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World File Search System海况
采用紧凑型光学有效载荷技术的 ESA IOD 立方体卫星任务概述
• 地球观测应用（EO 程序）： – 用于公共卫生和昼夜循环气候变化的高分辨率大气监测 => 紧凑型痕量气体光谱成像、微型激光雷达 – 用于天气预报的全球对流层测量 => GNSS 无线电掩星接收器、微波辐射计、Ka 波段降水雷达 – 用于海洋监测的全球海况和冰层测量 => GNSS 反射测量接收器、Ka 波段雷达测高 – 陆地、洪水、火灾隐患的变化检测 => 多光谱和高光谱光学成像（VIS/SWIR/TIR）、SAR 和 AI 软件
近开放集合的模拟、建模和控制
根据运动方程和模拟环境产生的信息，开发并比较了两种合适的控制系统算法。研究了潜艇的开环特性。控制系统设计基于线性二次高斯 (LQG) 方法，并使用环路传输恢复 (LTR) 设计过程。以基于线性模型的设计为基础，同时比较模型的两种增强的有效性。比较了斜坡和阶跃输入命令的跟踪性能。然后使用拖曳模型模拟转弯机动。最后，使用每个控制器模拟两个长波峰海况和三个相对波浪方向，以获得单个指令速度。还介绍了传感器噪声的影响及其噪声的过滤。
航天器陆地环境设计要求指南（草案 11/14/05a）
陆地环境是航天器结构、控制和热系统设计的重要驱动因素。NASA 目前正在更新早期的《航空航天器设计和开发手册的陆地环境指南》。本文介绍了更新后的手册的内容，特别强调了大气热力学模型、风动力学、大气成分、大气电、云现象、极端大气和海况等领域的新内容。此外，还讨论了与需要考虑的陆地环境输入相关的各个工程设计元素。介绍了有助于航空航天工程应用中陆地环境输入的应用和认识取得进步的具体经验教训。
NAVEDTRA 14340 | 海军部落
声源发出的部分声能将在穿过水时被吸收。吸收的量取决于海况。当风大到足以产生白浪并导致气泡在水面层聚集时，吸收率很高。在这种情况下，任何撞击水面的声音的一部分都会在空气中丢失，一部分会在海中向散射方向反射。在尾流和强流区域（如激流），声能损失更大。因此，由于假回声、高混响和吸收增加的综合影响，回声很难穿过尾流和激流。高频吸收比低频吸收更大。因此，低频往往传播得最远。
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性能 [16] 。正如所呈现的，人类的能力还没有跟上 SFB 潜在速度的增加。因此，SFB 的设计需要注重船员和乘客的保护和舒适度。简而言之，本报告的重点还在于帮助解决与 SFB 的设计和操作相关的许多 HF 问题及其改进；例如， 提高 SFB 的性能和安全性 提高操作能力和准备就绪状态 降低 SFB 的全寿命成本，如降低受伤风险 降低 WBV 和噪音暴露。一般而言，选择几种类型的船是因为船员/乘客的位置与他们在运输过程中的座位/站立条件有关，特别是在恶劣的海况下。船的类型包括； 刚性充气艇 (RIB) 3-12 米或 10-40 ý
太空救援 21 增强
缺乏一致、可靠的通信能力继续严重限制美国海岸警卫队 (USCG) 在阿拉斯加第 17 区 (D17) 执行搜索和救援 (SAR) 行动的能力。这个广阔的责任区包括超过 380 万英里的极其偏远的地区以及恶劣的天气和海况。现有的救援 21 (R21) 海上“911”通信系统利用地面塔接收并向海员中继甚高频遇险通信。这些塔的覆盖范围延伸到离岸约 20 海里。但是，现有的 R21 基础设施频繁停电，加上其地处偏远、缺乏基础设施以及条件恶劣，使维护它们具有挑战性并导致长时间停电。这些停电削弱了海岸警卫队接收和响应这些危险地区海上遇险警报的能力。
重新考虑水翼船 - 海军陆战队档案
巡逻船的特性对于必须在所有海况下执行的各种巡逻和执法任务，理想的巡逻船必须具备许多特性。它必须能够独立于支援进行长时间巡逻。它必须具有较高的速度以便进行追捕和捕获，并且必须具有良好的燃油效率以便持续驻守。全天候、公海能力和生存能力不能受到影响，居住性也不能牺牲。（后一个因素意味着在波涛汹涌的大海中的垂直加速度应该限制在 1/4 g 或更低 - 这对于小型船只来说很难实现。）船员人数也应该尽可能少，以尽可能降低成本。这些特性对于任何传统的船舶设计师来说都难以满足，全天候、公海能力的需求对尺寸的要求也要求大量的船员、大型发动机以及更大的建造和运营费用。然而，水翼船确实具备大部分特性。
面向行业的高级规划简报
操作要求 海况三 系统重量 ≤2200 磅 船舶平台 SL‐120（飓风级船舶） 环境 MIL STD‐810G（湿度、绿水、盐雾） 射频发射器 发射器 磁控管发射器 压水器至天线 4‐10MW 发射器调谐频段 2600‐3950MHz 调制 脉冲天线 天线频率范围 2600‐3950MHz 天线极化 水平 水平增益 30‐33dBi 天线重量 ≤400 磅 AZ/EL 铰接 机械或电动（范围待定） 调制器驱动 4‐10MW 脉冲宽度 可变，远程可编程 脉冲重复频率 可变，远程可编程 电压 可变，远程可编程 电弧检测 是 电压和电流监控 是 热管理解决方案 是 子组件 调制器组件，高压 电源输入440V/60Hz/3 相
点吸收波的中保真模型验证......
摘要 — 在波浪能转换器 (WEC) 的初步设计阶段，研究人员需要快速可靠的模拟工具。通常采用高精度数值模型来研究波浪与结构的相互作用，但计算成本很高。作为替代方案，中等精度模型可以提供实时级别的模拟。在本研究中，我们在相对温和的海况下操作乌普萨拉大学的 WEC，并使用 WEC-Sim 对其进行建模。该模型基于 OpenFOAM 模拟进行验证。为了分析中等精度模型捕捉 WEC 动力学的能力，我们分别研究了具有 1、2 和 3 个自由度的系统。我们研究了粘性现象的贡献，并研究了 WEC-Sim 提供的线性和弱非线性解。我们的结果表明，在起伏和纵摇运动中可以忽略粘性效应，但对于纵摇则不能。我们还发现，弱非线性 WEC-Sim 解与计算流体动力学成功一致，而线性解可能会产生误导性结果。
系留 UAS 系统 - 海上战术优势...
GreenSight LEANIS 系统是一种模块化多无人机发射和回收系统，专为高动态移动平台而设计，例如在高海况或崎岖地形上高速行驶的小型无人或载人船舶和地面车辆。主要子系统包括多架长航时 GreenSight Dreamer 无人机、多自由度机械臂、可堆叠的无人机存储和充电舱、无人机跟踪传感器、通信和计算单元以及电源单元。LEANIS 的突出功能是它能够在高动态平台上运行，使用机载惯性传感器和机械臂来取消车辆的运动，为无人机提供稳定的连接点。此功能使 LEANIS 能够快速自主地发射和回收整个无人机群，而不会中断车辆上的现有操作。