XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System流线型
自动截图并定义了晚期细胞和基因治疗研究的免疫细胞分化途径
图2。剪切和运行使用流线型工作流程将抗体结合的染色质释放到溶液中，在珠毫米毫米化的细胞中留下背景。与历史芯片seq分析相比，剪切和运行可产生较高的分辨率数据，> 100倍减少了细胞输入和> 10倍降低的测序深度。定义的核小体控件（Snap-Cutana™Spike-Ins）实现了测定标准化。
商业 - Nicholls & Clarke
客人通常根据清洁程度来评价房间的舒适度，从而达到理想的客户满意度水平。我们考虑了影响酒店的所有因素，例如客房服务人员清洁的速度和难易程度，以及易用性和功能性。例如，通过选择我们的壁挂式设计之一，地板区域保持干净，而灰尘和污垢通常很容易聚集在那里，同时也为客人营造出更大空间的错觉。这种流线型外观使清洁变得快速而轻松，同时创造了现代设计。
LRV 系列 - Thermo King
按照铁路标准设计和制造 作为移动温度控制装置领域的领导者，Thermo King 已提供环境控制装置 80 多年。跨国铁路车辆的可靠舒适性也适用于轻轨公共交通车辆。Thermo King LRV 系列专为轻轨车辆设计，可有效保持乘客舒适度。该装置采用流线型、车顶安装和微处理器控制，通过平衡车内空气水平和车外空气来控制温度和湿度。Thermo King LRV 系列还可根据客户的特定要求进行调整。
电子宣传册_编辑 - Dodson International
双电动配平系统 新型驾驶舱面板、仪器、顶置面板和仪表 Century 偏航阻尼器 新型 Kaydex 鳃衬 伞兵流线型门改造 改进的门抛弃系统 标准双货舱门（70 英寸高 x 84 英寸宽） 货舱（420 英寸长 x 78 英寸宽） 钢制货舱地板 横跨天花板、侧面和地板的道格拉斯系紧轨道 货物绞盘电源装置 热道具 自动羽化系统 道具同步系统 道具防冰系统
空气动力学和推进实验室手册 b. tech (iii ...
皮托管：提供普朗特皮托管来测量气流速度。翼型：翼型是二维体，流线型，因此分离仅发生在体部的极端范围内。翼型模型符合 NACA 0018 轴向弦长 16 厘米和 29 厘米，具有 12 个参数攻丝，用于压力分布研究。分离点靠近后缘，产生的工作宽度较小，从而提供低阻力。阻力系数：由于体后方出现尾流，并且流动与上表面分离，因此阻力系数在低角度时较小。翼型由干燥的柚木制成，可长期使用。
ZBD 数码涡旋和控制解决方案 - Copeland.com
随着当今对能源效率和精确温度控制的需求日益增长，艾默生提供 ZBD 压缩机 - 采用简化、紧凑且非常可靠的数码涡旋技术。精确的容量调节控制在许多应用中都大有裨益，包括需要精确温度控制的冷藏室以及具有不同冷却负荷的多个蒸发器系统。ZBD 具有 10-100% 的连续容量调节范围。与循环压缩机相比，ZBD 的无级容量控制可以实现更平稳、更准确的负载匹配方法。此外，数码涡旋技术的流线型设计比变速压缩机技术需要更少的控制板，这有助于提高其可靠性和操作简单性。
第 4 部分 船体设备 第 4 部分 船体设备
1.本章规定适用于流线型断面、普通型单板舵及为增加舵力而作特殊布置的一些增强型舵，分为下列型式： (1) A型：有上、下枢轴的舵。（见图4.1.1 A型） (2) B型：有颈轴承和下枢轴的舵。（见图4.1.1 B型） (3) C型：颈轴承下无轴承的舵。（见图4.1.1 C型） (4) D型：有颈轴承和枢轴的海员型舵，其下端固定。（见图 4.1.1 D 型） （5）E 型：双舵舵销，下端固定的海员型舵。（见图 4.1.1 E 型） 2.本章适用于钢制舵。
第 4 部分 船体设备 第 4 部分 船体设备
1.本章规定适用于流线型断面、普通型单板舵和为增加舵力而作特殊布置的某些增强型舵，分为下列型式： (1) A型：有上、下枢轴的舵。（见图4.1.1 A型） (2) B型：有颈轴承和下枢轴的舵。（见图4.1.1 B型） (3) C型：颈轴承下无轴承的舵。（见图4.1.1 C型） (4) D型：有颈轴承和枢轴的海员型舵，其下端固定。（见图 4.1.1 D 型） （5）E 型：双舵舵销，下端固定的海员型舵。（见图 4.1.1 E 型） 2.本章适用于钢制舵。
风速测量中的问题 - 世界田径
说到运动员的额叶面积，人们必须想象最有利（或不利）的流线型形状。在汽车制造中，这种形状由恒定的 CW（连续波）值表示。然而，在跑步者中，这种形状会不断变化。只有准确测量身体的每个位置，即手臂、腿、头部和躯干的角度位置的每次变化，才能定义跑步者的总 CW 值。为了计算步幅周期中每 1/100 秒的每个 CW 值。只有使用合适的短跑运动员模型，才能获得有关运动员能量平衡的可靠结果，从而模拟跑步过程中发生的其他身体位置，以便在风洞中进行测量。
搜索高低 - Global-Sys
和维护面板。直升机的整体外观正在发生变化。这可能是一种幼稚的方法，但古老的格言“如果看起来正确，它就会飞得很好”可能是正确的。其他类型，如空客直升机 H160，代表了现在生产线上生产的流线型外观。凭借与之相匹配的性能，企业和高端私人直升机市场似乎将在未来几年发生翻天覆地的变化。对于许多人来说，电动城市空中交通的愿景可能仅限于艺术家的印象，这些印象分布在通过电子邮件发送和在贸易活动中分发的无数媒体包中。但对于像希尔这样的直升机先驱来说，未来还需要几个月的时间。首批 HX50 预订将于今年年底开始，2023 年开始生产。未来很快就会到来。▪