镜子温度的轻微振荡。这允许检测到湿度分布中的陡峭梯度,否则由于响应较慢而无法检测到。原始镜面温度的振荡通过选择霜层的平衡点的黄金点法进行平滑。我们进一步根据全球气候观测系统 (GCOS) 参考高空网络 (GRUAN) 的要求描述了 SKYDEW 测量数据处理和不确定性估计的细节。在从 − 95 到 40 °C 的整个温度范围内,镜面温度测量的校准不确定性小于 0.1 K。在
地区 一月 二月 三月 四月 五月 六月 七月 八月 九月 十月 十一月 十二月 萨赫勒 283 278 282 304 347 366 379 385 386 359 316 299 苏丹 291 287 296 330 369 374 378 381 383 366 328 308 几内亚 315 315 347 372 386 385 383 382 384 381 360 334 T/雨林 371 384 402 403 402 398 395 394 395 397 395 381 沿海 391 401 407 407 405 401 398 397399401403396
文档说明:论文标题:平流层竞赛:到 2020 年全球高空长航时轻于空气的通信和监视系统的运行状态。2009 年。由国家情报总监办公室 (ODNI) 发布 要求日期:2017 年 9 月 18 日 发布日期:2024 年 12 月 4 日 发布日期:2024 年 12 月 23 日 文件来源:FOIA 请求 信息管理办公室主任 ATTN:FOIA/PA 国家情报总监办公室 华盛顿特区 20511 电子邮件:ODNI_FOIA@odni.gov governmentattic.org 网站(“本网站”)是第一修正案自由言论网站,是非商业性的,向公众免费开放。本网站及其提供的资料(如本文件)仅供参考。 governmentattic.org 网站及其负责人已尽一切努力使这些信息尽可能完整和准确,但是,在印刷和内容方面可能存在错误和遗漏。governmentattic.org 网站及其负责人对任何个人或实体因 governmentattic.org 网站或本文件中提供的信息直接或间接造成或声称造成的任何损失或损害不承担任何责任。网站上发布的公共记录是通过适当的合法渠道从政府机构获得的。每份文件都标明了来源。对网站内容的任何疑虑都应直接向相关文件的发布机构提出。GovernmentAttic.org 对网站上发布的文件内容概不负责。