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（天津），贴有 CEF 邮资，寄给纽卡斯尔的一名军医尼克松，向新南威尔士州军事人员支付 1 便士的优惠价格，从 FPO 1（北京使馆门）寄出的封，贴有 1a CEF 邮资，寄往悉尼，有“新南威尔士海军特遣队在中国”手印（唯一有记录的 (!) 例子），中国 1c 信笺卡，贴有 CEF 和 1c 和 2c 盘龙邮资，从 FPO 1（北京使馆门）寄出，经香港寄往新南威尔士，海军特遣队邮件，三个带有“新南威尔士海军特遣队”邮戳的封，从 FPO 7（鞑靼城）和 FPO 1（使馆门）寄往悉尼CEF ½a 信纸信封，另加 ½a 邮资，寄往纽卡斯尔的一名海军军官，未确认优惠邮资，抵达新南威尔士州时收取“3d”欠邮资（这是唯一有记录的海军特遣队邮件欠邮资的例子）；还有来信，两个信封（其中一个非常脆弱，缺少一些封底）寄往北京的特遣队成员（只记录了两个信封和两个封面）。此外，还有一封从南澳大利亚寄往香港“HMCS Protector”的信封（这是唯一有记录的与南澳大利亚参与镇压义和团起义有关的邮件例子），两封来自 FPO 4 和基地办公室 B（均在天津）的信封，由维多利亚海军特遣队成员寄出（只记录了八个这样的信封）。重要藏品，状况正常，极为罕见（作为英国镇压义和团运动的贡献之一，澳大利亚殖民地向中国派遣了一些远征军。当时，澳大利亚大部分军队都在南非参加布尔战争，因此来自三个澳大利亚州（南澳大利亚州、新南威尔士州和维多利亚州）的海军特遣队，包括预备役军人和前海军人员，被派往海防提供支援。第一支澳大利亚特遣队，主要来自新南威尔士州和维多利亚州，于 1900 年 8 月启航。派往中国北方的澳大利亚人员来得太晚，无法参与战斗。六名澳大利亚人因病伤死亡，无人死于敌方行动）。................ 7,500.00
安全与防御 欧洲
冠状病毒大流行和可能随之而来的前所未有的经济危机，引发了人们对北约将如何应对保护其东部侧翼和防止与俄罗斯发生任何不必要的武装对抗的挑战的质疑。在许多北约成员国越来越需要重新评估其财政支出并实施各种削减和节约政策的时候，国防开支似乎落后于支持其下滑经济所必需的其他优先事项。因此，一些国家可能会决定通过延长甚至取消正在进行的采购或技术现代化计划来寻求节约，这些计划旨在增强其武装部队的作战能力并对欧洲急剧变化的安全环境做出反应。中欧和东欧国家似乎特别需要实施这种节约，这会影响到他们有时装备不均衡、发展不足的武装部队的现代化。尽管中东欧地区受疫情影响不像西欧那么严重，但与欧盟老成员国相比，经济成熟度较低的国家更容易受到全球甚至区域范围内自由贸易或企业增长机会中断的影响。捷克共和国是一个已经对日益严重的经济危机威胁做出反应的国家，宣布可能大幅推迟甚至取消正在进行的 210 辆履带式步兵战车采购计划，而武装部队迫切需要这些战车来取代过时的苏联时代 BVP-2。捷克的声明令人惊讶，尤其是考虑到新的步兵战车应该在当地生产，捷克国防工业将大量参与，创造新的工作场所并增加税收。然而，这项投资估计成本为 180 亿捷克克朗（6.61 亿欧元），被认为过于昂贵，尤其是在该国努力抗击疫情并为即将到来的危机做准备的时候。邻国斯洛伐克还必须就一些采购项目的未来做出最终决定，特别是收购 81 辆 VYDRA 8×8 轮式装甲车，计划在芬兰公司 Patria 的大力协助下在当地制造。波兰发生了更为重大的转变，直到最近，波兰还是中东欧地区军事现代化的前沿国家。波兰海军似乎将受到最严重的打击，因为它的许多项目将被削减或已经被削减。波兰国防部已经宣布将推迟或取消一些采购或现代化项目。这还不包括一些代表波兰国防能力突破的重大收购，例如 F-35A LIGHTNING II 多用途战斗机、基于 PATRIOT 的中程防空反导系统或 HIMARS 火箭炮系统。在后疫情时代，波兰海军不会获得新的海防舰艇或下一代小型攻击艇，甚至不会获得该国急需的常规潜艇。波罗的海国家（爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛）的情况似乎略好一些，因为到目前为止，各自的国防当局都不太愿意宣布大幅削减国防开支。相反，已经宣布了新的采购和现代化计划，例如与芬兰合作设计新型轮式装甲车的多国泛区域项目。考虑到他们与俄罗斯的距离以及从乌克兰吸取的教训，这并不奇怪。目前，预测大流行和随后的经济危机将如何影响北约东翼的安全以及特定成员国如何应对其东部边界日益增长的不稳定局势是不合理的。限制国防开支似乎是不可避免的，但问题是，限制到什么程度？这些限制将在多大程度上损害正在进行的现代化装备和增强联盟内部作战互操作性和能力的努力？