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TPS7H1111-SEP 生产流程和可靠性报告
TI 认证测试是一种风险缓解流程，旨在确保设备在客户应用中的使用寿命。晶圆制造工艺和封装级可靠性以多种方式进行评估，可能包括加速环境测试条件，随后降低至实际使用条件。评估设备的可制造性以验证强大的装配流程并确保向客户供应的连续性。TI 增强型产品采用行业标准测试方法进行认证，符合联合电子设备工程委员会 (JEDEC) 标准和程序。德州仪器增强型产品经过认证，符合 GEIA-STD-0002-1 航空航天合格电子元件。
TPS7H2221-SEP 生产流程和可靠性报告
TI 认证测试是一种风险缓解流程，旨在确保设备在客户应用中的使用寿命。晶圆制造工艺和封装级可靠性以多种方式进行评估，可能包括加速环境测试条件，随后降低至实际使用条件。评估设备的可制造性以验证强大的装配流程并确保向客户供应的连续性。TI 增强型产品采用行业标准测试方法进行认证，符合联合电子设备工程委员会 (JEDEC) 标准和程序。德州仪器增强型产品经过认证，符合 GEIA-STD-0002-1 航空航天合格电子元件。
TBL035N04HB N 沟道增强型 MOSFET
注：1. tp=10us，占空比 = 1%。2. 数据通过建议封装上的表面贴装测试获得。3. 数据通过脉冲测试获得，脉冲宽度 ≤ 300μs，占空比 ≤ 2%。4. E AS 数据显示最大额定值。测试条件为 V DD = 30V，V GS = 10V，L = 1mH，I AS = 35A。5. 理论上数据与 ID 和 I DM 相同，实际应用中应受总功率耗散限制。6. 器件安装在 FR-4 基板 PC 板上，2oz 铜，对底层 1 英寸见方铜板进行热偏置
汽车 - Tprofile
Angelantoni 测试技术公司隶属于 Angelantoni 集团，是唯一一家能够提供适用于各种应用的全系列环境测试室（ACS 品牌）的公司，这要归功于其专家团队的专业知识和技术诀窍。创新、灵活性和组织性一直是 ACS 成功的关键，自 1952 年以来，ACS 还因其高科技测试设备而闻名于世，例如用于航空航天应用的热高真空室和量热仪。ACS 为汽车行业提供全系列测试设备，具有先进的技术解决方案，可测试和模拟所有相关的气候、道路和测试条件，既可用于研发应用，也可用于零部件和整车的生产和质量控制。
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Angelantoni 测试技术公司隶属于 Angelantoni 集团，是唯一一家能够提供适用于各种应用的全系列环境测试室（ACS 品牌）的公司，这要归功于其专家团队的专业知识和技术诀窍。创新、灵活性和组织性一直是 ACS 成功的关键，自 1952 年以来，ACS 还因其高科技测试设备而闻名于世，例如用于航空航天应用的热高真空室和量热仪。ACS 为汽车行业提供全系列测试设备，具有先进的技术解决方案，可测试和模拟所有相关的气候、道路和测试条件，既可用于研发应用，也可用于零部件和整车的生产和质量控制。
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Angelantoni 测试技术公司隶属于 Angelantoni 集团，是唯一一家能够提供适用于各种应用的全系列环境测试室（ACS 品牌）的公司，这要归功于其专家团队的专业知识和技术诀窍。创新、灵活性和组织性一直是 ACS 成功的关键，自 1952 年以来，ACS 还因其高科技测试设备而闻名于世，例如用于航空航天应用的热高真空室和量热仪。ACS 为汽车行业提供全系列测试设备，具有先进的技术解决方案，可测试和模拟所有相关的气候、道路和测试条件，既可用于研发应用，也可用于零部件和整车的生产和质量控制。
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Angelantoni 测试技术公司隶属于 Angelantoni 集团，是唯一一家能够提供全系列环境测试室（ACS 品牌）的公司，这些测试室适用于各种应用，这要归功于其专家团队的专业知识和技术诀窍。创新、灵活性和组织性一直是 ACS 成功的关键，自 1952 年以来，ACS 还因其高科技测试设备而闻名于世，例如用于航空航天应用的热高真空室和量热仪。ACS 为汽车行业提供全系列测试设备，具有先进的技术解决方案，可测试和模拟所有相关的气候、道路和测试条件，既可用于研发应用，也可用于零部件和整车的生产和质量控制。
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壳牌最近与帕彭堡汽车测试中心 (ATP) 合作，测量使用壳牌优质燃油和润滑油时可以实现的总拥有成本 (TCO) 节省。ATP 位于德国西北部，是世界上最先进的乘用车和商用车测试设施之一，拥有超过 75 公里的测试轨道。使用 ATP 标准的设施可以进行精确的测试并密切监控测试条件。“每次测试时都要在相似的条件下进行，这一点非常重要，”ATP 项目经理 Ann-Cathrin Bischoff 解释说。“这意味着我们必须保证驾驶员的影响尽可能小。因此，我们正在使用我们的驾驶员引导系统来确保
ssc-448 铝合金断裂力学表征...
目录 页码 1.0 化学成分和机械性能 1.1 简介 5 1.2 测试结果 6 2.0 疲劳裂纹扩展速率表征 2.1 简介 7 2.2 测试设备 7 2.3 样品制备 10 2.4 测试程序 11 2.5 测试结果与讨论 12 3.0 非线性断裂韧性表征 3.1 简介 42 3.2 测试设备 42 3.3 样品制备 43 3.4 测试程序 44 3.5 测试结果与讨论 44 表格列表 表 1.2.1 化学分析摘要 5 表 1.2.2 机械性能摘要 6 表 2.5.1 使用恢复力模型估计 K 残余 15 表 2.5.2 疲劳裂纹扩展测试条件和结果摘要 16 表 3.5.1 断裂韧性测试条件和结果摘要45 附图列表 图 2.2.1 试验设备和试验装置的照片（实验室空气环境） 8 图 2.2.2 试验设备和试验装置的照片（海水环境） 9 图 2.3.1 疲劳裂纹扩展速率试验的 C(T) 样品图 10 图 2.5.1 FCGR 响应比较实验室空气中 5083-H321 合金的重复试验结果。18 图 2.5.2 FCGR 响应比较实验室空气中 5086-H116 合金的重复试验结果。19 图 2.5.3 FCGR 响应比较实验室空气中 5383-H116 合金的重复试验结果。20 图 2.5.4 FCGR 响应比较海水中 5083-H321 合金的重复试验结果。21 图 2.5.5 FCGR 响应比较 5086-H116 合金在海水中的重复测试结果。22 图 2.5.6 FCGR 响应比较 5383-H116 合金在海水中的重复测试结果。23