• 2020 年 8 月 6 日海港东区 - 海滨大道社区委员会特别会议,第 13.1.2 项。立法机构哈利法克斯地区市政宪章,第 1 部分,第 25(c) 条:社区委员会的权力和职责包括向委员会推荐适合社区的附例、法规、控制和发展标准。建议海港东区 - 海滨大道社区委员会建议哈利法克斯地区委员会:1. 进行一读,考虑对 2020 年 6 月 1 日工作人员报告附件 A 中所述的达特茅斯市政规划战略的修订,将位于 Waverley Road 和 Montebello Drive(市政 246 Waverley Road 和 2 和 4 Montebello Drive)东南角的土地重新指定为 WR 混合用途子指定,并安排公开听证会; 2. 采纳达特茅斯市政规划战略修正案,如 2020 年 6 月 1 日工作人员报告附件 A 所述。背景 东港 – 海滨大道社区委员会收到了一份日期为 2020 年 6 月 1 日的工作人员建议报告,以考虑对达特茅斯市政规划战略中 246 Waverley Road 和 2 和 4 Montebello Drive 的修正案。有关更多信息,请参阅 2020 年 6 月 1 日的附件工作人员报告。
引言 现代物流设施的发展需要应用最新的信息和通信技术、数字解决方案和创新的商业模式,因为它旨在提高联运和多式联运业务的吸引力,以及制定区域范围内的数字交通走廊战略愿景。至于众所周知的数字解决方案,首先是应用基于信息技术的实时集装箱和其他货物跟踪系统,可以提高陆港和海港之间货物运输业务的可靠性和安全性,从而简化陆港的海关和其他管制手续。在不久的将来,所有运输和物流中心都应逐步转变为数字货物/集装箱码头。
该计划要求在几栋中层建筑和一栋更大的塔楼中建造 1,000 多个居住单元,并在最东边的街区建造公寓,以补充现有的海港公园区。中央公园和巷道将把住宅楼与市场大厅、食品亭和零售空间连接起来。计划要求在谢里登路建造一家提供全方位服务的酒店以及两栋办公楼。充足的绿地、绿色屋顶和使用太阳能电池板只是开发中计划的一些可持续特征。
HDOA动物行业审查并讨论了亚洲正在出现的异物疾病的禽流感的疾病反应计划。 该师对当前在夏威夷I(bortifs2.1)的其他潜在动物疾病(如非洲猪热)等反应等反应保持警惕。 dlnr水生资源开发了一种快速的风险评估工具,以确定引入的水生物种的风险水平,该工具将为管理和政策决策提供信息(Bortifs3.2,3.3)。 Māmalupoepoe-进入生物安全计划 - 继续在夏威夷的机场进行害虫监测,以防止引入和建立高风险的害虫,例如非洲蜜蜂和红色进口火蚂蚁。 该计划正在寻求资金来继续当前的监测工作,并扩大监视海港(Bortifs2.2)的特色照片。 剩余需求HDOA动物行业审查并讨论了亚洲正在出现的异物疾病的禽流感的疾病反应计划。该师对当前在夏威夷I(bortifs2.1)的其他潜在动物疾病(如非洲猪热)等反应等反应保持警惕。dlnr水生资源开发了一种快速的风险评估工具,以确定引入的水生物种的风险水平,该工具将为管理和政策决策提供信息(Bortifs3.2,3.3)。Māmalupoepoe-进入生物安全计划 - 继续在夏威夷的机场进行害虫监测,以防止引入和建立高风险的害虫,例如非洲蜜蜂和红色进口火蚂蚁。该计划正在寻求资金来继续当前的监测工作,并扩大监视海港(Bortifs2.2)的特色照片。剩余需求
在此次疫情爆发之前,佛罗里达州海港对全州产生了 1176 亿美元的经济影响,并产生了超过 43 亿美元的地方和州税收收入。COVID-19 对我们港口的货运和邮轮的影响预计将导致该州总经济活动损失 222 亿美元。这包括直接商业收入损失 51 亿美元、再支出和本地消费影响 12 亿美元以及相关用户产出近 160 亿美元。这些用户影响损失大部分与集装箱货物有关。这个美元价值代表了佛罗里达港口可能因 COVID-19 疫情而损失的影响范围。
从对德国运输和数字基础设施部(BMVI)1进行的先前方法论研究得出的一个重要结论是,关注区域影响的研究通常会严重低估港口的经济重要性。通过其腹地连接端口有助于支持腹地的工作。在2019年,大约有160万个工业工作与海港有关。这些工作中约有30%得到了汉堡港的支持,因此该行业之间的份额差异很大。在车辆出口行业中的股份约为8%,因为大多数车辆都是通过其他德国和外国港口出口的,但农业和化学产品的份额约为40%。汉堡在集装箱或拖车中运输的商品的份额
GREENMOTRIL 项目将把莫特里尔海港改造成欧洲第一个能够离网运行且维持基本服务的港口,该项目以自我管理的能源社区为基础,使用可再生能源和存储技术,并能利用先进技术智能地管理电力需求。该计划将汇集公民、社会企业家、公共机构和其他组织,参与港口基础设施的能源转型。总而言之,每年将使用 6300 兆瓦时的可再生能源,因此,得益于项目框架内部署的陆上电力供应 (OPS),与港口活动相关的温室气体 (GHG) 排放将显著减少。
SCLM 414海上运营(3个学分)本课程涵盖了与海上运输有关的资产的运营,包括海港,货物货运货物和国际货物的运输中的船只舰队。它提出了与端口的组织和运营有关的概念。它讨论了计划,投资,通信系统,拥塞,污染,安全,安全涉及的问题;联运运输;水和土地可及性;以及港口竞争与合作。检查货运组织运营。主题包括船队,运输市场,运营,成本,保险和法规;以及船舶类型,安全性,国旗状态的作用,污染和购买以及对造船和船舶维修市场的理解。先决条件:SCLM 370
总体:大多数基础设施子行业的年度投资额来自美国土木工程师学会 (ASCE) 的 2017 年基础设施报告卡。1 分配给每个投资领域的金额基于 ASCE 对将美国整体基础设施提升到“B”级(即达到 ASCE 所称的“良好”质量标准)所需新投资水平的评估。截至最近的 2017 年评估,ASCE 将美国整体基础设施评为“D+”级,即处于“差”质量的高端。我们使用 ASCE 对以下公共基础设施投资领域的估计:地面交通、机场、内陆水道/海港、水坝、危险和固体废物、堤坝、公共公园和娱乐场所以及学校。