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World File Search System测试条件
Sungel Ultra 12SGU200FTG-H
本文档中显示的数据基于电池能量解决方案受控实验室条件中的测试条件，仅用于参考目的。实际结果和电池能源解决方案产品的使用可能会根据使用和其他外部因素而有所不同。提供的数据并不详尽，购买产品时提供的条款和条件可能包括进一步的规格。在任何情况下，电池能源解决方案均不应对由于本文档的依赖而造成的任何损失或损害负责。电池能源解决方案保留对本文档进行更改的权利，并随时随时在此处描述。
MIL-STD-202G
MIL-STD-202G 内容段落第 1 页。范围……………………………………………………………………………………………….1 1.1 目的………………………………………………………………………………………… 1 1.2 测试方法编号系统……………………………………………………………………….. 1 1.3 参考方法…………………………………………………………………………… 1 2.适用文件…………………………………………………………………… 2 2.1 一般规定…………………………………………………………………………………… 2 2.2 政府文件…………………………………………………………………………… 2 2.3 非政府出版物…………………………………………………………………….3 2.4 优先顺序………………………………………………………………………….. 3 3.定义………………………………………………………………………………………….. 3 4.一般要求………………………………………………………………………… 4 4.1 测试要求………………………………………………………………………………….. 4 4.2 测试条件………………………………………………………………………………… 4 4.3 参考条件………………………………………………………………………….4 4.4 校准要求………………………………………………………………………… 4 5.详细要求…………………………………………………………………………….. 4 6.注意事项……………………………………………………………………………………….4 6.1 预期用途…………………………………………………………………………………… 4 6.2 测试顺序………………………………………………………………………………….. 5 6.3 化学品清单……………………………………………………………………………….. 5 6.4 主题术语（关键词）清单………………………………………………………………..6 测试方法的数值索引……………………………………………… 7 iii
丰田量子巴士 - AdventGroup.co.za
车辆规格可能会根据模型，装饰水平和市场而有所不同。印刷和网络材料上描绘的颜色可能与实际的车辆颜色不符。燃料消耗数字是基于标准化测试条件的估计值，实际结果可能会因（但不限于）驾驶风格，车辆加载，轮胎，风，交通和配件而有所不同。所有维度，能力和性能数字都是近似的。某些功能/选项可能是可选的，或者仅在某些型号/装饰级别上可用。图像和插图仅用于说明目的，可能不会反映实际的车辆。
MIL-STD-202G
MIL-STD-202G 目录段落页码 1. 范围…………………………………………………………………………………………………… 1 1.1 目的……………………………………………………………………………………………… 1 1.2 测试方法编号系统……………………………………………………………………………… 1 1.3 参考方法………………………………………………………………………………… 1 2. 适用文件…………………………………………………………………………… 2 2.1 一般规定……………………………………………………………………………………… 2 2.2 政府文件………………………………………………………………………………… 2 2.3 非政府出版物………………………………………………………………………… 3 2.4 优先顺序…………………………………………………………………………………….. 3 3. 定义……………………………………………………………………………………………….. 3 4. 一般要求…………………………………………………………………………………… 4 4.1 测试要求………………………………………………………………………………………….. 4 4.2 测试条件……………………………………………………………………………………… 4 4.3 参考条件…………………………………………………………………………………… 4 4.4 校准要求………………………………………………………………………………… 4 5. 详细要求…………………………………………………………………………….. 4 6. 注意事项……………………………………………………………………………………… 4 6.1 预期用途………………………………………………………………………………………… 4 6.2 测试顺序………………………………………………………………………………………….. 5 6.3 化学品清单…………………………………………………………………………………….. 5 6.4 主题术语（关键词）清单…………………………………………………………………………. 6 测试方法数字索引…………………………………………………………………… 7 iii
汽车 - Tprofile
Angelantoni 测试技术公司隶属于 Angelantoni 集团，是唯一一家能够提供全面的环境测试室（ACS 品牌）的公司，适用于各种应用，这要归功于其专家团队的专业知识和技术诀窍。创新、灵活性和组织一直是 ACS 成功的关键，自 1952 年以来，ACS 还因其高科技测试设备而闻名于世，例如用于航空航天应用的热高真空室和量热仪。ACS 为汽车行业提供全系列测试设备，具有先进的技术解决方案，可测试和模拟所有相关的气候、道路和测试条件，既可用于研发应用，也可用于零部件和整车的生产和质量控制。
qtr_01 - 波音
波音公司还致力于通过全面的起飞测试来减少机尾撞击，这是任何新飞机项目认证的一部分。在飞行测试期间，起飞测试条件是专门为研究早期抬轮、快速抬轮、着陆时无拉尾和长拉尾的影响而设计的。在此测试期间，将根据认证标准为飞机的设计操作用途建立可接受的裕度。在所有情况下，波音商用飞机都达到或超过了起飞和着陆以及侧风起飞和着陆的设计认证标准（见图 1）。发动机熄火起飞和着陆的标准也经过评估（见图 2）。
SN54SC8T151-SEP生产流量和可靠性报告
TI资格测试是一种降低风险的过程，该过程旨在确保客户应用程序中的设备寿命。晶圆制造过程和包装级可靠性以多种方式评估，其中可能包括加速的环境测试条件，随后脱离了实际使用条件。评估设备的可制造性，以验证强大的组装流量并确保向客户供应的连续性。ti增强产品具有针对联合电子设备工程委员会（JEDEC）标准和程序的行业标准测试方法的资格。Texas Instruments增强产品符合Geia-STD-0002-1航空航天合格的电子组件。
减少配电和城市轨道交通网络的能源损失
演示包括一个智能软开路点 (sSOP)，其中轨道转换器连接到轨道网络，电网转换器连接到本地低压电网，ESS 电池转换器连接到电池存储系统。在演示期间，项目团队进行了测量以评估系统的运行情况。团队捕获了轨道转换器的输入电压、电网转换器的输入直流电流 (Ig DC) 和电池转换器的输入电流 (Ib DC)。测试条件设置为电源轨道参考高达 50kW，电网参考功率高达 10KW，并选择轨道电压的设定点为 652V。
SN54SC8T595-SEP生产流量和可靠性报告
TI资格测试是一种降低风险的过程，该过程旨在确保客户应用程序中的设备寿命。晶圆制造过程和包装级可靠性以多种方式评估，其中可能包括加速的环境测试条件，随后脱离了实际使用条件。评估设备的可制造性，以验证强大的组装流量并确保向客户供应的连续性。ti增强产品具有针对联合电子设备工程委员会（JEDEC）标准和程序的行业标准测试方法的资格。Texas Instruments增强产品符合Geia-STD-0002-1航空航天合格的电子组件。