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消防员访问，雷诺集团的独家创新，...
boulogne -billancourt-雷诺集团已决定使消防员访问专利可免费获得整个汽车行业。汽车制造商和零件供应商现在可以通过www.enault/universalpatent.com的开放协作平台获得此创新的免费许可证。被许可人同意，将向社区的其他成员提供任何升级。“为提高道路安全的创新是我们在雷诺的人的一部分。我们为近年来与消防服务建立的伙伴关系感到特别自豪。消防员访问是通过将我们作为制造商的专业知识与每天确保我们安全的男人和女人的技能相结合来实现的实践证明。今天，我很高兴能自由地提供这项创新，因为在诸如安全之类的主题时，我们需要分解所有障碍。这一举动也与联合国并肩作出的承诺保持一致，以使全世界的移动性更安全。”是雷诺集团与消防服务之间密切合作的结果，消防员访问是一种独家创新，允许紧急服务在与燃烧车上大致相同的时间向电动汽车扑灭。从技术的角度来看，在车辆牵引电池的套管上的开口上放置了一个粘合剂盘，有效地将其密封以供正常使用。以这种方式，只需几分钟即可熄灭电池火，而没有此功能的几个小时零十倍。如果车辆着火，火焰蔓延到电池上，则来自消防软管的强大喷气机会脱落盘并浸入水中，这是停止热失控的唯一快速有效的方法。消防员访问使消防员能够更快地恢复运营准备就绪。七项专利已
消防科学技术（FS）
允许通过/不通过或成绩不及格 费用：11 美元 先决条件：FS 150B 或同等课程。讲座 1.50 小时，实验室 4.50 小时 提供时间：春季 为学生提供影响野火因素的基本知识，包括燃料、天气、地形、预防、火灾行为和公众教育。涵盖所有参与野火控制的机构常用的控制技术。包括 S-130 和 S-190 认证；学生必须完成操纵性野外训练课程才能获得 S-130 认证。强调加州消防局认证消防员 I 培训（野外）、国际消防服务认证大会标准和专业资格 (ProBoard) 的要求。适用于消防技术专业的学生。[D; CSU]
锂离子电池的消防安全问题
如上所述，当过热，压碎或过度充电时，可以在锂离子细胞中产生气体，在某些情况下，它们的温度可能会突然升高。这会导致蒸气云的排气，其中包括氢，一氧化碳，二氧化碳和细胞中使用的有机溶剂非常小。第一响应者以前曾将这些云误认为是蒸汽或烟雾，但它们的组成意味着它们产生了蒸气云爆炸的潜力，这可能比初始火灾更具破坏性。可以在其网站上访问Safebatt项目的输出。
约克地区联合消防与救援联盟定义的福利养老金计划 - 约克县 - 审计期止于2023年12月31日
York Area United Fire and Rescue Commission York County York, PA 17402 We have conducted a compliance audit of the York Area United Fire and Rescue Union Defined Benefit Pension Plan pursuant to authority derived from the Municipal Pension Plan Funding Standard and Recovery Act (Act 205 of 1984, as amended, 53 P.S.§895.402（j））要求审计长（认为是必要的）审核每个接收一般市政养老金系统国家援助的市政当局以及每个市政养老金计划和基金，其中一般市政养老金制度存放国家援助。审计没有进行，也不需要根据美国主计算总检察长的政府审计标准。我们计划并进行了审核，以获得足够的适当证据，以根据我们的审计目标为我们的结论提供合理的基础。我们认为，获得的证据为我们的结论提供了合理的依据。审计的目的是确定是否符合适用的州法律，法规，合同，行政程序以及地方条例和政策和政策的养老金计划。我们的审核仅限于与上述目标相关的区域。确定养老金计划是否符合适用的州法律，法规，合同，行政程序以及地方条例和政策，我们的方法包括以下内容：
麦金尼市消防部门分阶段付款计划 9 月份......
F10 9720 N 消防员 $83,614.03 $86,996.66 $90,379.28 $93,761.91 $97,144.54 $100,527.17 $103,909.80 9761 N 消防检查员（宣誓）* 2920 小时 $28.6349 $29.7934 $30.9518 $32.1102 $33.2687 $34.4271 $35.5855 2080 小时 $40.1991 $41.8253 $43.4516 $45.0778 $46.7041 $48.3304 $49.9566
评估由锂离子电池消防操作产生的径流水
摘要：随着锂离子电池的使用正在扩散，大型存储系统（固定存储容器等）中的事件或大型电池和电池存放（仓库，回收商等）。）经常会导致火灾定期发生。水仍然是解决此类电池事件的最有效的灭火剂之一，通常需要大量数量。由于电池包含各种潜在有害的成分（金属及其氧化物或盐，溶剂等）和热跑诱导的电池事件伴随着复杂且潜在的多稳态排放（同时包含气体和颗粒），应考虑并仔细评估火径流水对环境的潜在影响。本文提出的测试重点是分析用于在热失控下喷洒NMC锂离子模块的径流水的组成。强调，用于消防的水很容易含有许多金属，包括Ni，Mn，Co，Li和Al，与其他碳质物种（烟灰，油粉）混合，有时在电解质中使用的溶剂有时未沉积。与PNEC值相比，污染物浓度的外推表明，对于大规模事件，径流水可能对环境有可能危害。
常见问题：电动汽车消防安全
1瑞安·卢戈（Ryan Lugo），“你对电动汽车的射击错了”，摩托车，2023年7月11日，https：//www.motortrend.com/fea tures/you-are-are-are-are-wrong-about-ev-fires/。2 Lauren Kuhl，“ 2024年的汽油与电动汽车开火”，自动保险公司，2023年9月6日，https：//www.autoin suranceez.com/gas-vs-vs-vs-electric-car-fires/。 3 Jasper Jolly, “Do electric cars pose a greater fire risk than petrol or diesel vehicles?,” The Guardian, November 20, 2023, https://www.theguardian.com/business/2023/nov/20/do-electric-cars-pose-a-greater-fire-risk-than- petrol-or-diesel-vehicles . 4威利·琼斯（Willie Jones），“扑灭电动电动电池射击炒作”，IEEE Spectrum，2023年12月4日，https：// spec trum.ieee.org/lithium-ion-ion-battery-fires。 5凯尔·凯悦（Kyle Hyatt），“电动汽车火灾：您应该知道的是什么，”埃德蒙兹，2024年3月5日，https：//www.edmunds。 com/electric-car/acress/electric-car-fires.html。 6 Alexander Börger, “Thermal runaway and thermal runaway propagation in batteries: What do we talk about?,” Journal of Energy Storage 40 (August 2019), https://www.researchgate.net/publication/334841050_Ther mal_runaway_and_thermal_runaway_propagation_in_batteries_What_do_we_talk_about 。 7 Yu Yan，Renjie Wang，Zhaojie Shen，Quanqing Yu，Rui Xiong和Weixiang Shen，“迈向更安全的Lith Ium-im-ion电池：对因果，特征，警告和耐热策略的关键审查，以实现热量的特征，警告和处置策略，” https://www.sciendirect.com/science/article/pii/ s26666792423000252。 8“了解电动汽车”，电气安全基金会，于2024年7月22日访问，https：//www.esfi.org/sexch-elect-electric-vehicles/。 org/ Gearld-Gearld-Electric-Vehicles/。2 Lauren Kuhl，“ 2024年的汽油与电动汽车开火”，自动保险公司，2023年9月6日，https：//www.autoin suranceez.com/gas-vs-vs-vs-electric-car-fires/。3 Jasper Jolly, “Do electric cars pose a greater fire risk than petrol or diesel vehicles?,” The Guardian, November 20, 2023, https://www.theguardian.com/business/2023/nov/20/do-electric-cars-pose-a-greater-fire-risk-than- petrol-or-diesel-vehicles .4威利·琼斯（Willie Jones），“扑灭电动电动电池射击炒作”，IEEE Spectrum，2023年12月4日，https：// spec trum.ieee.org/lithium-ion-ion-battery-fires。5凯尔·凯悦（Kyle Hyatt），“电动汽车火灾：您应该知道的是什么，”埃德蒙兹，2024年3月5日，https：//www.edmunds。com/electric-car/acress/electric-car-fires.html。6 Alexander Börger, “Thermal runaway and thermal runaway propagation in batteries: What do we talk about?,” Journal of Energy Storage 40 (August 2019), https://www.researchgate.net/publication/334841050_Ther mal_runaway_and_thermal_runaway_propagation_in_batteries_What_do_we_talk_about 。7 Yu Yan，Renjie Wang，Zhaojie Shen，Quanqing Yu，Rui Xiong和Weixiang Shen，“迈向更安全的Lith Ium-im-ion电池：对因果，特征，警告和耐热策略的关键审查，以实现热量的特征，警告和处置策略，” https://www.sciendirect.com/science/article/pii/ s26666792423000252。8“了解电动汽车”，电气安全基金会，于2024年7月22日访问，https：//www.esfi.org/sexch-elect-electric-vehicles/。org/ Gearld-Gearld-Electric-Vehicles/。9“避免未经批准的电动汽车适配器 - 视频短”，电气安全基金会，2024年4月25日，https：//www.esfi.org/avoid-non-appraved-electric-electric-wehicle-apapters-apapters-apapters-video-video-short/。10“了解电动汽车”，电气安全基金会，访问于2024年7月22日，https：//www.esfi。11美国消防局，电动汽车充电安全提示（联邦紧急管理机构），https://www.usfa.fema.gov/downloads/pdf/publications/electric-vehicle-safety holdout.pdf。12 Will Davis，“近距离电动汽车电池背后的创新技术”，Tnglobal，2023年9月28日，https：//technode.global/2023/09/28/the-innovation-behind-behind-behind-behind-near-fireproof-foreproof-froof-froof-elec-tric-elec--elec-tric-wehicle-batteries- 1月13日Verheuvel，“包含电动汽车火灾：消防器的工作原理”，创新新闻网络，2024年1月11日，https：//www.innovationnewsnetwork.com/containing-containing-electric-containing-electric-car-fires-how-a-fir-a-fire-solator-isolator-isolator-isolator-isolator-works/39588/395588/。 14 Andres Gutierrez，“通用汽车为电动汽车的第一响应者提供培训，” CBS News，2023年6月2日，https：// www。 cbsnews.com/detroit/news/gm-offers-training-training-to-first-responders-on-electric-vehicle/。 15 Lily-Rose Schutt，“电动汽车的安全性 - 探索防火材料”，IDTechex，2024年4月，https：//www.idtechex.com/en/research-arkearch-article/safety-in-lectric-eclectric-eclectric-ecplectric-expleor-fire-fire-fire-fire-fire-protection-materi-materi als/30866。 16 AARIAN MARSHALL，“汽车行业终于有计划停止电动汽车火灾”，连线，2024年9月15日，https://www.wired.com/story/story/the-auto-auto-inauto-industry-finally-finally-has-a-a-plan-to-plan-to-stop-elect-lectric-vehicle-fires/。 com/green-Tech/非易燃 - 瓦特里 - 离子技术/。12 Will Davis，“近距离电动汽车电池背后的创新技术”，Tnglobal，2023年9月28日，https：//technode.global/2023/09/28/the-innovation-behind-behind-behind-behind-near-fireproof-foreproof-froof-froof-elec-tric-elec--elec-tric-wehicle-batteries-1月13日Verheuvel，“包含电动汽车火灾：消防器的工作原理”，创新新闻网络，2024年1月11日，https：//www.innovationnewsnetwork.com/containing-containing-electric-containing-electric-car-fires-how-a-fir-a-fire-solator-isolator-isolator-isolator-isolator-works/39588/395588/。14 Andres Gutierrez，“通用汽车为电动汽车的第一响应者提供培训，” CBS News，2023年6月2日，https：// www。 cbsnews.com/detroit/news/gm-offers-training-training-to-first-responders-on-electric-vehicle/。 15 Lily-Rose Schutt，“电动汽车的安全性 - 探索防火材料”，IDTechex，2024年4月，https：//www.idtechex.com/en/research-arkearch-article/safety-in-lectric-eclectric-eclectric-ecplectric-expleor-fire-fire-fire-fire-fire-protection-materi-materi als/30866。 16 AARIAN MARSHALL，“汽车行业终于有计划停止电动汽车火灾”，连线，2024年9月15日，https://www.wired.com/story/story/the-auto-auto-inauto-industry-finally-finally-has-a-a-plan-to-plan-to-stop-elect-lectric-vehicle-fires/。 com/green-Tech/非易燃 - 瓦特里 - 离子技术/。14 Andres Gutierrez，“通用汽车为电动汽车的第一响应者提供培训，” CBS News，2023年6月2日，https：// www。cbsnews.com/detroit/news/gm-offers-training-training-to-first-responders-on-electric-vehicle/。15 Lily-Rose Schutt，“电动汽车的安全性 - 探索防火材料”，IDTechex，2024年4月，https：//www.idtechex.com/en/research-arkearch-article/safety-in-lectric-eclectric-eclectric-ecplectric-expleor-fire-fire-fire-fire-fire-protection-materi-materi als/30866。16 AARIAN MARSHALL，“汽车行业终于有计划停止电动汽车火灾”，连线，2024年9月15日，https://www.wired.com/story/story/the-auto-auto-inauto-industry-finally-finally-has-a-a-plan-to-plan-to-stop-elect-lectric-vehicle-fires/。com/green-Tech/非易燃 - 瓦特里 - 离子技术/。17 Lily-Rose Schuett，“电动汽车的安全 - 探索防火材料”，IDTechex，2024年4月10日，https：//www.idtechex.com/en/en/research-arsicle/safety/safety-in--electric-electric-ecplerric-ecplering-ecpleor--expleor-fire-fire-fire-fire-fire-protection-protection-materi/30866。18里克·卡兹默（Rick Kazmer），“科学家通过自我效果的卡巴比（Capabili）领带在电动电动电池技术方面取得突破 - 这就是它可以彻底改变汽车行业的方式，”冷静，2024年6月7日，https：//www.thecooldown。19“保护电动汽车基础设施：充电站的火灾抑制”，控制消防系统，2024年3月28日，https：//www.controlfiresystems.com/news/news/protecting-electric-electric-electric-electric-electric-electric-electric-infrastruc-infrastruc-fastruc ture-for-for-fargor-charging-changing-Charging-inging-in/。
1中央马林消防委员会工作人员报告...
建议行动：确认和文件：1）检查数字23630至23811，总计$ 1,282,549.46，2）转移到薪资帐户中，以$ 2,710,341.02的款项，以及3）付款的金额，以及3）付款的金额，以及3）。 $ 5,457.80。背景/讨论：附带的检查报告是由Corte Madera镇的财务系统制作的。包括代表中央马林消防局（CMFA）的2024年10月26日至2025年1月31日，在2024年10月26日至2025年1月31日的期间内发出的所有支票。Marin运营帐户银行是Corte Madera镇和CMFA镇日常运营的合并帐户。在城镇的金融体系中，这两个独立实体的财务状况被隔离。代表CMFA发出的支票包括CMFA的名称和徽标，并具有与城镇的编号系统。有时，将写一张支票，以便在该镇的支票库存上为该镇和CMFA产生的服务或商品写支票，从而在检查报告中出现了不同的编号系统的支票。除了经营帐户外，该镇还在马林银行维护了一个工资单帐户。此帐户仅用于工资交易。几乎所有的工资单都是通过工资单账户支付的，包括直接存入给员工，州和联邦税款，退休和医疗保险的CALPERS付款以及其他相关项目。许多付款都是通过电子方式进行的。
FY25 消防工资计划 2.2025.xlsx
每小时规定工资：* *仅在有薪职位可用时 护理人员 3.15 美元 纵火犯 1 0.66 美元 纵火犯 2 1.32 美元 TEMS 1.32 美元 危险品 1.32 美元 TRT 1.32 美元
BU 24-05：施工和拆除期间的消防安全
1.3从2025年2月1日开始，已完成的SSP应与表格DSA 102-IC的提交一起提交DSA：施工开始通知/检查卡请求，包括完成表格的第3节。SSP将是单个PDF（与初始DSA 102-IC分开），其文件名称为origan ID-APP #_site Safety Plan_submission日期（即YY-MM-DD），并随着表单DSA 102-IC的初始文件提交。不包括SSP将导致拒绝DSA表格102-IC。