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存在涌浪时的大气边界层湍流：湍流动能收支、莫宁-奥布霍夫相似理论和惯性耗散
流动海洋表面的湍流与陆地上的湍流具有不同的特性。因此，基于陆地上的湍流动能 (TKE) 预算和莫宁-奥布霍夫相似理论 (MOST) 的发现可能不适用于海洋条件，部分原因是存在波边界层（大气边界层的下部，包括表面波的影响；我们在本文中使用术语“WBL”以方便使用），其中总应力可分为湍流应力和波相干应力。这里湍流应力定义为由风切变和浮力产生的应力，而波相干应力则考虑了海浪和大气之间的动量传递。在本研究中，研究了湍流动能 (TKE) 预算和惯性耗散法 (IDM) 在 WBL 内 MOST 背景下的适用性。我们发现，在计算波浪条件下的总应力时，不应忽略 TKE 预算中的湍流传输项。这已通过在固定平台上进行的观测得到证实。结果还表明，在 WBL 内应用 MOST 时应使用湍流应力，而不是总应力。通过结合 TKE 预算和 MOST，我们的研究表明，传统 IDM 计算的应力对应于湍流应力，而不是总应力。在应用 IDM 计算 WBL 中的应力时，应考虑波浪相干应力。
与可再生能源集成的海洋微电网系统的负载频率控制
摘要：在海港，由于环境和气候变化挑战的发展，低碳能源系统和能量效率变得越来越重要。为了确保海港的持续成功，必须将技术进步引入许多系统，例如海港车辆，港口起重机和吊船的电源。港口区域可能需要微电网来处理这些方面。通常，用可再生能源（RES）代替常规发电机单元的微电网遭受系统惯性问题的影响，这会对微电网频率稳定性产生不利影响。在本文中介绍了基于与过滤器（MPIDF）的新型修饰成分积分衍生物（LFC）的负载频率控制器（LFC），以增强海洋微网络（MMS）的性能。Serval优化算法（SOA）是一种最新的生物启发的优化算法，用于优化MPIDF控制器系数。该控制器在包含许多RES的海洋微电网上进行测试，例如风力涡轮机发电机，海浪能和太阳能产生。相对于其他控制器（例如PIDF和PI），对所提出的MPIDF控制器的效率进行了验证。同样，与其他算法相比，提出的元元素算法得到了验证，包括粒子群优化（PSO），蚂蚁菌落优化（ACO）和果冻纤维群优化（JSO）。这项研究还评估了所提出的控制器对阶跃负载，系统参数变化和其他参数变化中不同扰动的鲁棒性。
小岛屿可再生能源结构规模的经济方法
摘要：可再生能源开发的重要性在于减少对化石燃料的能源依赖。尽管技术进步，但在一些偏远地区和小岛屿上，如今的能源生产主要依靠化石燃料。随着新的、越来越严格的污染排放法律和降低生产成本的需要，有必要尽可能多地开发可再生能源。为了实现这些考虑，决定研究可再生能源生产。这项研究是通过估算每月和每年的能源产量进行的，考虑了三种发电厂，即海洋、太阳能和风能。巴勒莫大学研究小组开发了一种新设备，对波浪生产进行了模拟。为了能够执行这些模拟，需要输入气候数据。这些数据通常可以在文献中找到，也可以通过使用特定的 GIS 工具获得。作为标准，通常适用于单一技术的平准化能源成本扩展到整个能源结构。通过最小化该参数，可以得到最佳解决方案，并能够利用可再生能源为夏季电力负荷提供 50%。根据对埃奥利岛的案例研究，太阳能发电量达到 10.2%，风能发电量达到 45.47%，海浪发电量达到 3.04%。这样，柴油发电量就下降到 41.29%。这种方法可轻松应用于几个小岛，估算出几个地点减少化石燃料发电量的能力。
圣海伦斯海滩当地海岸规划 - 麦凯地区......
圣海伦斯海滩地方海岸规划描述了海岸单元的环境和社会价值，以及主要威胁和管理问题。圣海伦斯海滩的海滨居住着约 200 人（ABS 2018）。岩石和红树林环绕的岬角构成了海岸单元的北部边界，就在一处小型住宅聚居地的北面。海岸单元的南端是骷髅峰保护公园。海滩大致呈南北走向，位于兔子岛的背风处，距离海岸约 5 公里。沙滩向下倾斜至大型潮间带泥滩，由于靠近兔子岛、高岛和兄弟岛以及附近的珊瑚礁，并且位于骷髅角和地毯蛇角岬角之间（Short 和 McLeod 2000），因此可以很好地抵御海浪。海滩前面是大型沙质潮滩、岩石滩和红树林群落，为当地居民和迁徙的滨鸟提供了栖息地。整个沿海地区和周围景观中都存在着多样化的植被群落。红树林分布在北部岬角和小溪地区周围，桉树林则占据了其余地区，为一系列濒危物种提供了基本栖息地，包括脆弱的红树鼠 (Xeromys myoides) 和近危的沿海鞘尾蝠 (Taphozous australis)。
气候行动 2030 - Navy.mil
左上：美国海军陆战队中士。2019 年 1 月 16 日，海军陆战队远征军支援营第一营的机动运输操作员 Demarcus Tunstall 在海军陆战队基地彭德尔顿营进行车队训练。右上：位于北极圈的萨戈冰营是 2016 年冰上演习 (ICEX) 的主要舞台，这是一项为期五周的演习，旨在研究、测试和评估该地区的作战能力。2016 年 3 月 13 日，ICEX 2016 让美国海军和海军陆战队能够评估北极的作战准备情况，增加该地区的经验，加深对北极环境的了解，并加强战略伙伴关系。中左：2018 年 7 月 6 日，彭德尔顿营消防局的消防员在加利福尼亚州彭德尔顿海军陆战队基地的圣玛格丽塔/德卢兹住房区扑灭火灾。中右：2018 年 9 月 15 日，在飓风佛罗伦萨期间，美国海军陆战队帮助将一辆汽车从北卡罗来纳州勒琼海军陆战队基地的洪水中推出。底部：海浪拍打提康德罗加级导弹巡洋舰邦克山号 (CG 52)，该船正在从尼米兹级航空母舰卡尔文森号 (CVN 70) 海上加油，2011年12月24日。
图S1。 Polya+和Robozero的质量和差异表达的摘要
摘要北极海浪气候正在经历由于海冰撤退而发生的巨大变化。本研究介绍了北极区域波气候的模拟，该气候对应于五个CMIP5（耦合模型对比项目阶段5）历史模型（1975-2005）和RCP8.5场景未来（2081-2100）周期。年度最大波动高度预计将增加高达6 m的近海，并且是沿某些海岸线的1979 - 2005年值的两到三倍，因为波浪越来越暴露于那里的秋季风暴。大西洋与北极波气候之间的连接预计会因膨胀影响增加而加强。波动方向的变化似乎也表明Beaufort高度弱化，这是由于西方北极地区极端条件的平均波动方向的逆时针旋转所示。波浪条件的预计变化导致波动驱动的侵蚀和沿北极海岸线的淹没潜力的普遍增加。可能会预计危险的极端波事件将变得更加频繁，更激烈。例如，在Beaufort海岸线中，在历史（1979– 2005年）的气候下，一度曾经是20年的事件预计将平均发生在2081 - 2100年期间每2-5年一次。这是一个紧迫的问题，因为它影响了许多北极沿海社区，以及现有和新兴的北极基础设施和活动，其中一些人在过去几年中已经遭受了严重的波浪诱导的损害。
美国海军打捞报告 USS GUARDIAN (MCM 5) 拆除
图 1-1. 菲律宾共和国苏禄海，显示 USS GUARDIAN 在图巴塔哈礁海洋公园搁浅的位置。 ......................................................................................................................... 1 图 1-2. USS GUARDIAN（MCM 5）于 2013 年 1 月 17 日早晨在图巴塔哈礁搁浅。 ........................................................................................................................... 2 图 1-3. MDSU ONE 潜水员在船体分段前拆除机械。 ........................................................................................... 5 图 1-4. 冬季季风季节的强风和海浪有时会限制打捞者进入船只的能力并削弱船体结构。 ........................................................................................... 7 图 1-5: 图巴塔哈礁和搁浅地点的水深测量（水深以米为单位），由菲律宾 NAMRIA（国家测绘和资源信息局）提供 ........................................................................... 8 图 2-1.指挥与控制组织结构图 – 第一阶段和第二阶段 .............................................................. 2-2 图 2-2. 指挥与控制组织结构图 – 第三阶段和第四阶段 .............................................................. 2-3 图 2-3. 指挥与控制组织结构图 – 海上 .............................................................................. 2-6 图 5-1. 收到 USS GUARDIAN 初始搁浅状况报告后执行的 POSSE 建模的屏幕截图。 ............................................................................................. 5-2 图 5-2. SMIT BORNEO 锚泊计划。 ............................................................................................. 5-4 图 5-3. SMIT Borneo 起重机能力曲线。请注意，在 0.5 米或 1.0 米波浪条件下，起重能力会降低。 ............................................................................................. 5-4 图 5-4. 打捞计划初稿中 USS GUARDIAN 船体剖面切割。 ............................................................................................. 5-5 图 5-5. JASCON 25 位于珊瑚礁旁边。请注意，为了保持最大起重能力，它与珊瑚礁非常接近。 ........................................................................................................... 5-6 图 5-6. 敏感/高价值物品打捞。USNS SALVOR 的工作船由 MDSU One 船员驾驶，与 USS MUSTIN 一起卸载从 USS GUARDIAN 上卸下的高价值材料。 ........................................................................................................... 5-7 图 5-7. 处于 DP 模式的 VOS APOLLO 位于礁石旁，从 GUARDIAN 上取下燃料和油性废物。请注意船只之间的浮标软管。 ........................................................................... 5-8 图 5-8. 图巴塔哈保护区管理委员会致菲律宾海岸警卫队的信，宣布同意 SMIT 打捞计划............................................................................. 5-10 图 5-9. Smit 打捞者乘坐 Bully Pugh 从 JASCON 前往 GUARDIAN ................................................5-11 图 5-10. 当烟囱从 GUARDIAN 上吊起时，SMIT 和 MDSU ONE 团队成员站在 02 层前方。 ........................................................................................... 5-12 图 5-11. 02 层平面图，吊索路径用红色覆盖。 ......................................................... 5-13 图 5-12. 02 层从 JASCON 25 转移到 Archon Tide，以便进一步转移到驳船 S-7000。请注意背景中的 GUARDIAN，而 01 层仍在。 ........................................................... 5-14 图 5-13. 01 层平面图显示蓝色切割线和红色吊索路径。 ........................................................... 5-14 图 5-14. 01 层向前从 GUARDIAN 上吊起。注意海浪拍打在船体上。此次吊起之前，GUARDIAN 曾连续几天遭遇大浪，导致无法正常作业。 ........ 5-15 图 5-15 – 辅助机械室起吊布置 .......................................................................................... 5-17 图 5-16. 2013 年 3 月 26 日，船首部分在起吊前张紧。请注意剩余船体部分和吊索上切出的检修孔，这些部分和吊索已经为 AMR 起吊运行。 ...... 5-17 图 5-17. 3 月 30 日进行的船尾部分起吊，清理了礁石，以便进行最后的清理。 ...... 5-18
气候行动 2030 - Navy.mil
左上：美国海军陆战队中士 Demarcus Tunstall，一名被分配到第一海军陆战队远征军支援营的机动运输操作员，于 2019 年 1 月 16 日在彭德尔顿海军陆战队基地进行车队训练。右上：位于北极圈的萨戈冰营是 2016 年冰上演习 (ICEX) 的主要舞台，这是一项为期五周的演习，旨在研究、测试和评估该地区的作战能力。 2016 年 3 月 13 日，ICEX 2016 让美国海军和海军陆战队能够评估北极地区的作战准备情况，增加该地区的经验，加深对北极环境的了解，并加强战略伙伴关系。中左：2018 年 7 月 6 日，彭德尔顿营消防局的消防员在加利福尼亚州彭德尔顿海军陆战队基地圣玛格丽塔/德卢斯住房区扑灭火灾。中右：2018 年 9 月 15 日，飓风佛罗伦萨来袭期间，美国海军陆战队帮助将一辆汽车从北卡罗来纳州勒琼海军陆战队基地被淹区域推出。底部：2011 年 12 月 24 日，海浪拍打在提康德罗加级导弹巡洋舰邦克山号 (CG 52) 身上，该舰在海上加油时从尼米兹级航空母舰卡尔文森号 (CVN 70) 获得燃料。
气候行动 2030 - Navy.mil
左上：美国海军陆战队中士 Demarcus Tunstall，一名被分配到第一海军陆战队远征军支援营的机动运输操作员，于 2019 年 1 月 16 日在彭德尔顿海军陆战队基地进行车队训练。右上：位于北极圈的萨戈冰营是 2016 年冰上演习 (ICEX) 的主要舞台，这是一项为期五周的演习，旨在研究、测试和评估该地区的作战能力。 2016 年 3 月 13 日，ICEX 2016 让美国海军和海军陆战队能够评估北极地区的作战准备情况，增加该地区的经验，加深对北极环境的了解，并加强战略伙伴关系。中左：2018 年 7 月 6 日，彭德尔顿营消防局的消防员在加利福尼亚州彭德尔顿海军陆战队基地圣玛格丽塔/德卢斯住房区扑灭火灾。中右：2018 年 9 月 15 日，飓风佛罗伦萨来袭期间，美国海军陆战队帮助将一辆汽车从北卡罗来纳州勒琼海军陆战队基地被淹区域推出。底部：2011 年 12 月 24 日，海浪拍打在提康德罗加级导弹巡洋舰邦克山号 (CG 52) 身上，该舰在海上加油时从尼米兹级航空母舰卡尔文森号 (CVN 70) 获得燃料。
Z-2 员工报告 - 南安普敦运河电池存储...
雨水排水 o 设计系统：CB-LP o 补给盆地：否 地下水管理区：IV（0-10 和 0-25 年地下水） 供水：公共 卫生下水道：NA 概述——申请人（Canal Southampton Battery Storage, LLC）提议清理现有的 4.9 英亩/213,444 平方英尺的林地和部分住宅开发的场地，以建造新的电池储能系统 (BESS) 设施。约 44,045 平方英尺的场地（20.67%）将被拟建的 100 MW x 200 MWh（即 200,000 kWh）设施覆盖。工作人员报告末尾提供了一份场地平面图，作为附件 1。预计施工约需六个月。该场地位于南安普敦镇，距离辛纳科克运河约 1,000 英尺。可通过西边与场地接壤的北路/CR 39 进入场地。该场地北边与日出高速公路/CR 27 接壤，东边和南边是高速公路的 U 形出口匝道，周围环绕着树木繁茂的区域。出口匝道南边是空置的房产，毗邻长岛铁路 (LIRR)。场地的海拔范围从西边沿北路的平均海平面 (amsl) 约 10 英尺，到东北角约为 40-45 英尺。场地的西边也位于海浪、湖泊和飓风 (SLOSH) 引起的陆地涌浪区 #3 和 #4 内。该场地不在农业区内，也不在 FEMA 百年一遇的洪水区内，也没有任何水体或湿地。该地点的地下水流动时间为 0-10 年和 0-25 年。值得注意的是，该地点位于指定的潜在环境正义区 (PEJA) 社区内。