2022 年 10 月 29 日 — 酒精测试仪/血液酒精含量/北川气囊测试。换算表。酒精测试仪。0.01%。0.02%。0.03%。0.04%。0.05%。0.06%。0.07%。0.08%。0.09%。0.10%。0.11%。
飞行测试信息是试飞员的主观判断。随着飞机的复杂性增加,以及设计阶段有更多详细分析方法可用,对更客观的信息的需求也随之增加。这导致飞机使用越来越复杂的数据收集系统,并使用大型数据处理中心,将测量数据转换为可直接解释的形式。业界生产各种专为飞行测试应用而设计的传感器和电子元件。专门从事仪器、电子和数据处理的工程师在飞行测试的设计和执行中发挥着重要作用。负责进行飞行测试的飞行测试工程师必须协调所有这些专家的工作,这些专家的理论和实践背景通常与他们自己截然不同。
为了建立一个飞行实验室,满足研究和教学活动的需要和要求,米兰理工大学的航空航天工业部启动了一个项目,设计、开发和运行一套飞行测试仪表 (FTI) 系统,该系统将安装在该部门拥有和运营的 Tecnam P92 超轻型飞机 (ULM) 上。Mnemosine 就是这种努力的成果:它的开发考虑到了来自 ULM 世界(一类通常不进行任何强制性飞行测试活动的飞机)的特殊要求和该部门的特殊需要。Mnemosine 是一个分布式 FTI 系统,由越来越多的专用节点组成,这些节点通过共享数字数据总线交换信息。它基于行业标准 CANAerospace 协议,并提供了低成本、灵活性、可靠性、易于维护和可升级的独特组合。
AFTF 概念描述了飞行测试设施进一步发展所基于的框架。图 3 中所示的概念由四个主要部分组成: � 数据管理系统; � 地面数据处理系统; � 机载测量系统; � 独立测量系统。数据管理系统 (DMS) 将有关仪器配置的多学科信息存储到数据库中。飞行测试项目经理定义测量通道设计所依据的参数要求。设计人员将其与存储的有关可用设备的信息(如序列号、校准和设备设置)一起使用。运营团队汇编信息以便能够配置数据采集系统。数据库中的配置数据还用于将测量数据转换为工程单位。结果及其管理数据将存储回数据库,供最终用户使用。
AFTF 概念描述了飞行测试设施进一步发展所基于的框架。图 3 中所示的概念由四个主要部分组成:ƒ 数据管理系统;ƒ 地面数据处理系统;ƒ 机载测量系统;ƒ 独立测量系统。数据管理系统 (DMS) 将有关仪器配置的多学科信息存储到数据库中。飞行测试项目经理定义测量通道设计所依据的参数要求。设计人员将其与存储的可用设备信息(如序列号、校准和设备设置)结合使用。运营团队汇编信息以便能够配置数据采集系统。数据库中的配置数据还用于将测量数据转换为工程单位。结果及其管理数据将存储回数据库,供最终用户使用。
nasa.gov › centers › dryden › pdf PDF 1991 年 3 月 15 日 — 1991 年 3 月 15 日 3.1 模拟到数字转换技术... 9 可靠性和安全性...改进数字电子技术正在制造飞机。第 81 页