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World File Search System海上后勤
MC 0161/68-FINAL
护航部队 .............. 。小型水面部队 。， 。， ， 扫雷部队 。..... 两栖部队 ....... 。浮动支援舰艇，，。，，。专用舰艇 。........ 。优势与劣势 .苏联海军航空兵未来发展及重大趋势 ...................... .. ........ 总体 ....... ......... .......................... 角色 ...................... ................................. 进攻性打击行动 .............................. 海上侦察，。.................... .反潜战，。............ .............. 优势与弱点 .......................... 未来发展及重大趋势，。苏联两栖能力 * 。........... ........ 海军步兵 。......................................... 最终运输能力 « 。， ......................... 行政运输能力 。..........，港口和沿海防御， 。.， ....... ......... .作战理论、武器使用和作战效果 ............ ................ 战略进攻行动 ................................. 反击舰队行动 .............. .反潜作战， .................反舰作战 ................. ....... 苏联舰队区域防御和侧翼支援 .......................................... .在当地水域外使用战时海军部队 .................................. ....北大西洋。........ 在远洋部署的能力和意义 。................................. 海军部队部署的区域 。..................................* 中部和南部大西洋， .............................. 地中海 。............ .....................印度洋。......................... ............. X C * * * *•*♦ # * # * • ê * 海军远距离水面部署。............................................... * 非苏联海军部队 ....... .一般 .............. * ............................................... 保加利亚 ..... .......................... *.......... 苏联 - 德国占领区 ................ 福兰 ...... .................. ................. ......... 罗马尼亚 ............* ....... ............................... 后勤和供应 ........................... 海上后勤 .... .............................. 岸上后勤 ........... .............. •**%•**• 非苏联战时协定海军部队后勤 .......................... ................. .
澳大利亚海事物流学说
撰写条令允许使用不同于任何其他形式的国防书面交流的风格。这项海上后勤条令不是指令、条例、政策或命令。它只是一套十项指导原则。如果从组织层级的顶层应用到海上的最终用户，这些原则将确保有效和高效地交付船舶、潜艇和飞机所需的支持产品和服务，以便在需要的时间和地点以最佳的全寿命成本持续提供所需的作战效果。这些原则以简单明了的语言描述，面向广泛的读者，其中一些读者可能不熟悉海上环境或由此产生的独特后勤要求。上文使用的“作战效果”等表达方式虽然对军事读者有特殊含义，但却是平实语言和“有分量”军事语言的最佳结合的一个很好的例子，适合普通读者和专业读者。然而，该条令的逻辑叙述旨在与任何受其影响的国防条例或指令一样具有影响力。这些原则是海军信仰体系的一套持久的参考，支撑着涉及海上后勤支援的每一项决策。
飞行训练指导后勤海上和搜救...
100.简介 本章介绍船上操作的基础知识。最终，海上后勤通常指垂直补给 (VERTREP) – 船舶外部负载操作。您已经了解了陆地上的外部负载操作，其程序非常相似。主要区别在于学习如何从在水中移动且易受环境条件影响的船甲板上进行操作。本次培训不包括 VERTREP – 您将在舰队中学习 – 但将专注于船上的所有其他操作。此处包含的信息和程序将为舰队构建船上操作知识的基础。飞行甲板操作带来了陆基航空设施所没有的独特挑战。这些操作侧重于扎实的程序技能，以减轻许多危险，包括飞行甲板的俯仰和滚转、在小点着陆、避开船上障碍物、在靠近水面的地方操作以及考虑风湍流。程序合规性、熟练程度和 CRM 对于安全、成功的操作至关重要。这里包含的信息和程序将为舰队构建船上操作知识的基础。飞行甲板操作带来了陆基航空设施所没有的独特挑战。这些操作侧重于扎实的程序技能，以减轻许多危险，包括飞行甲板的俯仰和滚转、在小点着陆、避开船上障碍物、在靠近水面的地方操作以及考虑风湍流。程序合规性、熟练程度和 CRM 对于安全、成功的操作至关重要。101.船舶类型 重要的是要了解，每种具有直升机着陆能力的船舶都会根据配置、大小和认证级别提供不同的支持服务和设施。在飞往船上进行着陆练习之前，您应该研究船上操作的相关细节，例如飞行甲板的大小、可用的燃料和电力设施、机库和维护服务、通信程序和着陆模式。航空母舰 (CVN) 上的飞行操作与驱逐舰 (DDG) 上的操作不同，当您接近其空域时，您的机组人员应该了解这些差异。航空舰艇 - 指 CVN 和两栖攻击舰（两栖攻击舰（通用）[LHA]/两栖攻击舰（多用途）[LHD]）。这些舰船是大型海上平台，可用于固定翼和直升机飞行操作，具有最高水平的航空支持服务。空中能力舰船 – 指具有直升机能力的小型舰船，例如 DDG、巡洋舰 (CG) 和两栖运输船坞 (LPD)。由于尺寸较小且船员组成复杂，空中能力舰船更容易受到风湍流和飞行甲板运动的影响，并且提供不同程度的支持服务。此外，船上人员通常较少